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IMS:アイエムエス

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IMS:アイエムエス新着インプレッション 全44件

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    以前他車に同じ物を取り付けて好印象だったので今回CRF250ラリーに採用しました。適用が無いためCRF250Lと同じと判断して発注、現物合わせです。結果としては取り付け可能、向きも高さも問題ない...全部読む

  • IMS アイエムエス : ビックタンク ビックタンク

    商品が届きバイクショップに取り付けで持って行ったのですが…バイク本体への取付けは問題ありませんでしたが、燃料ホースのジョイント部のネジがタンク側に切ってあるネジ穴と全く合わず(ホー...全部読む

  • IMS : ワイドフットペグ プロシリーズ ワイドフットペグ プロシリーズ

    KLX購入と同時に交換幅も広く、かなり食いついてくれますがその分不意に触ると刺さったり派手に転けるとフレームガードに穴があいたりします。まぁ、そういう時はブーツも履いてるし、穴もフレーム本体じゃ...全部読む

  • IMS : CRF250L/M用 ビッ... CRF250L/M用 ビッ...

    外装カラー交換につき2個目の購入です。前回は黒を次はガソリンが透けて見えるナチュラルに交換しました。ガソリンが透けて見えるので量がよく分かります!夕陽に透かしてお洒落な写真も撮れます(笑)取り付...全部読む

  • IMS : CRF250L/M用 ビッ... CRF250L/M用 ビッ...

    CRFの航続距離を長くするのはもちろん、質感的ルックスもこんなのが欲しいところ。 でもちょっとお高いのが難で二の足踏んでましたが、某所より格安入手できるということになってGO!となりました。 取...全部読む

  • IMS : ビッグタンク ビッグタンク

    知らない人が見ればわからないほど純正風です。断熱材は100×1000を1枚でちょうど、アルミテープも準備したほうが断熱材の端末や重なりのささくれ防止ともなってベストです。左のシュラウドの収まりが...全部読む

  • IMS : ビッグタンク ビッグタンク

    半年間使用。ガソリンが漏れてきたのでタンクの取り外しを2、3回行ったらネジが空回りをおこしネジ締め不能の状態となり取り付け断念。規定トルクで締めたのですが、取り外して再び締めると空回り。液体ガス...全部読む

  • IMS : ビックタンク ビックタンク

    WR250Rに取り付けました。左側のシェラウドの取り付けに少々無理があり穴を広げましたがそれほど難しくはありません。7.6→11.7Lと劇的にタンク容量が増え、300キロ何とか走れるようになりま...全部読む

  • IMS : ビッグタンク ビッグタンク

    取付自体はさほど大変ではありませんでしたが、取付後一週間ほどで燃料ポンプの取付面からガソリンの滲みが発生しました。よって、再組み付けを行う際に、燃料ポンプを取付けるフランジ面とOリングの取付溝に...全部読む

  • IMS : シフトペダル シフトペダル

    長年の使用で純正品が変形?してきたので交換しました。純正との比較画像です。板厚は変わらないようですが、形状が違い可倒部分がよく考えられていて画では見えにくいですが溶接でチューブの形状になっていま...全部読む

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