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TRICK STAR:トリックスターの商品のインプレッション (全 427 件中 1 - 10 件)

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まるまる さん(インプレ投稿数: 13 件 / Myバイク: Ninja H2 SX

お守りに

2019/08/13 19:39

3.6 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 3 | 形状 4 | プロテクション 3 ]
取付車種:
Ninja H2 SX
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

まだ倒してないので効果は不明です。
エンジンとフレームの共締めボルトと交換しますが、
ネジロック剤が塗布してありますので固いです。
走行後、熱があるうちに作業をするとすぐに緩みます。

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まるまる さん(インプレ投稿数: 13 件 / Myバイク: Ninja H2 SX
4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 5 | 形状 5 ]
取付車種:
Ninja H2 SX
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

たかが5mmのアップと侮ってはいけません。
この5mmが長距離ツーリングで効きます!
ハイシートを付けた場合、前傾姿勢が強くなってしまうので
そちらも改善できます。

取り付けは簡単ですが、車体側のボルトにネジロック剤が塗布してありますので
慎重に緩めたほうが良いです。

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藤さん さん(インプレ投稿数: 6 件 / Myバイク: マリック | ニンジャ1000 (Z1000SX) | KSR110
2.0 [ 品質・質感 3 | 性能・機能 2 | コストパフォーマンス 1 | フィット感 1 | プロテクション 3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • 細部の作りこみ

はめた時はサイズは合ってる感じでしたが、グリップを握った時に親指が突っ張ります。
2時間ほど走りましたが、自分の手に馴染む感じもなかった。
このメーカーの3シーズンジャケットも持ってますが、なんか使い勝手が悪いです。
好きなチームだけに残念。

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Y さん(インプレ投稿数: 17 件 / Myバイク: ZX-6R

良いです

2019/08/06 03:27

4.3 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | 音質 5 ]
取付車種:
ZX-6R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 付属品は親切
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 取説が不親切

デザインに惚れてセール中に購入しました。音質もスポーツバイクらしくなり良くなったと思います。ガスケットも同梱されており物としては親切ですが、取説が文字のみでわかりにくいことに加え、どの程度差し込めばいいのか感覚になってしまい、自分ではどうやっても触媒との接続部から排気漏れを起こしてしまう結果になりました。結局ショップで取り付けしてもらい解消しました。マフラーそのものは良いです。

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まりも さん(インプレ投稿数: 3 件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-)
4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 5 ]
取付車種:
ニンジャ400
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

ニンジャ400に取り付けました。
以前から停車時に足を真っ直ぐ下ろすとステップに脚が当たり少し前に出すようにしていました。
右足を下ろす際はステップの前かステップの後ろにおろしていました。
また、長距離ツーリングでノーマルステップで高速道路走行時も
ステップが前気味にあり荷重をかけにくい。
これは峠道などのワインディングでも同じです
リアタイヤに荷重を載せたい場面でステップが前にあるとやや踏ん張りが効かない感じがしていました。
特にクルージング中の高速ではステップにつま先の付け根を載せて荷重をかけて乗らないとしっくり来ませんでした。
バックステップを購入したきっかけは上記の理由が主です。
ただ、金額もそれなりに高く踏ん切りが付きませんでしたが、
思い切って買ってみました。
取り付けはいつもお世話になっているバイク屋さんに点検ついでに取り付けを依頼しました。
ノーマルステップの不満点を話してとりあえず一番後ろの位置で高さはノーマルのままで
取り付けてもらいました。
取付後に慣熟走行を実施。
ステップの位置は今までの不満点は解消しました。
ステップに荷重をかけやすい位置にステップが移動してくれたので、
今まで以上に疲れにくい感じがします。
お尻の位置(体重の重心)とステップ位置(体重の重心に近い位置)がバランスが良くなりました。
また停車時は足を真っ直ぐおろせるようになり、ブレーキペダルとステップの間に丁度良く真っ直ぐおろせます。
ステップが後ろに来たおかげでリアタイヤに荷重をかけやすくなったと思います。
ノーマルポジションで一番うしろだと膝の曲げ角もきつすぎずちょうどいい感じです。
ちょっとお高い投資ですが、その効果は十分だと思います。
バックステップはクローズドコースで使うものだと決めつけていましたが、
決してそんな事はありませんでした。すっかり認識が変わりました。
特に300キロ以上のツーリングをする人にはその効果がわかると思います。
ドレスアップと実用性の点でもおすすめできます。
ただ、若干ですがブレーキペダルがシフトペダルと
同じ形状のため踏み込んだ感じがはじめは違和感があるかもしれませんが、
走りなれた道で慣熟走行を丁寧にすればすぐに慣れると思います。

