STM:エスティーエム

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「STM」だけが織りなす上質な操作感。スムーズな走行性能をもたらすスリッパークラッチ。ミッション、エンジン、駆動系に掛かる過度のストレスから大切な車体を守ります。 そして繊細な加工技術による高い質感と独自の下処理による透明感のある艶やかなアルマイトカラーパーツ。美しいイタリアンデザインで機能の向上とドレスアップを実現します。

総合評価: 4 (インプレ33件中)
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STM:エスティーエム新着インプレッション 全36件

STM:エスティーエム : スプロケット交換を検討中の方に

スプロケット交換を検討中の方に

2万キロを超えたチェーン交換の際についでにスプロケットもと思い購入に至りましたCNCレーシングとSTMどっちにしようかと悩みました、初期投資は同じような金額です消耗品のスプロケットの価格でSTM...全部読む

STM:エスティーエム : 最高

最高

もう10年以上、モタード車両で使っています。トラブルは一回もないしダイヤフラムスプリングも割れていません。まぁクラッチは使い方次第の部品なので、壊すように乗れば壊れるとは思いますが。ライディング...全部読む

STM:エスティーエム : バイクが扱いやすくなりました

バイクが扱いやすくなりました

現行車だと標準装備になりつつ有るスリッパ?クラッチスーパーモト車両などのスライド侵入時に必須な部品ですが街乗りでも、ラフに急なシフトダウンができるエンブレの初動がなめらかなどとても乗りやすくなり...全部読む

STM:エスティーエム : セッティングの必需品

セッティングの必需品

STM(に限らずスリッパー全般ですが)で必要以上にセカンドスプリングを調整した場合、必ずメインスプリングを調整して圧着力の適正化をする必要があります。圧着力は・・ 圧着力=メインスプリングレート...全部読む

STM:エスティーエム : 軽くて渋い

軽くて渋い

STMスプロケキャリアは在庫なく1ヶ月以上待ちなのにスプロケは在庫有りとのこと。ロックナット等ドカ純正部品も入荷待ちとの事なので分割注文で対処。CNC製と迷ったのですが使用経験があることと渋さで...全部読む

STM:エスティーエム : 軽くて渋い(目立たないけど)

軽くて渋い(目立たないけど)

クイックリリース スプロケットキャリアSTMとDUCATIファクトリーとのレース活動の中から生まれ充分な強度を保ちつつ大胆に軽量化を施されたスプロケットキャリア。STDの1ピース構造からスプロケ...全部読む

STM:エスティーエム : STMと言うのがイイですね。

STMと言うのがイイですね。

今まではBFさんのバーエンド使ってましたが、画像に有るようにイニシャルアジャスターをSTM製を付けていて一緒のカラーリングにしたくて取り付けました。RSV4はハンドル内部にネジがあり自作エンド取...全部読む

STM:エスティーエム : 気に入ってます♪

気に入ってます♪

ブレーキ時に(特に 1速まで落とす時)フロントがボトムし過ぎるとリア荷重が抜けてホッピングして困ってました♪スリッパ−を入れてからは、リアのホッピングを気にせずに普通のコーナーア...全部読む

STM:エスティーエム : 見た目華やかに

見た目華やかに

848に使用。特に性能に関係ない部品ですが純正の樹脂製より見た目も質感もアップします。取り付け方法もネジ2本外してまた付けるだけなんで簡単です。全部読む

STM:エスティーエム : 見た目華やかになります。

見た目華やかになります。

以前もSTMのバーエンドをこちらで購入しました。物は質感も良く大変気に入ってます。但し前回の購入時キズが入ってたので交換してもらいましたが、なぜか今回もキズがありました。Webikeさんの対応は...全部読む

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