補修パーツZETA:ジータ
[シリーズ] ピボットレバー CP ブレーキ/クラッチ
￥3,836~送料無料
ユーザーによるZETA:ジータの補修パーツのブランド評価
| 総合評価: | 4.3 （インプレ415件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 207 | |
| おおむね期待通り: | 159 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 36 | |
| もう少し/残念: | 9 | |
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ZETA:ジータ の 補修パーツ
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パーツ・用品の一致： 233 件中 1 - 20 件目
■適合■WR250R 07-16 : WR250X 07-16■商品情報■カラー：ブルー素材：アルミ
■適合■CRF150L 18 【レバータイプ】K■商品情報■4フィンガーレバータイプ：Kスイッチボックス有り(一般公道用)素材：アルミ鍛造製カラー：チタンカラーマルマイト
■商品情報■チタンカラー：レッド
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ZETA ジータ￥3,622~
181ポイント (5%還元・￥181相当)
■商品情報■補修パーツ【セット内容】・レバー単体×1本・アジャストボルト×1本・ナット M5×1個
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ZETA ジータ￥3,622~
181ポイント (5%還元・￥181相当)
■商品情報■補修パーツ【セット内容】・レバー単体×1本・アジャストボルト×1本・ナット M5×1個
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ZETA ジータ￥6,482
648ポイント (10%還元・￥648相当)
■適合■CC110 クロスカブ 13-20 : クロスカブ110■商品情報■4フィンガーレバータイプ：Kスイッチボックス有り(一般公道用)素材：高強度アルミ合金
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ZETA ジータ￥3,836
192ポイント (5%還元・￥192相当)
■商品情報■クラッチレバー用3フィンガー【タイプ】Kタイプ【素材／材質】高強度アルミ合金【表面処理】アルマイト【製造法】CNC全面切削加工【セット内容】・レバー単体×1・アジャストボルト×1・ナット M5×1
■適合■ 汎用■商品情報■タイプ：可倒式レバーカラー：ブラック【材質】クランプボルト・レバーアームボルト・ピボットピン：チタン合金 Ti-6AL-4Vレバーエンドボールサイズ：19mmレバー比：2段階調節クイックケーブルアジャスター：1／6回転調整
■商品情報■タイプ：R3WB
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ZETA ジータ￥11,953
1793ポイント (15%還元・￥1793相当)
■適合■CBR250RR(2017-) 17-20■商品情報■カラー：ブラック
■商品情報■タイプ：L3WB
今ならポイント19倍 対象商品
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ZETA ジータ￥6,130
1165ポイント (19%還元・￥1165相当)
■適合■TT-R250 93-97 RAID : TT-R250 93-97 : WR250R 07-14 : WR25...■商品情報■3フィンガーレバータイプ：Kスイッチボックス有り(一般公道用)素材：アルミ鍛造製カラー：チタンカラーマルマイト
■適合■ 汎用■商品情報■カラー：チタンカラー
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ZETA ジータ￥4,158
208ポイント (5%還元・￥208相当)
■適合■Dトラッカー 98-16 : DトラッカーX 98-16 : KLX250 98-16■商品情報■カラー：レッド素材：アルミ
■適合■BREMBO レーシングラジアル18レシオ ■商品情報■3フィンガーレバータイプ：Mスイッチボックス無し(レース用)素材：アルミ鍛造製カラー：チタンカラーマルマイト
■適合■ ZETA フライトレバー用■商品情報■タイプ：R4SH4フィンガー
■適合■CRF250L 12-16 : CRF250M 12-16■商品情報■カラー：レッド素材：アルミ
■適合■ ブレンボ ラジアルMC RCS■商品情報■クラッチ兼用カラー：ブラック素材：高強度アルミ合金／アルマイト表面処理4フィンガー
■適合■ニンジャ250 08-15 : ニンジャ250R 08-15 : ニンジャ250SL 08-15■商品情報■4フィンガークラッチタイプ：クラッチ/K・ブレーキ/K
■適合■YZF-R1 15-18 : YZF-R1M 15-18 : YZF-R1S 15-18 : YZF-R6 17-18■商品情報■【カラー】ブラックアルマイト【素材／材質】アルミ鍛造製【レバータイプ】R3WB
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1 ![[シリーズ] ピボットレバー CP...](https://img.webike.net/catalogue/11329/ZE41-3105.jpg "[シリーズ] ピボットレバー CP...")
