AIMS:エイムズ:秋葉モータサイクル

ユーザーによるAIMS:エイムズ:秋葉モータサイクルのブランド評価

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エンジンハンガー、クロモリ製のダウンチューブキットといった、かなりカスタムの進んだバイクでも手付かずのままであることが多い部品を扱っています。もちろんそれらの商品だけでなく、基本的なカスタムパーツもご用意。性能も折り紙つきです。

総合評価: 4 (インプレ39件中)
買ってよかった/最高:
12
おおむね期待通り:
18
普通/可もなく不可もない:
6
もう少し/残念:
3
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ちょいスロキット(ハイスロ)

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AIMS:エイムズ:秋葉モータサイクル新着インプレッション 全39件

AIMS:エイムズ:秋葉モータサイクル : ほぼ未加工で付きました

ほぼ未加工で付きました

街乗りでは、立ち上がりが早くなった気がしますね。 ま〜、おんなじだけ開けても、実際は純正よりは多く開いてるので。。。峠に行くと、慣れないうちは、回し過ぎて、予想より早くスピードが乗るので突っ込み...全部読む

AIMS:エイムズ:秋葉モータサイクル : コスパはよい

コスパはよい

GROMに使用。キタコのスーパースロットルでは開度に満足できずにこちらを購入しました。ノーマル34φキタコ37φ  8.1%ハイスロ当商品40.3φ 15.6%ハイスロ汎...全部読む

AIMS:エイムズ:秋葉モータサイクル : ハイスロのない車種の救世主

ハイスロのない車種の救世主

他メーカーのハイスロがなかったため、これを購入しました。取り付けには説明書もあり、難なく取り付けできます。が、整備レベルにもよりますので不安な方はバイク屋さんにお願いしたほうがいいでしょう。具体...全部読む

AIMS:エイムズ:秋葉モータサイクル : 加工しましたが・・・。

加工しましたが・・・。

アクセルの握り直しが必要なため、少しハイスロにしたくて購入しました。アクセル全閉付近でスイッチボックスと干渉したため、スズキ高年式車の写真を参考にスイッチボックスを加工。次に、ワイヤーアウターも...全部読む

AIMS:エイムズ:秋葉モータサイクル : もう少し作りを。

もう少し作りを。

ボルト本体の軽量化?ボルト自体の強度のため?真ん中に穴が貫通しています。肝心の貫通している穴ですが、頭のセンターは合ってますが、ねじ切りの部分はセンターズレてます。4本ともズレてます、値段も安価...全部読む

AIMS:エイムズ:秋葉モータサイクル : Ninja250Rに装着

Ninja250Rに装着

純正ステップが老朽化したため装着しました。カワサキ車に長年乗り続けていますが、歴代車に共通して、ステップのラバーのヘタリが早く、すぐにちぎれてしまう傾向があるようです(乗り方の問題もあるとは思い...全部読む

AIMS:エイムズ:秋葉モータサイクル : 自己満足?

自己満足?

zrx1200に取付しましたが、全長が短く握った時に違和感があるので、外したパイプを適当な長さに切り、継ぎ足して使いました。取付は無改造で、引き側のアジャスター調整のみでOKでした。まだ寒いので...全部読む

AIMS:エイムズ:秋葉モータサイクル : 不安が

不安が

 軽量化には繋がりましたが中空部分が芯を捉えてなかったので重要なブレーキ部分に使用するには少々不安がありました。2キャリパーなので2セット購入することになります。全部読む

AIMS:エイムズ:秋葉モータサイクル : ハイスロには手が届かない方は是非ご検討を・・・

ハイスロには手が届かない方...

KAWASAKI ZRX1200Rに装着しておりました。交換はいたって簡単でしたが一部加工が必要でした。だけど問題なく取り付けができて走行においても直ぐに成果を感じられました。ハイスロはコスパが...全部読む

AIMS:エイムズ:秋葉モータサイクル : 取り付け一年を迎えて

取り付け一年を迎えて

一年程前に購入してrgv250γのvj22aに取り付けましたが、一年経過した現在も不具合無く使用中です。思った以上にハイスロになりました。ノーマルのスロットルに不便さを感じておられる方には良いと...全部読む

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