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NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業パワーケーブル(プラグコード)

商品番号
L3R
価格
¥2,366~(税込)
商品情報
入数:1本
キャップ形状:Lタイプ
ケーブル長:55cm
★★★★★ 4.4 (52)
星5つ

26件
星4つ

19件
星3つ

7件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 3.8
品質・質感 4.6
性能・機能 4.4
コストパフォーマンス 4.5
使用感 4.2
良い点
  • 信頼できるブランド(43人)
  • 細部の作りがしっかりしている(25人)
  • コストパフォーマンスに満足(24人)
  • 形状が良い(24人)
  • 期待通りの性能(18人)
  • 付属品や説明書が親切(15人)
悪い点
  • コードの接続コネクターの締め付けがやりづらいです(1人)
  • 個人的にはネジ式のプラグキャップが好き(1人)
  • 取付が大変(1人)
  • 接続がもう少し簡単に出来れば、もっと良い評価です!(1人)
  • 接続に加工が要ります。(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)

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NGK エヌジーケー 日本特殊陶業 : パワーケーブル(プラグコード) のインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)  |  グロム )
4.8 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
グロム
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

以前はポッシュの物を使っていましたが、いつの間にかプラグを差し込む部分の中の金具が潰れていたので交換。今回はNGKにしました。このケーブルは以前からほかのバイクで使用しているので安心です。

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さん (インプレ投稿数: 11件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.3 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:4  |  性能・機能:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
スーパーカブ50
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド
  • コードの接続コネクターの締め付けがやりづらいです
  • 細部の作りこみ

エンジンのかかりがキック2〜3回だったのが装着後はほぼ1発でokになったのが一番効果を実感できました!
その他の商品説明のような効果はあまり実感出来なかったけど、気の持ちよう?で若干良くなったようなきはします!
後、外観はいかにも交換してあります感が強いので良いですね。
強いて言えば、取説通りに純正コードをカットすると接続コネクターの位置が復旧しずらい位置になってしまうので現場合わせでやった方が良いのかなーと思いました。

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さん (インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: KDX125  |  CR85R  |  YZ85 )
適合車種と関連したインプレッション
4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:4 ]
取付車種:
KDX125/SR
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

正直、コード替えると、リークの方が心配でナカナカ交換に踏み切れない方が多いと思いますが、
NGKパワーケーブルだと、ノーマルコードと、太さがそんなに変わらないので、
コイルから直で替える事が出来ます。
コードと一緒に、プラグも替えたので、
どっちの効果か分からないが、エンジンがスムーズに回るようになり、
若干、トルクも上がりました。
また、見た目もイイですね。
古いバイクにはお勧めです。

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さん (インプレ投稿数: 14件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.4 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:4 ]
取付車種:
スーパーカブ50
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切
  • 接続がもう少し簡単に出来れば、もっと良い評価です!

カブC50に取り付けしました!接続部にコードをねじ込む時に、2~3?差し込むと書いてありますが、なかなか入らないので接続できているか心配でした。エンジンを始動するとキック一発でした!早々試走、以前のコードが古かった事もあり、確実にパワーアップしてます!低中速域からの加速はバツグンです。交換してたいへん良かったと思いました。

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さん (インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: Racing125FI [レーシング]  |  YZF-R1  |  NEXUS500 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0
取付車種:
KSR110
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

キックでの始動性を改善すべく、プラグをイリジウムに変更。
あわせて、ケーブルもパワーケーブルに変更。
バイクに赤いパーツを盛り込んでいっているので、キャップ・ケーブルとも赤を選べるのがイイです。
さらに接続パーツも入っているので、元のケーブルを途中で切り、パワーケーブルも長さを合わせて切り、接続パーツで繋げるだけ。
きっちりはまっているのか心細い感触でしたが、接続後プラグも替えてキックすると1発でエンジン始動。
パワーケーブルとイリジウム合わせて使うのがイイみたいです。
期待通りの効果でした。

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