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1 ![[シリーズ] ピボットパーチ CP](https://img.webike.net/catalogue/11329/ZE43-1311.jpg "[シリーズ] ピボットパーチ CP")
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2 ![[シリーズ] パイロットレバー ブ...](https://img.webike.net/catalogue/images/11449/zs61-1025.jpg "[シリーズ] パイロットレバー ブ...")
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2 ![[シリーズ] フライトパーチ RD](https://img.webike.net/catalogue/images/49114/zs60_5881.jpg "[シリーズ] フライトパーチ RD")
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2 ![[シリーズ] フライトパーチ](https://img.webike.net/catalogue/images/883/zs60-58.jpg "[シリーズ] フライトパーチ")
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3 ![[シリーズ] ピボットレバー FP](https://img.webike.net/catalogue/images/67489/ze41_3600.jpg "[シリーズ] ピボットレバー FP")
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3 ![[シリーズ] フライトレバー ブレ...](https://img.webike.net/catalogue/images/31274/zs60_3990.jpg "[シリーズ] フライトレバー ブレ...")
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4 ![[シリーズ] ピボット ストリート...](https://img.webike.net/catalogue/images/41716/zs62_1030.jpg "[シリーズ] ピボット ストリート...")
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4 ![[シリーズ] クラッチケーブルガイド](https://img.webike.net/catalogue/images/29412/ze94-0682_01.jpg "[シリーズ] クラッチケーブルガイド")
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ピボットレバーからピボットパーチに変えました。元のピボットレバーがブルーだったのでレバー部分を組み替えてレバーをブルーにして取り付けました。元々走行距離は少なかったのですがノーマルホルダーとはピ...全部読む
WR250Rに取り付けました。鉄製からアルミに変わるので若干の軽量化になります。クラッチの操作感については変わったかなぁ？程度なので性能ではなくドレスアップ重視ならつけて良い感じのパーツです。全部読む
もはや、これなしではいられません。バイクが変わるたびに購入して装着しています。調整がきめ細やかに出来ることで、手の大きい私は非常に重宝してます。以前は高価だと思ってましたが、値段は妥当だと思います。全部読む
純正のレバーも悪くはなかったのですが、調整機構付きで可倒式を検討した結果こちらを購入しました。交換は簡単でしたがアクセルワイヤーを弛める必要がありますので、心配な方はショップにお願いしましょう。...全部読む
バリオスと共用の商品であることで、本当に適合するのか？と不安でしたがよく考えてみれば、KAWASAKIのこの部分の作り、グリップの材質や形状は90年代から同じですね。オフ車では定番のZETAです...全部読む
純正レバーでも問題なかったが、納車後1年経ったこともあり、見た目を変えるために選択。オフロードレースで有名なジータ製品であれば転倒時の耐久性も優れているだろうと判断しました。アルミ削り出しの質感...全部読む
使用感問題なく、可倒式という機能が付き、質感も高く満足してます。ブレーキレバーもそのうち同じメーカーの物に変えたいと思います。純正レバーの根本？に付いているゴムカバーはそのままでは付けられなくな...全部読む
YAMAHAのWR250Rに取り付けました。モタード化していたのでマスターを変更し、こちらのレバーをチョイス。距離を調整しやすいのでいいですね。見た目もGOODです。全部読む
ストリートトリプルのフロントブレーキに使用しました。レバーの位置が調節できて、自分のコントロールしやすいポジションを選ぶことができて大満足です。全部読む
MT-25に取り付けました。不良品なのか仕様なのか純正ボルトの回転軸を通す穴の部分がギチギチでボルトを回しこむことでなんとか装着できました。しかし点検時に外してから再度装着するとボルトの回転軸が...全部読む
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