Webike Buyer’s Collection

コツはリザーバータンクから先に抜く！

油圧ディスクブレーキを作動させるブレーキフルードには、空気中の湿気を取り込みやすい特性があり、定期的な交換が必要です。

この時、マスターシリンダーのリザーバータンク内のフルードを先行して交換しておくことで、タンクからホース内のフルードの入れ替えが効率的に行えます。

ホース内に空気が混ざるとエア抜き作業が面倒ですが、先に新品フルードを入れておけば混入トラブルも防止できます。

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シートバック選びの正解はココにある！

日帰り、1泊、キャンプ、いろいろなツーリングスタイルがあるように、シートバックにもその用途に合わせて、いろいろな種類があります。

とはいえ莫大な数のシートバックが世の中には存在しており、正直何がいいのかわからない！

そこで、今回はシートバックマスターこと僕、nemo-Tが今までインプレッションしたシートバックを用途別にオススメしたいと思います！

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さぁ、実験を始めよう！

雨になると困るのがシールドについた水玉。

シールドによっては全く流れないで水玉が居座るもんだから視界不良がヤヴァイ！なんてことも。

僕も通勤でバイク乗ってますが雨の日は比較的シールド開けちゃう率が高くなります。そして顔濡れる……。

しかも車用のコーティング剤は意外とヘルメットNGが多くて使えるアイテムが限られている……。

そんなシールド視界不良問題を解決するのにベストマッチな便利アイテムを今回は実際に使ってインプレッション！

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全国約1億人のカブユーザーの皆様に朗報です！

なんとカブに履ける超ハイグリップタイヤが出ました！

日本ではどうしてもビジネスバイクのイメージを抜け出せないカブのようなアンダーボーン車両も、海外（特にアジア圏）では

盛んにレースが開催される一大スポーツバイクカテゴリーなんです！

もちろんレースが盛んな国ということはアフターパーツやタイヤ開発も盛んというわけで

今回はそんなアジアのレースシーンから、まさかのカブに履けるハイグリップタイヤをスタッフが実際にガシガシ履いてインプレッションします！

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1泊2日のツーリング～キャンプにベストマッチ！

今回はタナックスのフィールドシートバックをレビューしたいと思います。

タナックスのバックを愛用するスタッフが気になる取り付け方法からキャンプツーリングでの積載力まで徹底的に使い倒してきました！

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どうも、最近のマイブームはキャンプとカブ！Webikeのnemo-Tです。

いつも僕がキャンプツーリングに行くときに大活躍するのがタナックスさんのツーリングバック。

Webikeでも度々ご紹介しているのでその品質、積載能力、コスパはご存知の通りだと思います。（え？知らないって？今すぐ過去記事をチェック！）

とはいえ多くの方にとって大容量のシートバックは年に数回長距離ツーリングへ行く際に出番があるというようなアイテムなのではないでしょうか。

なかなか日常的に使う機会はないですよねぇ……。

そこで今回はちょっと目線を変えて、通勤・通学から日帰りツーリングなど日常的に活躍できるアイテム、シートシェルケースをPCX125に装着してレビューしてみたいと思います！

もちろんキャンプも行ってきました。

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