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SUNSTAR:サンスターの商品のインプレッション (全 902 件中 1 - 10 件)

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ISK さん(インプレ投稿数: 45 件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | エイプ50 | エイプ100
4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 | 耐久性 4 ]
取付車種:
ZRX1200ダエグ
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • フロントスプロケの表裏がわかりづらかった
  • 取付が大変

兼ねてより交換を考えていたスプロケとチェーンを購入しました。フロントリヤスプロケとチェーンがセットになっていてバラで買うよりお得で間違いないです。チェーンもカット済みの物なので、純正サイズでスプロケとチェーンを交換したい人にはオススメです。
チェーンのメーカー銘柄も選べたのは好印象です。スプロケはサンスター一択です。
肝心の性能ですが、今回純正からの交換をDIYでしましたがまず軽さに驚きました。スプロケ、チェーン共にサンスタースプロケ、スリードチェーンの方が明らかに軽かったです!重量を計った訳ではないですが手に持ってわかるレベルです。
サンスターのリヤスプロケもシャンパンゴールドみたいでオシャレです。
交換後の走行では音がかなり静かになりました。
あとは今回ジュラルミンのスプロケが初めてなので、耐久性に少し不安はありますが、期待です。
交換は自身でタイヤの脱着とチェーンのカットかしめと必要な道具は少々多くハードルは高目ですが、外した部品の新旧比較とじっくり時間をかけて普段できない部分の洗車とDIY作業のメリットを多く感じられました。次回もまたセットで交換します。

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バル さん(インプレ投稿数: 24 件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | トリッカー | MT-03

軽い

2019/07/21 21:24

4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 ]
取付車種:
MT-03
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

まず、標準スプロケットと比較してかなり軽い。
MT-03の標準43丁に対して、3丁増しの46丁を購入しました。
街中や峠ではこれが標準で良いと思えるぐらい、きびきびと加速します。
耐久性については使用中なので分かりません。

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風します さん(インプレ投稿数: 7 件 / Myバイク: DR-Z400 | WR250X | MT-03 (2015-)

安定した品質

2019/07/21 21:14

3.8 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 4 | 耐久性 3 ]
取付車種:
MT-03
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

isaのスプロケットを頼むつもりだったのですが
納期が2か月かかるとのことなので
サンスターをたのみました
サンスターも以前から使っていたので
使用にはまたく問題ありません

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webi男 さん(インプレ投稿数: 80 件 / Myバイク: ZRX1100

期待しています

2019/07/12 20:17

4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 3 | 制動性能 4 | フィーリング 4 ]
取付車種:
ZRX1100
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

リアのディスクが使用限度に達した為、フロントも計測したところ、残り僅かとなっていたので思い切って交換することとしました。デザインは純正の方が好みでしたが、価格でサンスターを選択しました。交換の際にボルトも全て交換し、色々と綺麗になってスッキリしました。まだ走っていませんが、物はしっかりしており期待しています。

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webi男 さん(インプレ投稿数: 80 件 / Myバイク: ZRX1100

なかなか良さそう

2019/07/12 19:54

4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 3 | 制動性能 4 | フィーリング 4 ]
取付車種:
ZRX1100
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

リアタイヤを交換した際に純正ディスクの残を計測したところ、見なかった事にしたかったのですが、使用限度に達していた為、交換することとしました。まだ走っていませんが、デザインは好みの感じですし、物はしっかりしている感じですので期待しています。

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HARU さん(インプレ投稿数: 25 件 / Myバイク: TZR250 | NSR50 | KMX125

リアと同時に交換

2019/07/12 05:02

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 ]
取付車種:
NSR50
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

NSR50にて使用してます
リアをサンスターにしたので統一する為に変えました。
製品は文句なしで精度も良いのでお勧めです。

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HARU さん(インプレ投稿数: 25 件 / Myバイク: TZR250 | NSR50 | KMX125

信頼のブランド

2019/07/12 04:58

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 ]
取付車種:
NSR50
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

NSR50にて使用してます
精度も良くノーマルに比べて軽量です。
見た目も変わるのでカスタム車両にはとてもお勧めです。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 4 件 / Myバイク: TLR200

よい

2019/06/27 16:15

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | 制動性能 5 | フィーリング 5 ]
取付車種:
ZX-12R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

前回から2回目の購入です。9年前に購入、5万キロ使用し、0.3mm摩耗したところでの交換です。取付に問題なく、交換に併せてチタンボルトに交換しました。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 4 件 / Myバイク: TLR200

よい

2019/06/27 15:54

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | 制動性能 5 | フィーリング 5 ]
取付車種:
ZX-12R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

本製品は、10年くらい前に購入、摩耗したので再度同商品を購入しました。使用状況下では、十分な制動で、かつ、見た目もよく、タッチももんくなし。前回は6万キロ使用し、摩耗したのは、0.2mmで、耐久性も十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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北風 さん(インプレ投稿数: 34 件 / Myバイク: SR400

失敗したかな?

2019/06/25 19:47

3.4 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 3 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 | 耐久性 3 ]
取付車種:
SR400
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド
  • 色が薄い。

SR400定番カスタムに乗っています。さすがに前後のスプロケットの磨耗がヒドくなり共に新調。
それまでの16:44→15:44に変更してみたら街中では出足が鋭く感じられたけど、郊外や高速では今までの5速が4.5速に感じられ何度も幻の6速へ入れようとしてしまう。
ま、安いから前を16丁に買い換えるつもり。

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