タイヤのインプレッション (全 6880 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ももじろう さん(インプレ投稿数: 4 件
3.6 [ コストパフォーマンス 4 | 耐久性 4 | 一般(ダート)路面 4 | 軟質(マディ)路面 3 | 硬質(ガレ)路面 3 ]
取付車種:
250EXC-F
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

今年のエンデューロ選手権の為にリヤタイヤだけ購入しました。
モトクロスタイヤよりグリップは落ちますが、轍の深いコースの走行を得意とするタイヤなので、楽な走りができて助けられてます。

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ももじろう さん(インプレ投稿数: 4 件
4.8 [ コストパフォーマンス 4 | 耐久性 5 | 一般(ダート)路面 5 | 軟質(マディ)路面 5 | 硬質(ガレ)路面 5 ]
取付車種:
250EXC-F
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

初めてこのタイヤを履いてみましたが、サンド、マディ、ウッズにおいては、性能をフルに引き出せました。
あとはヌタ場での性能を試してみたいです。
値段的には高いですが、ミシュランが一番信頼できるので、来シーズンもこのタイヤを買おうと思います。

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ももじろう さん(インプレ投稿数: 4 件
3.5 [ | 耐久性 2 | 一般(ダート)路面 4 | 軟質(マディ)路面 4 | 硬質(ガレ)路面 4 ]
取付車種:
85SX
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

触った感じが、トライアルタイヤ位の柔らかさで、マディには強いと思います。
耐久性はどれくらいか分かりませんが、早く履いて走ってみたいです。

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エニグマ さん(インプレ投稿数: 38 件

耐久性低い

2017/07/23 16:13

3.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 2 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 4 | 耐久性 2 ]
取付車種:
アドレスV125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

アドレスv125のリアホイールに取り付けました。価格が2輪用品店の半額程ですが、今年3月5日にタイヤ交換時にバルブも同時交換。

7月23日時点(約5ヶ月弱)で少しゴムに亀裂が入っていました。走行距離にして約2000キロです。

私の場合、4〜5分山減るとタイヤ交換してしまう(年1〜2回)ので、その都度バルブ新品交換するので心配無いですが、2〜3年そのまま乗られるような方は注意。

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FZ4000 さん(インプレ投稿数: 14 件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ]

これは曲がれる!

2017/07/23 10:19

3.8 [ コストパフォーマンス 4 | 耐久性 3 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 4 | ウェットグリップ 3 ]
取付車種:
DAYTONA675
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

このタイヤに履き替えてから安心して曲がれるようになりました。ニュートラルというよりクイックな
感じですね。アンダーがでるような感じもなく気持ちよくコーナーでは安心して体重移動できますしグリップ感もあり自分の思ったラインで走れてる気がします。
そしてなによりよかったと思う点は、このタイヤは構造がうまくできている為サーキットでも
ほぼ指定空気圧で走れるということです。これは公道でも安心ですよね。公道だと指定空気圧だから少しグリップ感が不安だな・・・なんてのもなくなりますしサーキットに行ってからの面倒な空気圧調整なんかもないですいしね。
ただサーキットで空気圧下げなくてもホントに大丈夫かよ?って思ったのでフリー走行に行ってきましたが安心して走れたのでびっくりですね!まあホントにタイムを狙うような走りではハイグリップとり上のレーシングレプリカタイヤの方がいいでしょうがよくできたタイヤだと思います

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でぶごん さん(インプレ投稿数: 2 件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ディオフィット

普通に使えます

2017/07/22 12:22

4.3 [ 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 5 | 使いやすさ 4 ]
取付車種:
ランツァ (DT230)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 普通に使えます

スポークホイールの組み換えにあたり購入しました。

皆さんが書かれているとおり説明書などはありませんが、組み立ては簡単です。

リムの振れ取りも可能です。


そういえば板ゴムは入っていませんでした、同梱しなくなったのでしょうか?

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西 O の 人 さん(インプレ投稿数: 5 件 / Myバイク: VTZ250

パターン

2017/07/22 11:36

4.8 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 4 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 5 ]
取付車種:
VTZ250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンス良
  • パターン

リアと同じく使ってますがバランス良いタイヤです。
個人的にパターンが逆なら良かったですね。
夏のアスファルトは流石に負けます。

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西 O の 人 さん(インプレ投稿数: 5 件 / Myバイク: VTZ250
4.8 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 4 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 5 ]
取付車種:
VTZ250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンス良

近場から遠方まで夏の晴れの日から雨の日まで色々走り込みましたがバランス良く素晴らしいタイヤだと思います。
ですが夏のアスファルトには流石に負けるようで長時間走ると溶けます。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 4 件
3.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 3 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 3 ]
取付車種:
スーパーカブ50
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

初乗りのプレスカブに取り付けしました。
タイヤと同時に交換となりました。ミシュラン製の2.75サイズのタイヤと組み合わせて取り付けました。
少し取り付けには気を付けましたが、穴も開けることなく、無事、完了して安心しています。
次回もこの商品で良さそうです?

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 4 件
3.2 [ コストパフォーマンス 2 | 耐久性 3 | ハンドリング 3 | ドライグリップ 4 | ウェットグリップ 4 ]
取付車種:
スーパーカブ50
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

初乗りのプレスカブ前後輪に装着。フロントフェンダーは取り外さないと取り付けできなかったが、無事走れています。レッグカバーがないと足元が汚れてしまいますね。 リヤは、特に問題なく取り付けられました!グリップもあり、しなやかさもあり、バッチリですね。

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