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工具のインプレッション (全 11298 件中 1 - 10 件)

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ざん さん(インプレ投稿数: 1 件

品質が良いだけに

2018/10/15 00:38

3.8 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 4 | 使いやすさ 3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

FCR39mjnにver2を使用。
デザイン等満足しています。
ただ、純正スプリング、ワッシャとの相性があまり良くないです。スプリングにテンションが掛からず緩む(ワッシャ上)、もしくはテンションか掛かるがネジ部が短く調整範囲が狭い(ワッシャ下)。
ネジ部をもう少し長くするか、別のスプリングに代えた方が使い易いかと。
自分は別のスプリングに代えました。ダイスでネジ部を増やすか迷いましたが手軽さでスプリングかと。

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おーはす さん(インプレ投稿数: 14 件 / Myバイク: CBR1000RR

満足です。

2018/10/14 00:44

4.8 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 | 使いやすさ 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 効果的
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 使いやすい
  • 信頼できるブランド
  • ケースが別売

近所のショップさん主催の走行会でいつもBSの営業さんがエアサービスをしてくださるときに使っていたのを見てほしいなぁと思ってたのですが、ようやく購入しました。

サイズ感もよく、程よい重さで扱いやすいです。エアチャックもピタッと刺さって漏れも無く、エア抜きバルブもゆっくり抜けるので抜きすぎになりづらくて扱いやすいのが便利です。

不満点を上げるとすれば包装簡易的なパケージのみで、保管時に本体を保護するものが何も付属しないところですね、自分はペリカンのMicroケースを買いましたが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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グランドクロス さん(インプレ投稿数: 80 件
3.5 [ 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 使いやすさ 3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

レッツ4のフライホイールの交換に使いました。
ユニバーサルなので他の車種にも使えそうですが、使用頻度はそれほど高いとも言えない商品なので、もう少しコストを抑えてもらえるとありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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ちり太郎 さん(インプレ投稿数: 283 件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50
4.0 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 2 | 使いやすさ 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

走行距離が30000km近くなったことでチェーンからジャラジャラと大きな音が聞こえ出し、ローラーの動きが渋くなっていたため交換することを決める。ショップでの交換が一番確実だが、整備スキルを上げるためかし丸君を使い自分で作業することにした

実際にチェーンを交換する前にイベントブースにて一連の作業を体験。作業自体は簡単で、かし丸君をきちんとチェーンに当てれば問題なく、レンチを動かす前にズレていないか注意すればOK。ただカット、圧入、カシメとどれも強い力がいるようで40〜60N・mのトルクを掛けるらしい

かし丸君の他に19mmと27mmのレンチを使用するので別途用意すること。体験時の工具は27mmのメガネレンチで固定しつつ、19mmのギアレンチでピンの押し出しからカシメ作業を行った

公開されている動画で予習し、イベントブースで実践できたおかげで作業は無事完了。レンチは19mm、27mmともにメガネレンチで行ったが、19mmは体験作業で使用したギアレンチの方が使い易かった。ノギスでプレートの幅とピンの大きさを計測することも忘れずに

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ちり太郎 さん(インプレ投稿数: 283 件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50

エクスカリバー

2018/10/11 18:55

4.0 [ 品質・質感 3 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 3 | 使いやすさ 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 使いやすい
  • 信頼できるブランド

チェーンとスプロケットの交換作業を行うにあたり、トルクの高いボルトを複数箇所弄らなくてはならなかったため、各指定トルクが計測できる200N・mのトルクレンチを探していた。色々と悩んだ結果、所持していたトルクレンチと同じKTCのデジラチェを購入する

【アイテム】
・デジラチェがモデルチェンジされており、所持していた旧型との違いはグリップが可動式固から定式になったことと、インジケーターランプの位置が変わり大型になったことの2点
・ボタンの配置や操作は変わらず同じだが、電源をONにするとオープニングが表示されるようになり、その分起動時間が長くなった
・長さは同社のロングスピンナハンドルと同サイズ。ただ、メッキにザラつきが…こういう仕様だろうか?(・ω・`)

【使用】
・グリップが固定式になったことで旧型のようにエラー表示になることなく、簡単にトルクを掛けられるようになった。トルクの確認は音で判断していたため、インジケーターランプは見ないので新しくなっても恩恵がない
・100N・mまでは軽い力でトルクを掛けられたが、それ以上の数値になるとそこそこの力が必要。150N・m指定のアスクルシャフトを締めてみると、130N・mあたりからナットが固くなるので、数値を見ながら慎重に力を入れないと150をすぐ超えてしまう
・最小トルクは40N・mだが、長物なので数値の低いトルクは苦手。やはり工具は適材適所

