YAMAHA:ヤマハ:ワイズギア オートルーブ スーパーRS 1L 【2サイクルオイル】のユーザーレビューやインプレッション | ウェビック

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    YAMAHA:ヤマハ:ワイズギアオートルーブ スーパーRS 1L 【2サイクルオイル】

    商品番号
    907933012500
    価格
    ¥1,917(税込)
    商品情報
    【メーカー品番】90793-30125
    2サイクル用
    容量:1L
    ■油種:化学合成油
    ■JASO:FC
    ★★★★★ 4.7 (65)
    星5つ

    43件
    星4つ

    21件
    星3つ

    1件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件
    性能・機能 5.0
    コストパフォーマンス 4.0
    フィーリング 5.0
    保護性能 5.0
    良い点
    • 信頼できるブランド(38人)
    • 排気煙が少ない(32人)
    • 期待通りの性能(32人)
    • コストパフォーマンスに満足(17人)
    • エンジンノイズ低減(9人)
    • 値段(8人)
    悪い点
    • 注ぎにくいパッケージ(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    YAMAHA ヤマハ ワイズギア : オートルーブ スーパーRS 1L 【2サイクルオイル】 のインプレッション一覧

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    さん (インプレ投稿数: 5件 )

    やっぱりコレ!

    2016/12/31 08:10

    4.5 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  フィーリング:5  |  保護性能:5 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    2stオイルといえばコレでしょ♪
    安心の純正品。
    自分はレース用車両に使ってます(他者メーカー車両)
    値段は他の物に比べると高いですが、エンジンを守る為なのでコストは度返し。

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    さん (インプレ投稿数: 86件 )
    5.0
    • エンジンノイズ低減
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    ホンダスーパーDIO(AF27)60.1ccボアアップ車両の腰上オーバーホールを行ったので、オイルを大変評判の良いワイズギア オートルーブ スーパーRS(通称赤缶)に変えました。
    オイルタンクから以前のオイルを抜き、全量交換しました。
    現在はオーバーホール後慣らし走行のみの200Km走行です。吹け上がりや加速ともにとても滑らかな印象です。
    今回はオーバーホール後という事もあってオイルの純粋なインプレッションではありませんが、今後に期待できるオイルだと思います。
    スーパーRSは純正オイルと比べると高価な部類に入るオイルかもしれませんが、スクーターチューン界では大変評判の良いオイルです。
    過去にこのオイルをヤマハ89年式後方排気TZR250に使用していました。その時も大変好印象でした。絶盤の2サイクルエンジンを調子よく長く乗るためには無駄な出費ではないと思います。

    オーバーホールの頻度も少なくなってくれる事に期待しています。

    次回はオーバーホールしていないノーマルエンジンに使用してみたいと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: TZR250R )

    安定の純正赤缶

    2016/04/16 08:10

    4.0
    取付車種:
    TZR250R
    • エンジンノイズ低減
    • 期待通りの性能
    • 初期性能が続く
    • 信頼できるブランド
    • 値段
    • 排気煙が少ない

    信頼性の高い純正2ストオイルだと思います。
    電子制御のオイルポンプと相まって排気煙も少なく、チャンバー排気口の汚れも少ないです。
    ユーザーの多さからヤマハ車に限らず、安定した性能を発揮してくれるかと思います。
    ただ、匂いが若干キツいように思うので、好みがあるかも知れません。
    私は試しに現在elfのモト2テックを入れてみています。排気煙は更に少なく、排気も刺激的な臭いではありません。ただし、排気口のオイルだれが少し多いように感じますが、気温が上がったせいか、オイルの特性かはセッティングを出してみないと何ともいえないところです。
    金額的にはelfより高めですが、エンジンノイズはこちらの赤缶のほうが少ないように思います。
    暫く使用してみて次回どちらを選ぶか検討しようと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: WR250X  |  530EXC  |  NS-1 )

    常備に

    2015/11/04 11:08

    4.0
    取付車種:
    NS-1
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 排気煙が少ない

    ns-1のレストアを始めてエンジン腰上のohの際に
    いろんな人にこのオイルいいよ!と言われて
    恐る恐る購入。
    比較としてcrm50にはホンダ純正の2stオイルを入れて比べてみましたが排気煙の量が全然違います。
    街乗りで数日後にサイレンサー、ナンバーをみるとその差は明らかで
    オイルポンプの引きもほぼ同じくらいです
    かぶりに関してはどっちも被ったことがないので不明ですが。
    ns-1にいたってはボアアップしてあるので焼き付き防止の為にもこちらのオイルを選んでいますが
    値段的には勿体無いカモですが予防と考えてピストンキットよりは安いので個人的に満足しています。
    この商品はこれからもリピートしていくと思うのですがまとめ買いの割引をもう少しあればなぁと笑

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    さん (インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: 900SS  |  R1-Z )
    適合車種と関連したインプレッション
    5.0
    取付車種:
    R1-Z
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    著名なメーカー産を色々試してみたが一番相性良いみたいです。
    トップグレードはさすがにコストが掛かりすぎので...
    乗り方や吐出量で違いますが、煙吐きと垂れる量はそこそこでしょう。
     OHしても保護状態は良さそうです。 
     欠品や廃盤の心配もないですし、ヤマハ系店舗にはたいてい在庫してるからロングに出ても入手できますから。
      ただ缶が丸になったのは×でしょう、いつも1缶積んでいたのですが、非常に積みづらいしストックする棚も場所を取る。

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