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Anti-Degradation Fin(アンチ・デグラデーション・フィン）

低内圧で使用されるモトクロスタイヤは、サイドウォールの屈曲の繰り返しによる発熱でグリップダウンが発生します。
そこで、発熱を抑制するために乗用車用のランフラットタイヤ技術であるクーリングフィンをモトクロスタイヤ用に改良しサイドウォールに配置。
これにより走行風でタイヤを冷却し、発熱によるグリップダウンを抑制します。

※X30/X40のリアに採用

Castle Block(キャッスル・ブロック)

硬い土壌の上に土が浮いたような状態、またはレースインターバルの散水直後、路面は非常に滑りやすくなります。
このような状況下でもしっかりとしたグリップを確保するために通常のブロック表面から一段飛び出た「Castle Block」を採用。
滑りやすい路面での接地圧を高めることでグリップ力を向上させました。

※X20/X30/X40のリアに採用

純日本タイヤ

日本メーカーであるブリヂストンが、国内レースである全日本モトクロスIA-1で開発を行い、
そして生産も昨今多いアジアではなく、国内で製造している。
これにより、日本のモトクロスにしっかりマッチしたタイヤに仕上がった！