タイヤの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

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    タイヤのインプレッション (全 7048 件中 1 - 10 件)

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    [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
    伊っくん さん(インプレ投稿数: 9 件 / Myバイク: 250SB | SRX600 | DREAM50 [ドリーム]
    4.5 [ コストパフォーマンス 5 | オンロードグリップ 4 ]
    取付車種:
    グラストラッカー
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後

    サイズは無視してグラストラッカーに履かせてみました。倒し込みは重く、セルフステアも効きませんが、タイヤのせいではなくオーバーサイズを履かせているので当然だと思います。
    値段がかなり安くパターンもかっこいいので手頃なカスタムをするにはベストかと。
    ライフも長そうです。

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    未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件
    3.0 [ コストパフォーマンス 2 | 耐久性 2 | ハンドリング 3 | ドライグリップ 4 | ウェットグリップ 4 ]
    取付車種:
    SR500
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 安い
    • 寿命が短い

    10000kmでスリップサインがでた。グリップは申し分ないのでもっと耐久性をあげてほしい。価格は満足。安くて耐久性がある種類をラインナップしてほしい。

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    未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件
    3.3 [ 品質・質感 2 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 3 ]
    取付車種:
    CRF1000L アフリカツイン
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • キチンとタイヤ交換しやすい
    • 期待通りの性能
    • 海外製品アリアリレベルの品質

    ビッグオフのチューブタイヤ交換に使用。ムースではないがビッグオフのタイヤも手強く
    またタイヤ交換台が無いとダブルディスクのフロントはディスク歪ませそう。
    E1210ビードブレーカーと迷ったが、高足付けたらトータルコスト変わらなくなったので
    こちらを購入。

    事前に想定した通り劇的にタイヤを交換しやすくなり、その点は大感激。しかし品質面では
    ・脚の固定用シャフトが一発というか試行錯誤して何とか入るレベルの海外製品アリアリ。
    ・中にあった組み付け指示書ではハンドルも別組み立てのはずだが、最初から取り付けてあり
    しかも梱包の都合上横に曲げて無理やり入れてある。外したらある程度戻ったが。

    とりあえずスポークが当たるタイヤ台や足部分にホース切って貼り付けて使用中。
    年にどれくらい使うか微妙ではありますが、タイヤ交換が頻繁なら確かに買って損は…一応無い。

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    らおん さん(インプレ投稿数: 27 件

    評判通りの性能

    2017/04/24 19:20

    4.2 [ コストパフォーマンス 3 | 耐久性 4 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 4 ]
    取付車種:
    CB125T
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後

    CB125Tで北海道まで行く直前に、リアのスリップサインが出ていることに気づき在庫ありで評判のよかったBT45を購入。少々値は張りますが、それに見合う性能であるといえます。北海道ツーリングで約4000km走りましたがまだまだ溝もあり、今後も活躍してくれそうです。次回交換時はもう少し安いものを買うかも…。

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    らおん さん(インプレ投稿数: 27 件

    コスパ○

    2017/04/24 18:28

    4.3 [ コストパフォーマンス 5 | ハンドリング 4 | ドライグリップ 4 ]
    取付車種:
    CB125T
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後

    CB125Tのフロントタイヤ交換に使用しました。選択肢としてTT900GPも考えていましたが、こちらの方が3000円安く、ポイント分を除くと実質6000円ほどで購入できました。性能と寿命と価格のバランスが取れた商品だと思います。

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    サージャント・ヘンリー さん(インプレ投稿数: 15 件 / Myバイク: グロム
    4.4 [ コストパフォーマンス 4 | 耐久性 3 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 5 ]
    取付車種:
    グロム
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • とにかく、グリップします。
    • 少々ライフが短いかな

    後輪は約6000?で3本目、前輪は約12000?で2本目の交換です。前輪は、まだ山がありましたが後輪と共に交換しました。前輪は操作性も良く、ノーマルタイヤのようなハンドリング中にズルッとするような感覚はなく、しっかりトレースしてくれます。このTT93GP以外のタイヤはグロムでは考えられません。難を言えば、ライフが短いことですが、これもグリップ性能の裏返しなので許容範囲ですね。

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    baja さん(インプレ投稿数: 16 件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール

    これで十分!!

    2017/04/23 19:18

    4.0 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 3 | ハンドリング 4 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 3 ]
    取付車種:
    CB1300スーパーボルドール
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • ぜんぜんグリップするする

    5月連休を前にスリップラインが出ていたリヤタイヤを交換(17100km)しました。
    ダンロップ GPR300 サイズはツーリングがメインなのでノーマルサイズをチョイスしました
    ロングライフたいやという事でグリップは期待しませんでしたが
    皮むきに峠道を走りに行きましたが、ぜんぜんグリップするする。
    気温が高くドライなら大丈夫です。

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    フグタロウ さん(インプレ投稿数: 48 件 / Myバイク: ZXR250 | シグナスX
    4.8 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 4 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 5 ]
    取付車種:
    シグナスX
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後

    シグナスXのリヤタイヤに装置しました。車体に取り付けはタイヤの空気を抜いた状態でしか入りません落ち着いてゆっくり取り付ければいけました。純正リヤフェンダーは取り付け出来ないので、外す事になります。タイヤの外径上がるのでヘッドライトの調整が必要に。皮むき中ですが乗り心地もグリップもいいと思います!後は耐久性に期待

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    ター坊 さん(インプレ投稿数: 19 件 / Myバイク: BONNEVILLE T100 | Continental GT | スーパーカブ90
    4.0 [ コストパフォーマンス 3 | 耐久性 3 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 4 ]
    取付車種:
    Continental GT
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • ドライ・ウエット、どちらも安定したグリップ
    • 柔らかいので、減りは早いようです。

    新車時装着タイヤで前オーナーが8300km、私が2200km走行しセンターにスリップサインが出ました。コーナの倒し始めでズルズルと滑り出す感覚が出始めたのと三年経過しタイヤにヒビ割れも出たので交換を決めました。ソフトな乗心地とグリップが良いので同品を選択しました。

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    かとちゃん さん(インプレ投稿数: 12 件 / Myバイク: STREET TRIPLE R | ZZ

    かっこいいし便利

    2017/04/22 22:32

    5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 ]
    取付車種:
    ZZ
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    ミニバイクだからこそ必要なパーツです。以前は安価なエル型バルブを使っていましたが、錆びるはグラグラするはでとても気になっていました。このエアーバルブはストレスフリーです!

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