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KAWASAKI:カワサキR4 4サイクルオイル

商品番号
J0148-0001
価格
¥1,659~(税込)
商品情報
【メーカー品番】
1L:J0148-0001
4L:J0148-0002
20L:J0148-0003

SAE:10W-40
セミ合成油
JASO MA 規格適合品
★★★★★ 4.3 (98)
星5つ

38件
星4つ

48件
星3つ

12件
星2つ

0件
星1つ

0件
性能・機能 3.8
コストパフォーマンス 4.0
フィーリング 4.3
性能持続性 4.2
保護性能 4.0
良い点
  • 信頼できるブランド(61人)
  • コストパフォーマンスに満足(45人)
  • シフトフィーリング(38人)
  • 期待通りの性能(31人)
  • エンジンノイズ低減(22人)
  • 値段(15人)
悪い点
  • 注ぎにくいパッケージ(6人)
  • SJだけにチョイ高。。(1人)
  • 値段が高い(1人)
  • 店売りは高い(1人)
  • 性能が期待外れ(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

KAWASAKI カワサキ : R4 4サイクルオイル のインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: エストレヤ  |  アドレスV125 )
4.0 [ 性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  フィーリング:3  |  性能持続性:5  |  保護性能:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド
  • 値段

エストレヤの指定オイルはS4ですが安くなっていた1ランク上のこちらを使ってみました。

以前はAZやカストロールの4L2500円ほどのものを使っていましたが、それらと比べて劇的に良くなったという印象は特にありません。
むしろニュートラルに入れる際により金属の摩擦を感じるようになりました。
(オイル入れ替えと同時にクラッチ関係も整備してたのでそれの関係もあるかもしれません)

ただ1000kmほど乗ったあとだとニュートラルの摩擦もなくなりましたし、フィーリングの悪化というのは特に感じませんのでオイル自体はいいモノなのかな、うん。

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さん (インプレ投稿数: 2件 )
4.4 [ 性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:5  |  フィーリング:4  |  性能持続性:4  |  保護性能:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • シフトフィーリング
  • 期待通りの性能
  • 初期性能が続く

潤滑性能、耐熱性能、洗浄性能ともに必要十分な性能を持っています。
3000Kmを超えて使用してもシフトフィーリング、エンジン音ともに変化はありません。
S4を使った時にはシフトフィーリングの変化が速く発生しました。
いまではR4を毎回使用しています。
エンジンを開けてみても、クランクメタルなど摩耗はほとんどありません。
 

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さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-12R )
3.6 [ 性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:2  |  フィーリング:4  |  性能持続性:4  |  保護性能:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • シフトフィーリング
  • 信頼できるブランド
  • 値段が高い

長年、Kawasaki社にはこれを使用。
定期的に交換していれば、ある程度以上の品質が有ればブランド/種類はあまり関係ないと思う。
消耗品でどうせすぐに交換してしまいますからね。

とは、いいつつ無難に自社製のオイルということで使い始めてトラブルもないので、他を試す機会に恵まれていないだけです。

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さん (インプレ投稿数: 2件 )
5.0 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  フィーリング:5  |  性能持続性:5  |  保護性能:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

間違いないとおもいます。
ユーザーに薦められるものを入れているので
安心です。カワサキユーザーは、こだわりを持った方が多いので

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さん (インプレ投稿数: 1件 )
4.6 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  フィーリング:5  |  性能持続性:4  |  保護性能:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジンノイズ低減
  • コストパフォーマンスに満足

エストレヤ1993年式に乗っています
1つグレードの低いS4では、高速走行時にオイルの減りが激しく、また長時間走行後はオイルレベルゲージが上がってしまっていました。(恐らく高温で油膜の維持が出来なくなっているため。オイルを多めに入れている場合には、オーバーフローすることがあるそうです)
R4に変えてから長時間走行後のこれらの問題が解決しました。これからはR4一本になりそうです。

既に4回ほど注文してますが、内3回で缶にヘコみや歪みがありました。どれも底面側に集中しているので、宅配の過程で生じてしまってるのではないかと思います

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