DAYTONA:デイトナ 赤パッドのユーザーレビューやインプレッション | ウェビック

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    DAYTONA:デイトナ赤パッド

    商品番号
    79826
    価格
    ¥2,877(税込)
    商品情報
    1キャリパー分
    ★★★★★ 4.2 (565)
    星5つ

    229件
    星4つ

    246件
    星3つ

    75件
    星2つ

    11件
    星1つ

    4件

    評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(326人)
    • コストパフォーマンスに満足(281人)
    • 期待通りの性能(242人)
    • 耐久性に期待(109人)
    • 細部の作りがしっかりしている(78人)
    • 形状が良い(56人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(6人)
    • 減りが早い(3人)
    • 耐久性(3人)
    • ダストが多い(2人)
    • ライフ短い(2人)
    • 取付が大変(2人)

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    DAYTONA デイトナ : 赤パッド のインプレッション一覧

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    さん (インプレ投稿数: 64件 )

    抜群の効き

    2014/06/10 12:54

    4.0
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • もう少し耐久性が・・・

    フロントのブレーキの効きがあまかったので、定評ある赤パッドに交換、効きは申し分なし。なんですが、やっぱり減るのが早いのは気になります。

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    さん (インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: MONKEY [モンキー]  |  SEROW250 [セロー]  |  DJEBEL125 [ジェベル] )

    結構良いです。

    2014/02/03 20:47

    4.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド

    ジェベル125に使用するため購入、
    元々デイトナの赤パッドを使用していたので今回も赤パッドを選びました、
    値段もお手頃で性能も良いのでお勧めです。

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    さん (インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] )

    色が良い

    2014/01/28 11:52

    4.0
    • 信頼できるブランド
    • 細部の作りこみ

    なんと言っても変えたときにキャリパーから見える赤が良いです。ブレーキパットをこだわって変えている感じがして良いです。
    純正パットから交換しました。交換後、約100kほど無理なブレーキングを極力控え、当たりをだし、多少強めのブレーキングをしてみました。
    確実に制動力が上がっています。
    レバーを握り込んだ際の制動力の応答性も良く、初期制動が極端に高かったり、多少強く握って急に効いたり等の変な癖がありません。扱いやすくコントローラブルです。
    しかし、このパットには面取りがしてないので、ローターとの相性が悪いとブレーキが鳴くかもしてません。
    中古ローターに取り付ける際は、多少の面取りをしたほうが良いかもしてません。
    パットの減りも純正に比べたら、多少早い気がします。

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    さん (インプレ投稿数: 16件 )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足

    以前の赤パッドより性能が高い、他メーカーの安パッドに比べても特に雨天時に良く効きます。価格差もないほどなのでコストパフォーマンスが高いです。

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    さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KSR110 )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド
    • 耐久性に期待

    ここ最近、ブレーキの効きがイマイチだなぁと思いふと覗くと・・・。フロントパットが0.5mmに!?。びっくりして即注文。
    ずいぶん昔にNSR250SPで使ったことがあったデイトナの赤パットです。すぐに装着しましたが形状は純正と全く一緒。交換約10分で終了。

    未だ慣らし中ですが純正よりしっかり感があり、確実にストッピングパワーはアップしました。

    慣らし後が楽しみです。

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