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NISSIN:ニッシン

ユーザーによるNISSIN:ニッシンのブランド評価

NISSIN:ニッシン NISSIN:ニッシン

レバーを握った瞬間に分かるダイレクトなタッチと優れたコントロール性。「NISSIN」のマスターシリンダーです。タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心の国産製品です。純正採用率の高さも信頼性を物語ります。

総合評価: 4.2 (インプレ506件中)
買ってよかった/最高:
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NISSIN:ニッシン

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NISSIN:ニッシンのカタログ


NISSIN社の核となる技術は、創業以来ブレーキ造りで培ってきた高度なアルミ鋳造・加工技術と、マスターシリンダーやディスクブレーキからVSAに至る車一台分のブレーキ装置とその制御を手がける総合ブレーキシステム技術です。

この二つのコア技術は近年の自動車業界の大命題である、自動車の軽量化による環境負荷軽減と、より一層の安全の追求に貢献できるものであり、まさに時代のニーズに合致したものであります。

NISSIN社のアルミ鋳造・加工技術を活かした軽量化への取組みとしては、材質を鉄からアルミに置換したキャリパーやアルミナックル等の製品化とその拡大があります。またブレーキシステム技術においては、ABSにとどまらず発進・加速時のタイヤの空転を防止するTCS(トラクション・コントロール・システム)、横滑り防止装置VSA(ビークル・スタビリティ・アシスト)などを手がけることで、自動車機能3要素「走る・曲がる・止まる」の中の「止まる」のみでなく「走る・曲がる」の一部をも制御し、運転者の補助として、より安心していただける総合ブレーキシステムを提供しています。

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NISSIN:ニッシン : ニッシンのマスターに

ニッシンのマスターに

ブレーキマスターをニッシンに変えているので、補修品として購入しました。調整ダイヤル込みなので、最初は少々高く感じましたが、相場的な値段だと思います。専用品ですし、取付等も問題ありません。全部読む

NISSIN:ニッシン : 見た目がいい!

見た目がいい!

ニッシンが性能がいいのはわかっていますが、この商品は見た目がいいです。自分のバイクは黒なので、ブレーキマスタータンクがクリアだとどうしても浮いてるように見えてしまっていやだったのですが、この商品...全部読む

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S1000RRから取り外したニッシンのラジアルマスター。それを他の車両につけようとしたところ、S1000RRは油圧のセンサースイッチであることが分かり、機械式スイッチに変更しようと購入。「同じニ...全部読む

NISSIN:ニッシン : 純正形状を変えたく無い方にお薦め出来ます。

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W800のブレーキタッチに不満が有り、タッチ改善の為、マスターシリンダーのピストンサイズを変更する為に購入。純正と見た目もほぼ変わらない点も購入の理由。制動力は変わりませんが、ブレーキの立ち上が...全部読む

NISSIN:ニッシン : すばらしい!!

すばらしい!!

前に取り付けていたマスターのブーツが破れていたので、ブーツだけ変えようか迷いましたが買った時からマスターを変えたことがなかったのでボロボロになっているのを見てマスターごと変えようと決めました。結...全部読む

NISSIN:ニッシン : 100点満点です。

100点満点です。

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NISSIN:ニッシン : 良い

良い

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NISSIN:ニッシン : ノーマル配線を切断したくなかったので購入

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ZRX1200R のクラッチマスターのラジアル化に伴い購入しました。ノーマル配線を切断したくなかったので購入しました。カワサキの3Pのコネクターから2Pに変換するためのもので、他の人のインプレッ...全部読む

NISSIN:ニッシン : タッチ・コントロール性の向上

タッチ・コントロール性の向上

取り付けは、汎用なので工夫は必要ですが、コスパは高いと思います。ブレーキのタッチやコントロール性は向上します。もう少し剛性感があると尚良いと感じますが自分はパッドはノーマルだからかも知れません。全部読む

NISSIN:ニッシン : リフレッシュに

リフレッシュに

セミラジアルですので旧型の250スポーツにもギリギリつけれます。tzrには不要ですがミラーアダプターもついてました。タッチはややダイレクトになり多少なりアップグレードした感もあります。くたびれた...全部読む

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