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イリジウムパワープラグ IU24

DENSO:デンソーイリジウムパワープラグ IU24

商品番号
025-001-0240000
価格
¥2,139(税込)
商品情報
入り数:1
プラグ番手:IU24
ネジ径×ネジ長さ:10×19.0
【ターミナル形状:ナットかしめなし】
【プラグタイプ:イリジウム】
【DENSO熱価:24】

【互換情報】
NGK互換:C8E/C8EVX/CR8E/CR8EB/CR8EIA/CR8EIB/CR8EIB10/CR8EIX/CR8EVX/DIMR8A10/PMR8A/PMR8B/PMR8C-H/SIMR8A9
HONDA純正品番互換:31916-MEH-003(SIMR8A9)
YAMAHA純正品番互換:90793-20033(C8E)/90793-20150(CR8EIX)/90793-22094/9079E-ND058/94703-00314(C8E)/94703-00329/94703-00330(CR8E)
SUZUKI純正品番互換:09482-00456(CR8E)/09482-00457/09482-00555/09482-00584(CR8EIB10)/09482-00600(DIMR8A10)/99000-69835-CR8(CR8EIX)/99000-79K24-U24
KAWASAKI純正品番互換:J4520-IU24/J4520-U24ESR-N
★★★★★ 4.1 (7)
星5つ

4件
星4つ

0件
星3つ

3件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 5.0
使用感 5.0
良い点
  • 信頼できるブランド(6人)
  • 期待通りの性能(4人)
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
  • 耐久性に期待(2人)
  • 形状が良い(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点
  • 汎用性が低い(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DENSO デンソー:イリジウムパワープラグ IU24のインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 4件 )
5.0 [ 取り付け・精度:5  | 品質・質感:5  | 性能・機能:5  | コストパフォーマンス:5  | 使用感:5 ]
取付車種:
マジェスティS
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

今まで熱価の違うNGKのイリジウムプラグを使用してました。
1万キロ程度つかってシングルシリンダーだったので、そろそろ交換を考えて居ました。
何故DENSOにしたのかは価格です。単にNGKよりやすかったのですが、性能は抜群です。
エンジンの回転が滑らかになり。明らかに交換の効果を実感出来ます。
コスパの最高だしぜひおすすめしたい逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 5件 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0
取付車種:
KLX250
  • 期待通りの性能

    99年式KLX250に使用。今まではNGKの純正番手を使用しており、この車種特有の始動性の悪さに悩まされていた しかしイリジウムに換えると明らかな始動性の向上を体感。アイドリング付近で頻発していたエンストもほとんど起こらなくなった。季節が変わってセッティングが合ったのかはわからないが、少なくとも悪影響は与えていない。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: マジェスティS  |  MT-25 )
    3.0
    取付車種:
    マジェスティS
    • 信頼できるブランド
    • 耐久性に期待

      マジェスティSのプラグ交換で純正からイリジウムプラグに変更しました。ノーマル状態でアクセルを開けなくても5000回転以下には殆ど下がらないので保険の意味での変更です。始動性は元々いいので変化は分かりません。耐久性も変わらなければ次回は純正プラグに戻すかもです。

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      さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エイプ100 タイプD )
      5.0
      • 信頼できるブランド

        レースベースのCBR250Rに取り付けました。ほぼ同クラスのNGKイリジウムより熱価が高いことから、サーキットユースやツーリングなどの高速走行する方になオススメのプラグです。
        8耐で有名なヨシムラスズキも採用するブランドですので、性能アップを図るには最適な商品と思います。

        ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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        さん (インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: W650 )
        適合車種と関連したインプレッション
        3.0
        取付車種:
        W650
        • コストパフォーマンスに満足
        • 期待通りの性能
        • 信頼できるブランド
        • 汎用性が低い

        変化を体感したく、NGK CR8EKの寿命がまだあるうちに交換してみました(写真)
        800Km程走行したインプレです。

        (1)加速が素早くなった
        (2)レスポンスが良くなった
        (3)音がジェントルになった
        (4)低速トルクが細くなった
        (5)つい回し過ぎてしまうので燃費が落ちる(個人的意見ですが。。数字は26km/l→22km/l)

        Wにはもっとドロッとした走行感、荒々しさが欲しいのでW用としては×。セッティングだけでは良くできない何かを感じ取り、元のプラグに戻してしまいました。

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