フロントタイヤのクラウン形状を小径化する事で、コーナリング時の車両を傾けた状態におけるタイヤ接地面が車両前後方向に長くなりました。
これによって車両を旋回させる力(キャンバースラスト)が増大し、従来品「BATTLAX HYPERSPORT S20EVO」対比でコーナリング性能向上に成功!
スポーツ走行時の旋回性がとても良く、気持ちの良いコーナリングを味わえます♪
↑360度カメラで撮影した試乗会の様子も是非ご覧ください!
※マウスをグリグリすることで360度の映像をご覧頂けます!!
いかがでしたでしょうか!
私の場合は、サーキット&ツーリング&通勤(割合/2:4:4)で使用しておりまして、ライディングの技術があまりない私でもコーナリングがとても楽しく感じられるタイヤです!
しかも!!ライフが長い!高いグリップ性を確保しながらロングライフなタイヤなんてとっても有難い話です♪
履いて良かったとイチオシできるタイヤですので、ツーリングで安心したワインディングを走りたい方(そしてロングライフを求めている方)に是非おすすめです!!
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