XR’S ONLY:エックスアールズオンリー

ユーザーによるXR’S ONLY:エックスアールズオンリーのブランド評価

XR’S ONLY:エックスアールズオンリー XR’S ONLY:エックスアールズオンリー
総合評価: 3.9 (インプレ29件中)
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XR’S ONLY:エックスアールズオンリー

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XR’S ONLY:エックスアールズオンリー新着インプレッション 全29件

XR’S ONLY:エックスアールズオンリー : 総合的に良し

総合的に良し

納期役2ヶ月と言うことでしたが、注文から一週間ほどで届きました。掲載写真の物とは違う物が届きましたが、納期早かったし問題なく取り付けることができたので良しとします。ただ、付属のボルトがトルクスで...全部読む

XR’S ONLY:エックスアールズオンリー : XR230用を購入

XR230用を購入

購入したXR230にガードが付いてなかったので力造、MITANI、ZETAと形状を比べて一番保護範囲の広い事、何よりブランド名を信頼してコレにしました。商品のデザインは見本のXR400R用の穴無...全部読む

XR’S ONLY:エックスアールズオンリー : リプレイスに使用

リプレイスに使用

FTR250で使用中。78mmピストンでボアアップしたシリンダーをOHする際に、エンジン屋でスリーブを作ってもらうより安価なのでこの商品を使っています。素材は良いようで、純正系より長持ちしていま...全部読む

XR’S ONLY:エックスアールズオンリー : 黒いから買った。

黒いから買った。

強化ペダルはハーディが定番ですが、あれは白いから嫌。やっぱり漢は地味に黒いXR'S ONLYで(個人の意見です)。ハーディも持っていますが、基本的に類似です。寸法もほぼ同じ。パーツ構成や製造は違...全部読む

XR’S ONLY:エックスアールズオンリー : ガレ場好きの定番アイテム、剛性アップも期待

ガレ場好きの定番アイテム、...

ドライブスプロケ周辺をガードするアイテムで、ホンダオフロードエンジンの定番アイテム。なぜホンダだけこのパーツが出るのか分かりません。が、ホンダのエンジンは基本的にスプロケ周りがタイトで異物を取り...全部読む

XR’S ONLY:エックスアールズオンリー : チューニングエンジンに好適

チューニングエンジンに好適

10年前に通勤用のXLRを280ccにした際に、エキパイをステンレス化したくなって購入しました。当時の選択肢としてはME08のステンレスエキパイか、これかの二択だったように思います。ME08のエ...全部読む

XR’S ONLY:エックスアールズオンリー : 退色しやすい

退色しやすい

ゲージは華氏です。精度はいいと思います。難点は退色しやすいこと。赤色を買ったら1年程度で退色してピンクになっちゃいました。カラーアルマイトは日光だけでも次第に退色しますが、熱が掛かる場所なので普...全部読む

XR’S ONLY:エックスアールズオンリー : CRF241ccボアアップ

CRF241ccボアアップ

CRF230のボアアップキットを購入したのですが写真ではスリーブも一緒に写っているのですが別売りです14000円ほどします。241ccはケース加工が要らないと書いてありますがそのままでは付きませ...全部読む

XR’S ONLY:エックスアールズオンリー : セルが重くなりますがパンチ出ました!

セルが重くなりますがパンチ...

武川のピストン廃盤で高級なJEの鍛造ピストンに。カムは当然安い武川です。キャブはラフ&ロードの4サイクル汎用PWK35、インマニはノーマルのゴムをリューターで削って流用、マフラーはオーバーのカー...全部読む

XR’S ONLY:エックスアールズオンリー : メタル化で丈夫に。

メタル化で丈夫に。

ノーマルのプラパーツが経年劣化によりひび割れてしまった為、購入しました。素材が金属なのでノーマルより強いです。色も豊富なので嬉しいです。ただ交換後100km程走行しましたが、まだチェーンが擦れて...全部読む

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