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IRC:アイアールシーのタイヤのインプレッション (全 1435 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
2スト乗り さん(インプレ投稿数: 7 件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | R1-Z | CRM250

まだ良くは…

2018/06/19 19:45

3.8 [ コストパフォーマンス 3 | 耐久性 3 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 3 ]
取付車種:
エリミネーター250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

IRC(井上)は昔から好きです。今回はパターンが気に入り購入です。アメリカンタイヤぽく無いのが良かった。レプリカに求めるグリップ(滑る前にステップが当たる)は特に考えてません。付けたばかりでウェットも耐久性も不明です。

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Norick さん(インプレ投稿数: 4 件 / Myバイク: MAJESTY250 [マジェスティ] (SG03J)
4.6 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 5 | ハンドリング 4 | ドライグリップ 4 | ウェットグリップ 5 ]
取付車種:
マジェスティ250(SG03J)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • IRCは減りにくいわりにグリップが良いと思います。
  • 特にありません

最初のタイヤがミシュランで雨天でのグリップが悪くヒヤヒヤしながら走っていましたが、IRC MB-67に交換したら雨天でもコーナーで安心して倒せるようになりました。
そのタイヤの交換時期になったので同じ物を探したらNEWモデルが発売されていたので、迷わずNEWモデルのMOBICITY SCT-001を装着しました。

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5RU1 さん(インプレ投稿数: 2 件 / Myバイク: グランドマジェスティ400
3.2 [ コストパフォーマンス 4 | 耐久性 3 | ハンドリング 3 | ドライグリップ 3 | ウェットグリップ 3 ]
取付車種:
グランドマジェスティ400
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • トレッドパターンがカッコイイ
  • ピレリーよりタイヤ重量が少し重い

車検を期に前後同時に自分で交換しました。リヤのビートが少し硬いくらいで組みにくさはありませんでした。
交換後、250Km程の日帰りツーリングに参加する機会がありました。ツーリング終盤に雨に降られましたが、法定速度+αの速度域では可もなく不可もなく安定感抜群。あとは高速道路での乗り心地とタイヤの耐久性がどのくらいあるかですね。

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ギミック さん(インプレ投稿数: 3 件 / Myバイク: SR400
4.6 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 3 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 5 ]
取付車種:
SR400
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 軽快である
  • 地味か?

キャンプツーリングに使用、
荷物満載なので深く寝かしてないが
1000?ツーリングに使用。
軽快で素直である。

ロードインフォメーションも良好。
ウエットの峠道も不足ない。
耐久性はこれから。

エアを少し落として砂浜も走った。

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ギミック さん(インプレ投稿数: 3 件 / Myバイク: SR400
4.6 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 3 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 5 ]
取付車種:
SR400
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 素直なハンドリング
  • 少し地味?クラッシックな見た目

キャンプツーリングに使用、
荷物満載なので深く寝かしてないが
1000?ツーリングに使用。
見たほうに進んでいく。
軽快で素直である。
ウエットも不足ない。
耐久性はこれから。

エアを少し落として砂浜も走った。

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ノリ さん(インプレ投稿数: 7 件 / Myバイク: SRX600 | スーパーカブ50
4.5 [ コストパフォーマンス 5 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 3 ]
取付車種:
SRX600
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

GT601からの装着変えです、ノンビリツーリングがメインなのでコスト重視で選択しました
耐久性の方は初めてなのでわかりませんが、GT601程度もてばよいかと、前のGT601の方は、約1万Kmでフロントタイヤはサイドにヒビ割れが生じた為に取替えです

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カブ男 さん(インプレ投稿数: 37 件 / Myバイク: スーパーカブ50カスタム

安くていい

2018/05/08 15:10

3.0 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 3 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 3 ]
取付車種:
スーパーカブ90
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

今回カブ90のフロントタイヤの交換のために購入しました。安い部品なのでタイヤを交換するついでにリムバンドも一緒に交換しました。コストパフォーマンスにも満足しています。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件

チューブタイヤ…

2018/05/01 16:07

3.0 [ コストパフォーマンス 3 | 耐久性 3 | ハンドリング 3 | ドライグリップ 3 | ウェットグリップ 3 ]
取付車種:
VTR250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

適合車種からVTR250用のタイヤを探して購入しましたが到着した商品を見てびっくり。
たしかに使えなくはないけども…。商品の説明をよく読まなかった私も悪いけども…
こんな失敗をするのは私だけじゃないはず!

チューブを入れて使います

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 5 件
4.2 [ コストパフォーマンス 4 | 耐久性 3 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 4 ]
取付車種:
クロスカブ110
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 柔らかなので、タイヤ交換が楽です。

最近のタイヤコンパウンドはすばらしいですね。
フラットダートな林道などを、実用車として十分なレベルでカバーしてくれます。
アスファルトの上でもブロックタイヤあることを忘れてしまいそう。

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うし6 さん(インプレ投稿数: 22 件

日本製 良いです

2018/04/21 22:55

4.2 [ コストパフォーマンス 5 | 耐久性 3 | ハンドリング 5 | ドライグリップ 5 | ウェットグリップ 3 ]
取付車種:
フォルツァ(MF06)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

通勤フォルツァMF06のリアタイヤがツルツルになったので購入
カーブとか道の凸凹が安心に走れるようなりました
ブレーキもよくきくようなりました
メイドインジャパンなので持ちも良さそうです

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