OKADA PROJECTS:オカダプロジェクツ

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プラズマシリーズのプラズマブースターは、イグニッションコイルに接続することで2次電流値を約2倍にまで増大させ、通常1回だけのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることで、燃焼効率を向上させることができます。主に点火チューニングパーツをメインとしたメーカーです 。

総合評価: 3.8 (インプレ26件中)
買ってよかった/最高:
8
おおむね期待通り:
7
普通/可もなく不可もない:
9
もう少し/残念:
1
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OKADA PROJECTS:オカダプロジェクツ新着インプレッション 全26件

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    2りん館のイベントのブースで直接メーカーの方とお話しする機会があり、色々説明を聞いた上で購入しました。当方のGSX-R750はダイレクトイグニッションなのでプラズマダイレクトを使用すると思ってい...全部読む

  • OKADA PROJECT... : プラズマブースター プラズマブースター

    アイドリングの切れが良くなりました。また走った感じは、トルクが上がったように感じます。シフトダウンを少々ラフにしても、町中の走りが少し楽になりました。取り付けに関しても、事前にサイトのビデオを見...全部読む

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    取り付ける時タンクをはずさないといけないのがめんどう。しかしエンジンを始動すると排気音が明らかに違う、125ccでの坂道は辛いものがあるのだが、中速でぐいぐい粘りよく坂道をあがっていくのにはビッ...全部読む

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  • OKADA PROJECT... : プラズマブースター プラズマブースター

    今までにCB750とNC700Xに装着した経験があり効果の程は知っていたので、購入に迷いはありませんでした。メーカーサイトの適合欄にはクロスカブの表示がありませんが、問い合わせたところスーパーカ...全部読む

  • OKADA PROJECT... : プラズマブースター プラズマブースター

    取り付けに関しては、取説が懇切丁寧なので結線が素人な私でも簡単でした。本体の配線が結構長めですが、自由な配線の取り回しができ良かったです。配線を基本的にメインハーネスに沿ってタイラップ等で固定す...全部読む

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    高回転域でもパワフルになった気がしますクイックコネクターで押し込んでもなかなか配線の絶縁ビニール部分が食い込みませんでした。ペンチで握りこんだら難なく止めれました。全部読む

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    車両ECU直下に結線したのでカウルを外さずに取り付け出来ました。付属のワンタッチコネクターは接触不良を起こしやすいので使用せずにハンダ付けしました。劇的な変化はありませんが、中?高速域での伸びが...全部読む

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    ツインエンジンの 加速時イッパツ イッパツの爆発パルス音が、気持ちよく、エンジンも W800はツーリングバイクに見られがちですが スポーツバイクに変身できます。全部読む

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     まずは、付けた感想ですが、良いです。フィーリングは変わりますが、悪くありません。単発車ですが、単発のパンパンという音が、パッパッと複数回の点火爆発が行われているという違ったフィーリングは間違い...全部読む

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