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トライアルミラー

TAKATSU:タカツトライアルミラー

商品番号
1729
価格
¥1,365(税込)
商品情報
ブラック・右用
★★★★★ 3.9 (47)
星5つ

11件
星4つ

19件
星3つ

13件
星2つ

4件
星1つ

0件
取り付け・精度 3.4
品質・質感 3.3
コストパフォーマンス 4.7
形状 4.3
視認性 2.3
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(30人)
  • 形状が良い(18人)
  • 期待通りの性能(13人)
  • 信頼できるブランド(3人)
  • 細部の作りがしっかりしている(3人)
  • めっちゃ軽い(1人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(7人)
  • クランプ部分がもうちょっとしっかり出来ていると満点(1人)
  • ファットバー(28.6mm)には取り付けできず、、(1人)
  • ミラーで後方確認できません(1人)
  • 寸足らず(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

TAKATSU タカツ:トライアルミラーのインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: YZF-R25  |  WR250R  |  RSV4 Factory APRC ABS )
4.0 [ 取り付け・精度:5  | 品質・質感:4  | コストパフォーマンス:4  | 形状:4  | 視認性:3 ]
取付車種:
WR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

YAMAHAのWR250R(モタード仕様)に取り付けていました。

【何が購入の決め手になりましたか?】
もともとRの状態だったためミラーの条件は
・割れづらいこと
・畳みやすいこと
・軽いこと
・安いこと
を条件に探していたらこのミラーにたどり着きました。


【実際に使用してみてどうでしたか?】
通常ミラーは上向きにつけるのですが、このタカツのトライアルミラーは形状が湾曲しているため裏返しに使っても違和感がありません。

条件として考えていたのをクリアしているため期待通りの性能でした。

形が触覚みたいなので(?笑)人によっては好き嫌いがあると思います。
実用性、コスパ重視です。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ねじ一本なので取り付けはとても簡単です。小さいねじなのでなくさないように気を付けてください。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
アームはプラスチックでできているので、稼働部分が動かしていると摩耗してきます。
が、ねじを締めれば問題ありません。

【期待外れだった点はありますか?】
値段相応かと思いますので、コスパは良いです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
今後ともこのミラーは作っていってください。

【比較した商品はありますか?】
純正ミラー
邪魔にならなくていいです。

【その他】
実用性を重視する方に向いていると思います。
見た目重視の方はもっとカッコいいミラーをお勧めします。

因みに転倒舗装路でした時、ジャックナイフして倒れたらガラス面割れてました。
アームなどは問題なかったので転び方次第だと思いますが、転んだ時に折れて刺さるといったリスクはないのは確かです。
右用左用あるので間違って同じの買わないように気を付けてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )
3.6 [ 取り付け・精度:2  | 品質・質感:3  | コストパフォーマンス:5  | 形状:5  | 視認性:3 ]
取付車種:
TLR200
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

    トライアルバイクに取り付けています。転倒での破損は前提での使用です。
    しかし公道走行での保安基準に適合していません。
    直径94mmの鏡面を作ってください。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 2件 )
    4.2 [ 取り付け・精度:3  | 品質・質感:5  | コストパフォーマンス:5  | 形状:5  | 視認性:3 ]
    取付車種:
    KLX125
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 細部の作りこみ

    このミラーは取り付け時に挟み込むような感じなので少しコツがいりますが、簡単に取り付けられる部類です。
    軽くてハンドルによっては少しビビりますが、概ね後は見えます。
    何より折れても安くてコスパ最高です!

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SR400  |  250TR  |  セロー225 )
    3.8 [ 取り付け・精度:5  | 品質・質感:3  | コストパフォーマンス:5  | 形状:5  | 視認性:1 ]
    取付車種:
    セロー225
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 寸足らず

    1987年式セロー225-3RW1純正ハンドルへの取付け。
    作業は単純。クランプを割りハンドルに抱合せてドライバーで締め込むだけです。

    純正ハンドルの高さで逆さ付けした場合、ハンドルをきった状態でタンクに接触します。フロントアップ等の小技を使う時に指に当たり邪魔になります。後方確認無理。
    正位置に取付けた場合、クラッチクランプとマスターシリンダクランプいっぱいに寄せても後方ミラー確認は出来ません。教科書通りの目視確認になると思います。ダート走行時はメーター側へたためるので邪魔にならず破損の心配はなさそうです。

    幅を広く取れる様な造りなら不満はなかったのですが。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

    参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 17件 )
    2.8 [ 取り付け・精度:2  | 品質・質感:2  | コストパフォーマンス:4  | 形状:3  | 視認性:3 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
      • 細部の作りこみ

      取り付け部がチャチです。
      しかし値段が値段なので仕方がありません。
      値段相応なのでいいのですが、個人的には良いものを長く使ったほうがいいかと思います

      ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

      参考になった1人/2人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

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