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AXP RACING:エーエックスピーレーシングの商品のインプレッション (全 24 件中 1 - 10 件)

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ピロン さん(インプレ投稿数: 17 件 / Myバイク: XR250 | XR650R | WR125

良い商品です。

2019/02/03 20:38

4.4 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 3 | 形状 5 | プロテクション 5 ]
取付車種:
WR125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

HUSQVARNA 2004年型 WR125 には純正でスキッドプレートが付かず、なかなかアフターパーツも見つからない中、ようやく見つけたのがこの製品です。フランス製です。
分厚い6mmぐらいの樹脂製です。一体成形ではなく樹脂溶接されています。樹脂製の割には重厚な感じで強度がありそうです。樹脂製なのでビビリもなく、例えヒットして曲がっても元に戻りますし、ぶつかった相手に傷を付けにくいです。ただしプレート自体には、傷がつきやすいです。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 2 件 / Myバイク: WR250R

まぁまぁ

2018/05/30 20:42

4.4 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 5 ]
取付車種:
WR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りこみ

正解では無いけど間違いでは無い製品。
少しシュラウドに当たる所がある。海外製なので仕方ない感もある。
デザインは好きなので満足です。
取付はなんの問題もなく簡単でしたので高評価です。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 2 件

取り付け簡単

2018/04/29 13:50

3.8 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 4 ]
取付車種:
WR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

WR250Rにて使用。
右側外装パネルのみ外して簡単に取り付け出来ました。
制度も悪くなく加工も必要なし。
もう少し値段が安ければ文句無しかな…

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sai さん(インプレ投稿数: 12 件 / Myバイク: WR250R | WR250R | WR250R
4.4 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 4 ]
取付車種:
WR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

WRでは 今までラジエター側にはあまりコケていないのですが お守りの為 購入
 取り付けポン付け いい精度が出ているなっと 感心しました。強度もありそう。
KLXの時に 一度ラジエターを 壊してしまったんですが あのバイクは 両側にラジエターがあるので
どちらに転倒しても 危険がいっぱい 特にKLX乗りの方にお勧めです。

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おー さん(インプレ投稿数: 12 件 / Myバイク: 848 | WR250R | シグナスX SR
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
WR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 取付が大変

取り付けの際にシュラウドに当たる部分があったため多少の削り加工が必要でした。
うまく仮止めしながら調整すれば無加工でもいけるのかもしれませんが念のため当たる部分を削っておきました。
純正のプラパーツを外さないですむのがいいです。
防御力に関してはまだ派手に転倒していないので不明ですが期待できそうな感じです。

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mahi さん(インプレ投稿数: 106 件 / Myバイク: セロー 250

転ばぬ先の杖

2017/01/02 20:38

4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 4 ]
取付車種:
CRF250L
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

他のメーカーさんからも出ているようですが、他の方のインプレでこちらの商品が取付精度もコスパも良いと感じたので購入してみました。

簡単な取り付け説明書が同梱されてましたが、画像がもう少し鮮明だと素人の私にも理解し易いです。

ワンポイントの絵がカワイイです。(笑)

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U.S.O さん(インプレ投稿数: 9 件 / Myバイク: Vストローム650XT
3.2 [ 取り付け・精度 2 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 3 ]
取付車種:
WR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

WR250Rで、ソロ林道ツーリングがメインなので、転倒時に走行不能にならないように購入。ただ取り付け説明書が理解不能なので、取り付けに苦労しましたが、理解出来れば30分位で取り付け可能です。
シート、シュラウドを外し画像の赤丸にあるツメを外すと黄色丸が外れ青丸のネジが緩めます。そのネジにラジエーターガードを挟み込みます。下部のネジが短いので付属の六角ネジを使用。付属の「白い部品とネジ」は、画像のココに使用しました。

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けなけっぱ さん(インプレ投稿数: 8 件 / Myバイク: YZF-R1

プラ製に惚れた。

2016/07/21 21:07

4.6 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 5 | 形状 5 | プロテクション 5 ]
取付車種:
WR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 取付が大変

金属製のスキッドプレートだと何となく嫌だったのでコチラを購入。

他の方のインプレを読んで承知はしていましたが、ボルトの長さが足りない・どこかを締め込むと他が締まらないの繰り返しです(笑)
諦めて前2本・底面2本のみで固定しています。

オイル交換時にはスキッドプレートを外しています。
オイルまみれになるのは目に見えていますので。

取り付けた弊害でエンジンの反響音が五月蠅くなります。
どこか壊れたのかと冷や汗が出たぐらいです。

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ツヨシ さん(インプレ投稿数: 60 件 / Myバイク: CRM250 | CRM250 | HUMMING [ハミング]
4.0
取付車種:
YZ250X
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

6 mm厚の硬質ポリエチレンで耐久性と軽量化はピカイチです。

取り付けは簡単ですがボルト穴を探すのが少々コツが必要ですが慣れると簡単に装着できます。

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MASA or ぶっこ さん 2015/10/31 19:28
coolじゃねーか!! かっこいいね?( ゚Д゚)
かもめの水兵 さん(インプレ投稿数: 26 件 / Myバイク: WR250X
3.0
取付車種:
WR250X
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 取付が大変

Xにはよほどでない限り必要ではないかもしれませんが、万が一の時のお守りということで取り付けました。
結論から言いますと「ポン付不可」です。
まずフレームを組み立てる際、ラジエターファンのカバー部と干渉するため、このカバーを削る必要があります。
次に取り付け後、シュラウドを付ける際、フレームのステーと干渉します。力ずくで取り付けも可能ですが、後々のメンテナンスのことを考えるとステー部分を削っておいた方がよいと思います。
私はいつもお世話になっているバイク屋で取り付けましたが、工具や取り付けに自信のない方はショップでの取付けをお薦めします。
取り付け後の感想は、シュラウドを付けた状態でもブルーの連結パイプ等、少し外から見えよいアクセントになります。

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