【その他】
・新型グリップは固定式に変わったものの質感は変わらなかったため、旧型のグリップと同じく過水分解でベトベトになる未来が待っている…
・修理や校正は指定販売店を仲介してKTCに依頼する方法なので正直手間。ちなみに、グリップ交換で7000円だった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件
4.8 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使いやすさ 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 使いやすい
  • もうちょっと軽いとgood。

CB400SF(NC42)に使っています。
●良い点
 ・これ1台でフロントタイヤ・リアタイヤを安定して浮かせられるので重宝しています。 
 ・作りがガッシリしているので、使用中に車体を揺さぶってもグラつかず、安心感があります。
 ・ジャッキポイントの高さ(フレームからのエキゾースト等の下方張出量)が55~75mm程度と、80~100mm程度の2通り対応できるよう、アタッチメントが2種類付いてくるので、エキゾースト等がフレーム下に大きく出っ張っていても対応できます。
(写真は70mm程度で作業しています)

●悪い点
 ちょっと重さがあるのが難点ですが、この値段なら満足です。

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コスパ高し!

2018/10/08 09:57

5.0 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使いやすさ 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 手触りがよろしい。高級感あり!
  • コストパフォーマンスに満足
  • 効果的
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 使いやすい

開口スパナと首振り自由なラチエットレンチのコンビ。第一印象、触った感じが良かった。この値段で?良く造りましたね。企業努力ですね。地面に落とすなんて勿体ない!大事に使いたくなります。でも買い換えも自由な価格帯!首振りラチエットは肉薄のディープソケットとは比較対照にはなりません。8ミリから10、12、13、14と使う頻度の高いサイズを揃えてありますね。黒いホルダーも渋いです。ツーリングの際はバックの中に必携!

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のすけ さん(インプレ投稿数: 75 件 / Myバイク: HYPERMOTARD796 | RS125 (アプリリア)
3.3 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 2 | 使いやすさ 2 ]
取付車種:
RS125 (アプリリア)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 効果的
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • ディスクローターとの接触に注意!
  • 使いにくい

【何が購入の決め手になりましたか?】
・タイヤ幅200mmまで使えること。J-TRIPブランドで製品に安心感があること(メンテスタンドも使っています。)

【実際に使用してみていかがでしたか?】
・さすが専用品だからか、ビード近くを良い角度で押す構造なので、簡単にビードが落ちました。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
・パーツが分解された状態で販売されていますが、パーツ数も少ないので、見ただけで組み立てられました。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
・ボルトは締め付け過ぎると作動しませんし、緩すぎると全体的な剛性感が落ちるので、最適なポイントを見つけることです。

【期待外れだった点はありますか?】
・フロントのディスクローターを下側にすると、ディスクローターが台座に当たります。ガレージにある木材でゲタをはかせてローターが接触しないようにしました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・上のディスクローターが当たることなど、注意書きなどは一切ありませんでした。注意書きを加えるか、ディスクローターを付けたままでも使える治具を同梱すべきと思います。

【比較した商品はありますか?】
・他の通販サイトで販売されている安価なビードブレーカーと比較しましたが、広いタイヤ幅でも使えること、信頼のJ-TRIPブランドということで、こちらの商品をWebikeで購入しました。

【その他】
・白くてピカピカのキレイな塗装ですが、使いこんでいくと汚れそうです。でも、気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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ちり太郎 さん(インプレ投稿数: 283 件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50

猫の手

2018/10/06 18:33

3.8 [ 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 使いやすさ 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

チェーン交換をする際、スピンナハンドルにソケットを装着させナットを回すクリアランスを見たところ、若干車体に当たるのが分かったので、エクステンションバーの力を借りることにした

エクステンションバーは少しの長さでよかったので、一番短い50mmを購入。ソケットに延長させてクリアランスを確認すると、どこにも当たることがなく無事回すことができた

KTC製ということでガタツキや捻れはなくしっかりと力を掛けることができ、固いナットも緩めることができた。締め付ける時も同様にトルクレンチで違和感なく規定値までトルクを掛けられた

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件

なんとも

2018/10/06 17:46

3.0 [ 品質・質感 3 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 | 使いやすさ 3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • スペック・性能に不安

言えないんだな。使用前だなのだから。使ってみたら改めて書くようにします。いつ使うかは分かりません。しかし、安いだけに安かろう悪かろうではないかと…。

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