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IRC:アイアールシーのタイヤのインプレッション (全 1407 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
比叡らいだぁ さん(インプレ投稿数: 10 件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | チョイノリ | PCX150
5.0 [ コストパフォーマンス 5 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 ]
取付車種:
CB77
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 旧車適用の希少サイズ。シックで飽きないパターン。
  • Pレンジであること。

小生の77はリアには標準よりワンサイズ大きい3.25のタイヤが入っておりました。太すぎて見た目のバランスを崩しているのみならず、ハンドリングが重くなっている気がしておりました。まだ使用できるタイヤでしたが、錆が目立つリム・スポークとともに交換しました。慣らし中ですが、77には充分なグリップであると感じます。なお、3.25から3.00に変更した効果は大きく、軽快なハンドリングになりました。また旧車にも違和感ないパターンなのも良いと感じております。

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きゅむた さん(インプレ投稿数: 30 件 / Myバイク: ZRX1200 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] | ZX-6R

変態的走破性能

2018/01/23 09:46

4.6 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 | 一般(ダート)路面 5 | 軟質(マディ)路面 3 | 硬質(ガレ)路面 5 ]
取付車種:
スーパーシェルパ
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

スーパーシェルパに 25ミリ延長ロンスイに取り付けてます。

ゲロ林道では、エアを前0.6 リア0.3~0.4でセット
岩場 ガレ場を吸い付く様にグリップします。
因みに リムロックを前後輪に二個づつ取り付け下さい。

フロントフォークオイル カワサキ#10 油面15ミリup プリワッシャー4ミリ
リアダンパー全抜き プリノーマルから4回転締め。

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里砂っちの好きな久美子っち さん(インプレ投稿数: 5 件 / Myバイク: ズーク | スーパーディオ

専用タイヤ

2018/01/16 13:26

5.0 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 5 ]
取付車種:
ズーク
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 足跡のパターン
  • とくになし

足跡タイヤが可愛いから大好きです!
廃盤になってると思っていたけど、電気車椅子のタイヤとして利用されていると知って
良かったです。
ZOOKには、やっぱこれでしょね。

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モイチ さん(インプレ投稿数: 7 件

バランス良くてGOOD

2018/01/15 22:19

4.2 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 3 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 3 ]
取付車種:
シグナスX SR
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 滑る気がしない。
  • 無し

フロントはまだまだ使えましたが、ゴムが硬化していて滑るので交換。

フェンダーとのクリアランスがギリギリです。
石を拾うと引っかかります。

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モイチ さん(インプレ投稿数: 7 件

バランス良くてGOOD

2018/01/15 22:16

4.2 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 3 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 3 ]
取付車種:
シグナスX SR
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 滑る気がしない
  • 無し

シグナスX(2016)のリアタイヤが終了した為交換。

純正タイヤよりグリップするので満足です。
リアタイヤのクリアランスは全く問題ありませんでした。
フロント(100/90/12)はフェンダーとのクリアランスがギリギリで、石を拾うとフェンダーの後部に引っかかりますが今のところ問題ありません。

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舩山 さん(インプレ投稿数: 2 件 / Myバイク: GPZ750R NINJA [ニンジャ] | CB250

16000km乗りました。

2018/01/15 18:58

4.0 [ コストパフォーマンス 4 | 耐久性 4 | ハンドリング 4 | ドライグリップ 4 | ウェットグリップ 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 穏やかな特性
  • HOOPに比べるとややグリップが落ちますが問題なし

スカイウェーブ250、CJ43Aリヤタイヤ。HOOPからの乗り換えです。ドライグリップ、レイングリップともHOOpの8掛けです。
ハンドリングは、HOOPに似た穏やかで乗り心地はソフトな印象です。
ビートも標準的な硬さでタイヤ交換も普通にできます。
値段を考えたらお薦めできます。

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whokemon さん(インプレ投稿数: 21 件 / Myバイク: モンキー

助かります。

2018/01/15 18:14

5.0 [ コストパフォーマンス 5 ]
取付車種:
モンキー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

安いので助かります。僕は全く飛ばさないのでグリップとか性能は二の次です。tt100を履いてて5000kmで溝が無くなってきたので交換用にこのタイヤを選択。
耐久性はまだわかりません。
皆さんのプレビュー通り、とにかくヒゲが多くて笑えたので投稿です。

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グレートマウンテン さん(インプレ投稿数: 8 件 / Myバイク: CRM50

良いタイヤです

2018/01/06 21:58

4.2 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 | 一般(ダート)路面 4 | 軟質(マディ)路面 3 | 硬質(ガレ)路面 4 ]
取付車種:
CRM50
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 他社より安いモトクロスタイヤ

トレールマシンのコース使用です。
B社やD社に比べて安いです。
横方向のグリップ感が少し頼りない場合もありますが慣れれば問題有りません。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 12 件

良い感じですよ!

2017/12/25 22:08

4.3 [ コストパフォーマンス 5 | ハンドリング 4 | ドライグリップ 4 | ウェットグリップ 4 ]
取付車種:
スーパーカブ50
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

今までは、安い外国製品を使用してました!
前後共、IRC製品に交換しましたが、気に入ってます。
このタイヤは、安定性が良いです。
もっと早く、交換すれば良かったと思います!

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テルテル さん(インプレ投稿数: 6 件 / Myバイク: CR125

いいね。

2017/12/25 20:01

3.8 [ 取り付け・精度 2 | 品質・質感 4 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 3 ]
取付車種:
CR125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 取付が大変

チューブが硬く分厚いため、組み付けにてこづります。
ホイール全体としてかなり重くなります。
マディー走行などエア圧0.5でもパンクの心配は無くなりました。

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