ウルトラG2【10W-30】【4サイクルオイル】

HONDA:ホンダウルトラG2【10W-30】【4サイクルオイル】

商品番号
0823399971
価格
¥1,205~(税込)
商品情報
【メーカー品番】
1L:08233-99971
20L:08233-99977
■4サイクルオイル
■粘度:10W-30
■APIグレード:SL
■JASOグレード:MA
■油種:部分化学合成油

総合評価

4.3/5

★★★★★
73件の評価
評価件数
  • 詳細評価:73件
  • 満足度のみ:0件
星5つ

30件
星4つ

30件
星3つ

12件
星2つ

1件
星1つ

0件
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4.0
性能持続性 3.2

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

HONDA ホンダ : ウルトラG2【10W-30】【4サイクルオイル】 のインプレッション一覧

インプレッションを車種で絞る
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 85件 )

容量:1L

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 3

【使用状況を教えてください】
オイルの総量自体が1リッターと少なく、オイルエレメントも無い車種なので、マメに替えたいと思ったのですが、
普段買っていたオイルでは、ちょっとマメに替えるにはためらう価格だった為、
比較的安いながらも、問題が無さそうなホンダ純正のオイルを購入しました。
バイクが4ストなのに、オイルを燃やしてしまうので、通勤で使うと3週間くらいでゲージのローの部分にもオイルがつかなくなり、不安になる状態なので、3缶くらい家にストックしておき、気になった時にオイル交換をする使い方には値段的にもちょうどいいです。

【使ってみていかがでしたか?】
今までと違うオイルの為、シフトの感じとかが何か違うなとは思いますが、シフトが入らないといった問題はありません。
フケ方も特に気になる部分はなく、特に気になる部分は出ていません。
バイクのオイル総量と同じ1リッターなので、計る手間がなく、じょうごを使って、そのままバイクに入れれるのが便利です。


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投稿日付: 2021/02/22 19:50

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さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: RZ250 )

容量:1L

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

モンキー125の指定オイルはG1で今回初めてG2を使ってみました。
なんとなく回転が滑らかになったような気がしますが効果のほうは?かな。
自分は結構引っ張るほうなので少しでもいいオイルのほうが安心感があっていいです。


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投稿日付: 2021/01/18 21:06

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さん (インプレ投稿数: 7件 )

容量:1L

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 3

中古バイクを入手したので、とりあえずメーカー指定の純正品を使用しました。


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投稿日付: 2021/01/02 12:44

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さん (インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CRF250X )

容量:1L

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 3

頻繁にオイルを使用する人には20L缶がオススメ


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投稿日付: 2020/12/29 15:20

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さん (インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: DAYTONA675  |  StreetTwin  |  Rebel 250 )

4.8/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィーリング 5
性能持続性 5
保護性能 5

新品のオイルはどれもそうかもしれませんが、
加速が滑らかになりアイドリング時の音も小さくなったように感じられます。
コストパフォーマンスはさておきとても信頼できるオイルです。
頻繁に交換するといっても3000kmごとなので一度使用してみる価値はあるオイルだと思います。
私は今後とこちらのオイルを使用したいと思います。


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投稿日付: 2020/11/04 20:55

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さん (インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: FZ750  |  スーパーカブ110  |  CD125 )

4.2/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィーリング 4
性能持続性 4
保護性能 4

スーパーカブ110に使用しています。
安心の純正オイルですが、G1よりも回転の伸び方、高回転がスムーズに感じます。
距離は2000km経過していますが、劣化も感じません。
価格も安いので、気兼ねなく交換できるのもいいですね。


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投稿日付: 2020/10/04 09:51

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さん (インプレ投稿数: 13件 )

3.2/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
フィーリング 3
性能持続性 3
保護性能 3

cb400revoに使用しています。
このオイルの他にもG1,G3、カストロール5w-40を使った事がありますが、1番フィーリングが良いのがカストロール、僅差でG3と言った所でしょうか。
G1は交換直後でも熱が入るとシフトが渋くなるので使いません。
オイルはいくらでも良いものがありますが、個人的にはこれぐらいの物で充分かと思います。
高性能なオイルとは言えませんが、実用上は不満はありません。


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投稿日付: 2020/08/14 18:11
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

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さん (インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5
保護性能 5

グロム(JC75)ノーマルに使用してますがG1よりもシフトフィーリングが悪くなるのが遅いです??
同じG2でも10W-40だとノーマルエンジンのせいか加速や伸びが重く感じて10W-30を使ってます


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投稿日付: 2020/01/19 00:00

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さん (インプレ投稿数: 102件 )

4.0/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィーリング 4
性能持続性 4
保護性能 4

50cc原付にこれまでE1使って何も不満ないけど購入から3年経過したので一度グレードアップのG2を試そうと購入、安定のホンダ純正これからも使い続ける


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投稿日付: 2019/09/24 21:11

コメント(0)

さん (インプレ投稿数: 10件 )

3.8/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィーリング 4
性能持続性 3
保護性能 3

アドレスV125に使用。
違うメーカーのオイルですが、信頼性もあるし、安いのが良かったので、選びました。
エンジンオーバーホール後の使用ですが、当然全く問題は有りません。


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投稿日付: 2019/03/24 22:31

コメント(0)

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