OKADA PROJECTS:オカダプロジェクツ

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プラズマシリーズのプラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させることができます。主に点火チューニングパーツをメインとしたメーカーです 。

総合評価: 3.6 (インプレ36件中)
買ってよかった/最高:
9
おおむね期待通り:
10
普通/可もなく不可もない:
13
もう少し/残念:
3
お話にならない:
1
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OKADA PROJECTS:オカダプロジェクツ新着インプレッション 全36件

OKADA PROJECTS:オカダプロジェクツ : Vプラス用ですが、プラズマブースターの装着用にもおすすめ

Vプラス用ですが、プラズマ...

本来はVプラス用のハーネスですが、今回はプラズマブースターを装着する目的で使用しました。プラズマブースターを装着する際に、車両側ハーネスを加工する必要があるのを嫌い、また、将来Vプラスの装着を見...全部読む

OKADA PROJECTS:オカダプロジェクツ : 今のところ問題はない

今のところ問題はない

 CRF250RALLY(2017)に取り付けました。社外マフラー・社外エキパイ・インジェクションコントローラーもバイクに付けて有りますが、吸気も改善させたらインジェクションコントローラーでも微...全部読む

OKADA PROJECTS:オカダプロジェクツ : 余裕があればつけてもいいかも

余裕があればつけてもいいかも

 取り付けは、電工ペンチがないとできません、裸圧着端子対応しているものが必要です。事前に商品ページの説明書とメーカーHPの取り付け先のコードを確認することをオススメします。取り付け自体はそんなに...全部読む

OKADA PROJECTS:オカダプロジェクツ : おすすめ

おすすめ

始動性が良くなることを期待してつけましたが 特に始動性が良くなったとは感じられませんでした。ですが 低速のトルクが上がり アイドリングがかなり安定しました。4000回転以下は使わないように走って...全部読む

OKADA PROJECTS:オカダプロジェクツ : エンジンがウルトラスムーズになりました。

エンジンがウルトラスムーズ...

Z900RS Cafeに取り付けました。安定のプラズマブースターです。取り付け後は、エンジンの回転がスムーズになり、フラット感が出て、非常に乗りやすくなります。排ガスのにおいも完全燃焼に近づくの...全部読む

OKADA PROJECTS:オカダプロジェクツ : 燃費とトルク向上!

燃費とトルク向上!

Z900RS Cafeに取り付けました。Z900RSはとにかく収納が少ないので、この手のパーツの装着場所が難しいですが、バッテリー脇のスペースに設置しました。Vプラス用のハーネスを別途購入する必...全部読む

OKADA PROJECTS:オカダプロジェクツ : すぐ壊れました

すぐ壊れました

取付後数百km走行後に壊れてました。しかも運悪く、山奥の道の駅でです。気持ちよく走った後、休憩後エンジンスタート。エンジンに火が入ることなく数時間も待たされレッカーで帰りました。。。(レッカーサ...全部読む

OKADA PROJECTS:オカダプロジェクツ : 取り付けて損ではないと思います。

取り付けて損ではないと思います。

低速トルクが確実に太くなり低速走行時は楽になりました。プラグへの影響は10000km走ったらチェックしてみます。全部読む

OKADA PROJECTS:オカダプロジェクツ : 5000回転前後を強化

5000回転前後を強化

ピークパワー領域は社外マフラーなどで増強出来ますが、低・中回転領域での増強を図るために点火系チューニングを実施するに当たり、過去の所有バイクで効果が判っていた製品を是非ともGSX-S125でもと...全部読む

OKADA PROJECTS:オカダプロジェクツ : 多分良いのかな?

多分良いのかな?

同時に導入したのがブリスクのプラグだった為、何とも言えないのですが。アイドリングはマルチスパークらしく、細かく連続した音になり、低速域は扱いやすいです。その先は、ブリスクの効果が明らかなので&h...全部読む

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