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★★★★★ 4.4 (146)
星5つ

74件
星4つ

50件
星3つ

19件
星2つ

3件
星1つ

0件
取り付け・精度 4.0
品質・質感 4.3
性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 3.8
使用感 4.0
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(67人)
  • 形状が良い(60人)
  • 期待通りの性能(42人)
  • 信頼できるブランド(38人)
  • 細部の作りがしっかりしている(23人)
  • ◎◎◎ 3拍子が揃ってる(1人)
悪い点
  • 特になし(2人)
  • もう少し材質を硬くして欲しい(1人)
  • スペック・性能に不安(1人)
  • バルブを固定する力は弱め(1人)
  • フロントは端が浮く、値段高め(1人)
  • 低圧時には要注意(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DRC ディーアールシー:エアバルブマッドガードのインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: XR250 )
3.8 [ 取り付け・精度:4  | 品質・質感:4  | 性能・機能:4  | コストパフォーマンス:3  | 使用感:4 ]
取付車種:
XR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い

以前から使用しております。経年劣化してきたため再度購入しました。
バルブに取り付けるだけで簡単に装着できます。
林道走行程度ですのでそれほど空気圧を落としたりしませんが、バルブ周りからの泥、水の侵入をふせいでくれますので、オフ走行される方にはおススメです。

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さん (インプレ投稿数: 13件 )
3.4 [ 取り付け・精度:3  | 品質・質感:4  | 性能・機能:3  | コストパフォーマンス:3  | 使用感:4 ]
取付車種:
350EXC-F SIXDAYS
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

    エンデューロに使用してます。タイヤ内への泥水の流入を防止できるので、チューブの破損や、汚れなど防止してくれるアイテムです。
    地味なパーツですが、目立たず助かってます。

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    さん (インプレ投稿数: 40件 )
    4.0 [ 取り付け・精度:4  | 品質・質感:4  | 性能・機能:4  | コストパフォーマンス:4 ]
    取付車種:
    セロー 250
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い

    山に入るときに空気圧を落とすんですが走行中に水溜まりとかに
    入ってしまってリムに水が入ってバルブの付け根が錆びたりして
    最悪はバルブ根元からのパンクになるます。
    水の侵入防止に使ってますが問題なく使えてて水の侵入も
    ありません。

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    さん (インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: KDX125/SR  |  アドレスV125S  |  スーパーシェルパ )
    4.8 [ 取り付け・精度:5  | 品質・質感:5  | 性能・機能:5  | コストパフォーマンス:5 ]
    取付車種:
    スーパーシェルパ
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 取り付け簡単
    • 形状が良い
    • 特になし

    チューブタイヤの場合、バルブ穴はナット止めですとどうしても隙間ができます。
    結果、雨天時や悪路を走った場合には少なからず水気が入り、バルブの付け根を犯していきます。
    こちらを取り付けると、100%とまではいきませんが気密を保ってくれますので、オフロードバイクで空気圧を下げて悪路を走るなら、付けることをオススメいたします。

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    さん (インプレ投稿数: 51件 )
    5.0
    取付車種:
    KLX250
    • 信頼できるブランド

      KLX250のタイヤ交換時に一緒に取り付けました。

      バルブにかぶせる(?)だけで簡単に取り付けられます。
      バルブをフリーにした際、隙間から泥などの進入を防ぐ物ですが、
      ちょっとしたドレスアップ効果もあると思います。

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