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G-Craft:Gクラフト:ジークラフトの商品のインプレッション (全 600 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
よっちまろ さん(インプレ投稿数: 92 件 / Myバイク: Z125 プロ
3.7 [ 品質・質感 4 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 2 ]
取付車種:
Z125 プロ
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • フィット感が良い
  • 形状が良い
  • 値段が高い

確かに純正で採用しても良いくらいシフトもカチッとキマります。
ただ、特にz125pro用は高い!通常時で高いです。パーツ的にもとても目立たなく、半額くらいが妥当かと。

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you さん(インプレ投稿数: 122 件 / Myバイク: APE100 [エイプ]

スペアー用

2019/09/15 13:22

5.0 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
エイプ100
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

チェンジペダルシャフトの固定ネジ用に購入です。
オーバーのバックステップ チェンジペダルシャフト固定ネジとサイズなども同じようで値段的にもこっちが安い用です。

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you さん(インプレ投稿数: 122 件 / Myバイク: APE100 [エイプ]
4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
エイプ100
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

エイプ にオーバーバックステップを取り付けていますが、このチェンジエンドバーをスペアー用として購入してみました。長さ、形状と全く同じようです。モンキー用の純正ゴム、ジークラフトネジを使えば値段的はこちらの方が安いですね。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件
3.0 [ 品質・質感 4 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 2 ]
取付車種:
グロム
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • フィット感が良い
  • 形状が良い

確かにシフトフィールは改善し、かっちりします。
ただ期待していたニュートラルの入りやすさはあまり変わりません。
若干改善したかな…ぐらいです。

おそらく個体差もあるのでしょうが、うちの場合乗り始めはスコスコNに入りますが30分も乗ると入りにくくなります。その状況は若干改善したかも…ぐらいですね。
まあオイル交換とかの方が効きそうな症状なんですけどね…
オイル入れすぎるとシフト全体が最初からめちゃくちゃもっさりになるので、オイルが加熱して回り始めるともっさりになるんですかね?だとするとオイルの種類次第では改善しそうですが…。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件
2.7 [ 品質・質感 3 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 2 ]
取付車種:
モンキー125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている

ローからセカンドと停止直前のニュートラルへのシフトチェンジが今一です。
もう少し、スコスコという感触で気持ちよくなるかと思ったのですが期待が
大きかったようです。

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たしか さん(インプレ投稿数: 9 件 / Myバイク: FXDL DYNA LOW RIDER | モンキー125
4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 5 ]
取付車種:
モンキー125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

リザーブタンク無しでいて主張しすぎないでノーマルの雰囲気を壊さないこのサスにしました。とりあえず来たまま付けてチューニングしてない状態でもカーブ時にお尻で体重のせてしっかりと安定して曲がっていけます。フロントが柔らかいのが少し気になりますがこのサスがついている方が安心して気持ちよく曲がれますよ。これからチューニングするのも楽しみです。フロントもやりたくなります。笑

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たしか さん(インプレ投稿数: 9 件 / Myバイク: FXDL DYNA LOW RIDER | モンキー125
4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
モンキー125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

値段も質感も大体満足です。気になるところはローターの穴やブレーキパッドの当たり角度等の相性なのかブレーキをかけるとツチィィ〜と音がします。自分の取付けに問題があるかと考えましたがとあるショップのブログでも同じ問題があったのでそういう使用のようです。付属のブレーキパッドが減ったら他社のブレーキパッドで音の出具合を比較してみようと思います。またローターの表面をみると内側がパッドが当たりが少ないかあたってない様な気がします。ですが新カニをつけた事による制動力やコントロール性はもちろん上がりました。BFグッドリッジアクティブのオン用ユニバーサルステンホース&バンジョー使用の場合は上側が20度か20度右ひねり(後者がベストだけど値段が高いのとHPに載ってない)、下側がストレートか20度(ストレートの場合は伽利パー上にあるステー!?を少しだけ曲げないといけない)、ホースの長さは785mmで少し余裕あり。バンジョーボルトはブレンボがピッチ1でマスタシリンダーが1.25だったと思います。取付け外しはホイール外さないとステーとブレンボが入らないし、エア抜きも上からだと全然抜けなかったのでキャリパー側から注射器でいれまいした。キャリパー車体につける前にローターの変わりに何かはさんで空気抜き穴を地面と平行にしてホースも斜めぐらいにすれば簡単に抜けると思います。

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ゆーくん さん(インプレ投稿数: 37 件 / Myバイク: ZX-14R | モンキー125

ま〜納得かな?

2019/08/16 18:54

4.8 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 形状 5 ]
取付車種:
モンキー125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • コストパフォーマンスに満足
  • フィット感が良い
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 整備性が良い
  • 着かない部品あり。

値段の割に作りもしっかりしていて、取付精度もよく、なにも問題ないような・・・。取り付け方が悪いのか、何度も説明書を見比べましたが、どうしても1つ付かない部品がありましたので、取り付け・精度を?としました。なぜ付かないのか解決すれば、?で、お友達にも勧められます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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ゆーくん さん(インプレ投稿数: 37 件 / Myバイク: ZX-14R | モンキー125

買ってよかった!

2019/08/13 22:18

5.0 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

大型のバイクとスタンドを共有できて助かりました。スタンドの受けも買うことになるのかと思っていましたが、いいパーツが見つかり、重宝しました。取付も簡単!

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ゆーくん さん(インプレ投稿数: 37 件 / Myバイク: ZX-14R | モンキー125
5.0 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
モンキー125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • コストパフォーマンスに満足
  • フィット感が良い
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 整備性が良い

納品で初めて乗ってから、ギアが入りにくいというか、ギアごとがなめらかというか、ホンダさんらしいというか、どこに入っているのか、Nに入りずらい。というのを、全部クリアーして、ザクザクシフトが入ります。取付もポン!でつきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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