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テフロン スロットルチューブ オープンエンド

ZETA:ジータテフロン スロットルチューブ オープンエンド

商品番号
ZE45-8102
価格
¥919(税込)
商品情報
素材:テフロン配合ナイロン樹脂
タイプ:オープンエンド
カラー:ホワイト
★★★★★ 3.9 (88)
星5つ

32件
星4つ

30件
星3つ

19件
星2つ

2件
星1つ

5件
品質・質感 4.0
性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 4.0
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(45人)
  • 信頼できるブランド(28人)
  • 期待通りの性能(19人)
  • 形状が良い(17人)
  • 細部の作りがしっかりしている(12人)
  • ツルツルですべりは良いけど(1人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(3人)
  • 全長が短い(1人)
  • 接着剤を選びます(1人)
  • 接着剤を選びます。一般的な褐色のボンドではNG(1人)
  • 短いんですよね(T-T)(1人)
  • 純正より全長が短い!(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

ZETA ジータ:テフロン スロットルチューブ オープンエンドのインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: XR250  |  XR250  |  WR250F )
適合車種と関連したインプレッション
4.0 [ 品質・質感:4  | 性能・機能:4  | コストパフォーマンス:4 ]
取付車種:
XR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能

XR250にXR230用のスロットルチューブを装着すると径が太くなりハイスロ化になると
雑誌に載っていたので純正のハンドルからレンサルのレプリカバーに交換ついでに
こちらも交換。
試してビックリ、ホントパワーが増してハイスロ化大成功。
もちろん頭打ちは早くなりますし、シビアなスロットルワークも必要な時もありますが
総じて大満足、林道やヒルクライムでは活躍してくれます。

写真ではグリップの中なんで分かりませんけどね。安くていいすわー。

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さん (インプレ投稿数: 19件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

    今回、ハンドルバーを交換したのと同時にアーマーガードを取り付けたのでノーマルのスロットルチューブではクローズドエンドの為、加工が面倒なのでオープンエンドのこの商品を購入しました。グリップも特に問題なく取り付けができました。

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    さん (インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: CUB70 [カブ]  |  ZEPHYR400 [ゼファー]  |  FUSION [フュージョン] )
    4.0
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

      流用ハイスロ化のために装着。
      戻りが純正スロットルチューブより若干良い
      ことも利点ですが、グリップ長が短くなるため
      グリップの買い替えも必要になります。

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      さん (インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX1200  |  SUPERSHERPA [スーパーシェルパ]  |  ZX-6R )
      5.0
      • コストパフォーマンスに満足
      • 細部の作りがしっかりしている
      • 信頼できるブランド

        ハンドガード取付けのため貫通型を購入。

         カワサキ スーパーシェルパのハーディハンドルに無加工 手直し無しで取り付け スムーズに回り満足してます。

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        さん (インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー]  |  ADDRESSV125 [アドレス] )
        3.0
        • コストパフォーマンスに満足
        • 細部の作りこみ

        転倒による破損で交換。白い樹脂の時から使用しているが、格段滑りが良いと感じることもない。ノーマルグリップの内溝に嵌るリブがあるがカットしないと社外グリップは若干外に出る。また割ったら買い置きの白いものが見つかったのでそれを付ける。

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