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ふみ さん(インプレ投稿数: 70 件 / Myバイク: ZX-9R | スーパーカブ50
5.0 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | デザイン 5 | フィット感 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 装備の割に安い 
  • 入口が狭めなのでつけ外しがめんどくさいかも

夏用のグローブが欲しくて購入してみました。
お値段はついている装備や質感を考えれば安いのかもしれません。3シーズングローブなのでそこまでは涼しいわけではないですが、メッシュ素材だと涼しいのですが転倒した時の安全性はどうなんでしょう・・・。こちらのグローブはカーボンプロテクターもついてるので安心感があります。
フィット感はよく、見た目に反して柔らかいです。ただ問題があるとすれば、自分の手がでかいせいなのかもしれませんが、入口が狭く、頻繁に付け外しをする場合はちょっと面倒かもしれません。まだ新しいので堅いからってのはありますが・・。
つけてしまえば手首が締まるわけでもないので馴染むのを待ったほうがいいのかもですね。

自分は別にトリックスターが好きってわけでもないですが、デザインもわりと派手過ぎず好感が持てます。

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1さ さん(インプレ投稿数: 7 件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | XTZ125
4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 3 | 形状 5 | プロテクション 3 ]
取付車種:
ニンジャ1000 (Z1000SX)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

19年ninja1000に取り付け。
純正ではないスライダーを探していたところ、一番形が好みであったこと、信頼できるメーカーであったことから購入。
スライダー関係はだいたいこのあたりの価格帯なので見た目で決めました。
さすがというところでしょうか、特にガタつきもなくポン付け。カウル加工も一切なしです。
カウルの着脱ができれば簡単に取り付けできます。
まだ転倒してはないので、ガード性能はわかりません

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ミツ さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX | Ninja H2 SX

満足してます

2019/06/10 12:54

4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | 音質 3 | コストパフォーマンス 4 ]
取付車種:
Ninja H2 SX
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 付属品や説明書が親切

見た目重視で購入。車検対応なので音量はノーマルとほぼ同じ、音質はやや重低音が強調された感じ。重量は4kgほど軽量化されたけど、走っててもわかりません。パワーの変化は実感していません。見た目がスッキリしたので満足してます。

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newyorkstake さん(インプレ投稿数: 14 件 / Myバイク: アドレス110 | Z900 (2017-)
3.6 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 4 ]
取付車種:
Z900 (2017-)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

取り付けは上側は引っ掛けて下側をボルトとクリップに組み込まれたナットで固定するだけで簡単だがクリップのバネが強くてワッシャーを両側に入れるのが大変。精度はバッチリで穴が合わないとか全くなし。質感もいいけどもっと安いカワサキ純正が欠品で手に入らず買ったので、なおさらもう少し安ければなと思う。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件
4.2 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 4 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 5 ]
取付車種:
ニンジャ400
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 取付が大変

まずこのパーツをバイクに付けるのはお店でつけてもらったほうがいいです。

肝心の性能ですが約2cmほど下がります。数字で見ると案外そんなもんなんだなと感じますが実際に下げてみるとかなりの効果を感じれると思います。ローダウン前の足つきは指の付け根のちょっと下ぐらいのところに地面が付く感じでかなり不安定でした。
ローダウンした後はわずかに両足のかかとが浮く程度で2cmのダウンはこんなにも安定を産むのかと自分自身も驚きました。足つきで悩んでる人は導入するのも全然ありだと思います。

デメリットとしてはサイドスタンドを立てた時ダウン前と比べてかなり直立になります。なので傾斜が不安定のところでバイクを立てると結構危なく感じます。

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