低内圧で使用されるモトクロスタイヤは、サイドウォールの屈曲の繰り返しによる発熱でグリップダウンが発生します。
そこで、発熱を抑制するために乗用車用のランフラットタイヤ技術であるクーリングフィンをモトクロスタイヤ用に改良しサイドウォールに配置。
これにより走行風でタイヤを冷却し、発熱によるグリップダウンを抑制します。
※X30/X40のリアに採用
皆さん、いかがだったでしょうか。
モトクロスタイヤというと中々イメージし辛い部分も多いかと思いますが、
Xシリーズは特殊なブロックやフィンなどがあり、挑戦的なタイヤに仕上がっています。
是非、一度履いてみてはいかがでしょうか?
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