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    レバーの新着インプレッション 全2465件

    SSK エスエスケー : アルミビレット可倒式アジャ... アルミビレット可倒式アジャ...

    ノーマルのクラッチは調整機能が無いので、折れたのをキッカケでコチラを…ただ、1つ問題が…個体差なのかも知れないけど、クラッチのセンサースイッチに当たる部分がノーマルよ...全部読む

    ZETA ジータ : ピボットレバー CP /ブ... ピボットレバー CP /ブ...

    【何が購入の決め手になりましたか?】元々このレバーを取り付けてましたがブレーキマスターを変更したため、再購入です取り付けたのが別車種のマスターでレバーの微調整が必要だったので。【実際に使用してみ...全部読む

    KOHKEN コーケン(旧... : メカニカルクラッチホルダー... メカニカルクラッチホルダー...

    ブレンボレバーセット(廃盤)を購入するよりもブレンボレバーと別々で購入したほうが安いのはなぜ?見た目が変わるので満足しています。全部読む

    ZETA ジータ : ピボット ストリート レバ... ピボット ストリート レバ...

    ノーマルのレバーではブレーキは近すぎ、クラッチは若干遠い感覚だったので、調整可能なレバーを検討していました。頻繁に目にする他の商品は段階式調整のものばかりでしたが、この商品は無段階調整で、デザイ...全部読む

    Carbony カーボニー : 可倒式 ビレットレバー ブ... 可倒式 ビレットレバー ブ...

    使ってみたところ調節できるのもありがたく自分好みに帰れたのでよかった。しかし、形状のずれでずっとクラッチを切ってる状態になりクラッチ滑りを起こして走行不可になる。適合モデルと書いてあったが使用不可。全部読む

    U-KANAYA ユーカナヤ : ツーリングタイプ アルミビ... ツーリングタイプ アルミビ...

    取り付けは簡単。ブレーキレバーもクラッチレバーも共に操作が軽くなった。ツーリングタイプなので長い時間の操作でも疲れにくくなると思います。全部読む

    NISSIN ニッシン : 【NISSINマスターシリ... 【NISSINマスターシリ...

    エイプをディスク化する際にニッシン1/2マスター用に購入しました。ミニバイクですのでクラッチレバーがこのショートレバーぐらいの長さですので、ショートに変更しましたが、見た目は満足です。クラッチレ...全部読む

    SSK エスエスケー : 可倒延長式アジャストレバー... 可倒延長式アジャストレバー...

    表面の質感や仕上がりも良く、取り付け部分の精度も大変良いので簡単に取り付けできました。それとレバーも長さが調節できる他に、レバーの位置も5段階に調節できるのでノーマルのクラッチレバーだと遠いと思...全部読む

    SSK エスエスケー : ロングアジャストレバー ク... ロングアジャストレバー ク...

    【何が購入の決め手になりましたか?】必須レバーは重要なパーツなのでメーカーにこだわった。【実際に使用してみてどうでしたか?】必須ノーマル形状ですが、断面形状が角形なので指のかかりがgood.【取...全部読む

    U-KANAYA ユーカナヤ : 可倒式Rタイプ アルミビレ... 可倒式Rタイプ アルミビレ...

    レバーだけでこの値段するだけのことはあると思います。ブレーキの遊びを取る操作がスッとできるので、きちんとした作りになっていることの現れだと思います。カラーが色々選べるので、私は青にしたのですが、...全部読む

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