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YAMALUBE:ヤマルーブ:YAMAHA:ヤマハの商品のインプレッション (全 1220 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
54 さん(インプレ投稿数: 45 件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | TZR250
5.0 [ 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | フィーリング 5 | 性能持続性 5 ]
取付車種:
TZR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

買いました。沸騰する程の走りはしませんので(笑)性能評価は出来ません。
まぁDOT4でいいでしょう。5は要らないし3は何となくイヤ(笑)

四輪の方は、昔からセイケン派(笑)だったのですが、見かけなくなったので、ワコーズ使って、それがちょっと余ってたんですけど、何年前のよ!って感じだったので今回買いました。

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ダイハード親方 さん(インプレ投稿数: 59 件

モトクロッサーに

2019/07/30 11:37

4.3 [ 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 | フィーリング 4 | 性能持続性 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 容量が少し足りない

モトクロッサのフロントフォークO/Hのため購入しました。サスのフィーリングもいい感じです。定期的に交換しようとしてるのでその時にどの位汚れているかでまた購入するか決めたいと思います。

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ひろ さん(インプレ投稿数: 88 件 / Myバイク: マジェスティS | MT-25
4.0 [ 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 3 | フィーリング 4 | 性能持続性 4 | 保護性能 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジンノイズ低減
  • コストパフォーマンスに満足
  • シフトフィーリング
  • 期待通りの性能
  • 初期性能が続く
  • 信頼できるブランド

純正オイルで価格と性能のバランスがとれたオイルだと思います。
マジェスティsでずっと使用しており、MT25でも定番で使っていきたいと思います。

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webi男 さん(インプレ投稿数: 80 件 / Myバイク: ZRX1100

強力です

2019/07/21 18:27

3.5 [ 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 使いやすさ 3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 値段が高い

キャブレターの分解清掃に使用しました。キャブレター内部の頑固な汚れも簡単に落とすことができました。ただし、匂いがキツイので換気ができる環境での作業をおススメします。

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zeronine さん(インプレ投稿数: 42 件 / Myバイク: XJR1300 | アクシストリート | APE50 [エイプ]

価格が高い!

2019/07/20 21:46

3.0 [ | コストパフォーマンス 2 | フィーリング 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジンノイズ低減
  • 信頼できるブランド
  • 価格が高い!

アクシストリートに使用。
以前ミニスクーター用の廉価版が有ったのがパッケージリニューアルに伴い
いつの間にか廃盤品に、2018版ジョグ、ビーノがホンダ製品のOEM供給になりスクーター
用のエンジンオイルもレッドバージョン((ホンダ用)とブルーバージョンに…
スクーター専用の謳い文句に釣られ買ってみたが…選択ミス。
きっとオイル自体の性能は良いのでしょうが鈍感の私にはよく分かりません。
次回からはスタンダードプラスにします!(爆)

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zeronine さん(インプレ投稿数: 42 件 / Myバイク: XJR1300 | アクシストリート | APE50 [エイプ]
4.5 [ | コストパフォーマンス 4 | フィーリング 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジンノイズ低減
  • シフトフィーリング
  • 信頼できるブランド
  • 値段

MT09に使用。
以前交換時は4SRを入れていましたがお値段少々高めなのでランクを落して
ベースオイルのスタンダードプラスよりワンランク上のこちらにしました。
4SRと比べて、どのぐらい違うのか…
交換後400キロ程走行してみての感想ですが鈍感の私にはよく分かりませんでした。(爆))
当然のごとくメカノイズの低減と変速がスムーズになりました。

今回パッケージデザインの衣替えの為か価格が安かったので20?入りペール缶をチョイス
しました。

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ISK さん(インプレ投稿数: 45 件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | エイプ50 | エイプ100
4.8 [ 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | フィーリング 5 | 性能持続性 5 | 保護性能 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジンノイズ低減
  • コストパフォーマンスに満足
  • シフトフィーリング
  • 期待通りの性能
  • 初期性能が続く
  • 信頼できるブランド
  • 値段

毎度のリピーターです。今回からパッケージが変わりました。
よく見ると、記載の規格もMAからMA2に変わっています。耐磨耗性の規格らしいです。メーカーサイトによると旧パッケージの物と混ぜても問題ないそうなので不安な方は参考までに。
ZRX1200DAEGに使用していますがフィーリングはエンジン、シフト含めて非常に良いです。他のオイルよりも劣化時のシフトフィールもあまり悪くならない気がします。
他の方のレビューを見ると車種により向き不向きはありそうですが。
毎回4リッター缶で購入していますが、このクオリティーがこの値段なら非常にコスパは良いと思います。
ウェビックさんの梱包の仕方も満足です。
ダンボールに丁寧にクッション材を入れてくれてます。ネットショップのレビューを見ると缶のヘコみ等に関するレビューが多いですが、ウェビックさんでは今まで1度もないです。
毎回非常に綺麗な状態で届いています。ありがとうございます。
もっと安く買える場所も知っていますが、対応の早さと丁寧な梱包を望む方はウェビックさん一択です。

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solomon さん(インプレ投稿数: 27 件 / Myバイク: VT750S | Z125 プロ | NSR80
3.8 [ 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 使いやすさ 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

旧いバイクのレストア用に購入しました。しばらく使用していなかったバイクで、もちろんキャブレターの中はサビの茶色で染まっていました。一回ではなかなか手ごわい汚れも、クリーナーを噴霧してしばらくそのままにしておけばずいぶんきれいになります。

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jaXa さん(インプレ投稿数: 11 件 / Myバイク: CBR250RR (MC22)
4.3 [ 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 5 | 性能持続性 4 ]
取付車種:
CBR250RR (MC22)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

今までのクーラントの交換時期が近づいたので、安心と信頼のヤマルーブへの変更を決意。
変わった点は色が緑から青になった。性能面での変化は今の所あまり感じられないが、これから本格的に暑くなっていってから真価を発揮してくれる...はず。

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ドラマー さん(インプレ投稿数: 28 件 / Myバイク: DT230 LANZA [ランツァ] | ZRX1100 | Dトラッカー125

純正品なので安心

2019/06/07 14:18

4.0 [ 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 4 | フィーリング 4 | 性能持続性 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • シフトフィーリング
  • 信頼できるブランド
  • 値段

他のバイクのオイル交換に合わせて、2ST車2台分のギヤオイルに交換してみました。
2st車のギヤオイルは、選択肢があまりないのとどのメーカーのオイルが良いのかイマイチ分からないのでとりあえず純正品のオイルを使ってみました。インプレッションはこれからになります。

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