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DUNLOP:ダンロップBuroro D605【3.00-21 51P WT】ブロロ タイヤ

商品番号
233047
価格
¥6,000(税込)
商品情報
スピードシンボル:P
適合リム幅(インチ):1.85
タイヤ幅(mm):88
タイヤ小分類:オフロード・トレール/デュアルパーパス
フロント用
チューブタイヤ
バイアスタイヤ
リム径(インチ):21
タイヤ幅(インチ):3
公道走行:可
荷重指数:51
外径(mm):701
許容リム幅(インチ):1.60-2.15
★★★★★ 4.1 (21)
星5つ

7件
星4つ

9件
星3つ

5件
星2つ

0件
星1つ

0件
コストパフォーマンス 4.0
耐久性 2.7
一般(ダート)路面 4.0
軟質(マディ)路面 2.7
オンロードグリップ 4.3
良い点
  • 全天候・オールラウンド(6人)
  • 信頼できるブランド(4人)
  • グリップが良い(2人)
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
  • オンオフ両用、長寿命。(1人)
  • コストパフォーマンスに優れている(1人)
悪い点
  • 耐久性(2人)
  • グリップ力(1人)
  • タイヤのセンターが減りやすい(1人)
  • 摩耗が早い(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DUNLOP ダンロップ : Buroro D605【3.00-21 51P WT】ブロロ タイヤ のインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: KLE250 アネーロ )
適合車種と関連したインプレッション
3.0 [ コストパフォーマンス:4  |  耐久性:2  |  一般(ダート)路面:3  |  軟質(マディ)路面:2  |  オンロードグリップ:4 ]
取付車種:
KLE250 アネーロ
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに優れている
  • タイヤのセンターが減りやすい

バイクのキャラクター的にIRC GP210の方が似合うと思うのですが、林道も時々走るので、ブロックパターンの方がグリップするだろうと思いD605にしました。
ただし、重量のある自分のバイクでは結局の所、フラットダート止まり。フロントヘビーなので砂利や荒れた路面ではフロントが滑って怖いです。当然高速でコーナーに飛び込める訳も無く、ガレ場やヌタ地を走れるようなバイクでも無いので、正直なところ、オフの性能は分かりません。
軽量な単気筒オフロード車に履かせた方が本来の性能を発揮するでしょうね。

ブロックパターンのタイヤですが、オンロードでもそれほど不快ではありません。
グリップも意外と良く、峠道を結構な速度で走れるので、ブロックパターンのタイヤである事を忘れてしまいます。倒し混んでも変な挙動も無く、不安はありません。

ただ、オンロード主体だとどうしてもセンターが減りやすく、ブレーキングの影響で劇的に段減りするのは仕方ないことですね。
このタイヤに履き替えて5000キロほどになりますが、ブロックと溝の間にひび割れも見られるので、そろそろ寿命のようです。

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さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB50 )
4.0 [ コストパフォーマンス:4  |  耐久性:3  |  一般(ダート)路面:5  |  軟質(マディ)路面:4  |  オンロードグリップ:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

無難に使える
総合的に良いオフタイヤだと思います




                                                                                                                                                                             

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さん (インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX)  |  DR250R )
適合車種と関連したインプレッション
3.6 [ コストパフォーマンス:4  |  耐久性:3  |  一般(ダート)路面:4  |  軟質(マディ)路面:2  |  オンロードグリップ:5 ]
取付車種:
DR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

ON/OFF の定番商品として使用中。
ON:OFF 8:2 くらいの割合ですが、不満なし!
コストバリューに優れた商品!

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さん (インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: XR250 )
5.0
  • オンオフ両用、長寿命。

ずっと浮気せずこのタイヤを使っています。オフメインならもっとオフよりタイヤを履くのですが、通勤の方がメイン、しかしオフもそれなりに走ってほしくてこのタイヤにしています。

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さん (インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル]  |  KLX250  |  セロー 250 )
4.0
  • 信頼できるブランド
  • 全天候・オールラウンド

オールマイティに使えます。林道でのグリップもそこそこ。耐久性はフロントで9000km、リアが6、7000kmくらいです。
10年くらい前に比べて国産メーカーのタイヤは2割くらい高くなっているので、メーカーさんにはこれ以上値段を上げない努力をして欲しいですね。

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