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Project μ:プロジェクトミュー

ユーザーによるProject μ:プロジェクトミューのブランド評価

Project μ:プロジェクトミュー Project μ:プロジェクトミュー

「プロジェクトμ」のブレーキパッドは低価格と高スペックなスポーツパッド、サーキットでも抜群のブレーキコントロールを実現し驚異のストッピングパワーとリニアな制動感のメタルパッドで走りをサポート!

総合評価: 4 /総合評価63件 (詳細インプレ数:63件)
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プロジェクトμ
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プロジェクトμ ブレーキパッドー

ストリートレンジを重視し、純正ステンレスローターに対応した、コストパフォーマンスに優れる 【ECO Sports REVO】
ワインディングやサーキットで抜群のコントロール性を誇る 【Hyper Carbon Pads 改】
スプリントから耐久レースまで対応するプロジェクト・ミューの最高峰 【Spesial Metal Pads】
走るステージにマッチしたパッドをお選び下さい。

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Project μ:プロジェクトミュー新着インプレッション 全63件

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リアパッドを赤からエメラルドへ

【使用状況を教えてください】赤パッドが減ってきたので、エメラルドに。安い。街乗りだし... 全部読む

ECO Sports REVO(エコスポーツレボ) ブレーキパッド
Project μ:プロジェクトミュー

コントロールしやすい。

リアブレーキを多用するのですが、じわ〜っと効かせる事も、ガツンっとロックさせる事も可... 全部読む

ECO Sports REVO(エコスポーツレボ) ブレーキパッド
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デイトナのゴールデンパッドχから変更しました。χは鳴きが出て嫌でした... 全部読む

ECO Sports REVO(エコスポーツレボ) ブレーキパッド
Project μ:プロジェクトミュー

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主にドレスアップ目的で購入。車体の差し色であるターコイズグリーンとお揃いなので。マス... 全部読む

リザーバータンクカバー
制動力

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TRX850のリアをフローティング化しキャリパーを交換してこのパッドを使用しています... 全部読む

Hyper Carbon Pads(ハイパーカーボンパッド)・改 ブレーキパッド
コントロール

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SDR200のリアキャリパーを交換して使用しています。全域でコントロールがしやすいで... 全部読む

Hyper Carbon Pads(ハイパーカーボンパッド)・改 ブレーキパッド
可もなく不可もなく

可もなく不可もなく

私は比較的走行時にリアブレーキを多用するタイプなので、制動力<ライフを求めてリアブレ... 全部読む

ECO Sports REVO(エコスポーツレボ) ブレーキパッド
ブレーキのタッチがいいです。

ブレーキのタッチがいいです。

高級感のあるブレーキフルードで見た目の色も良いですしブレーキのタッチもとても良いです... 全部読む

ブレーキフルード G/FOUR335
ちゃんと使えてないので

ちゃんと使えてないので

アプリリアのRSV4のリアに取り付けました。形状はブレンボ純正と同じだったんですが、... 全部読む

ECO Sports REVO(エコスポーツレボ) ブレーキパッド
Project μ:プロジェクトミュー

街乗りメインでしか使わないのであれば不要

サーキット走行での使用に合わせて、色々なブレーキフルードを試していたときにこの商品も... 全部読む

ブレーキフルード G/FOUR335

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