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補修パーツ  ACCOSSATO:アコサット (補修パーツのブランドランキング: 86位)

ユーザーによるACCOSSATO:アコサットの補修パーツのブランド評価

総合評価: 3.7 (インプレ51件中)
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  • カテゴリ:補修パーツ 
  • ブランド:ACCOSSATO:アコサット 

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新着インプレッション 全59件

ACCOSSATO:アコサット : ドレスアップで購入

ドレスアップで購入

ブレンボのノーマルレバーはブラックで面白くないのでドレスアップ目的で購入しました。レバーだけ、色が浮き出てしまうので、好みは分かれると思います。私は着せ替え系が好きなので、飽きたら別なカラーにし...全部読む

ACCOSSATO:アコサット : 操作感は良いです

操作感は良いです

2010年型のZ1000に取り付けました取付には軸用のスナップリングプライヤーがあれば、1時間かからないでしょうただ、ワイヤーの遊び調整が1クリック180度なので難しいので、エンジン側での調整が...全部読む

ACCOSSATO:アコサット : 社外品としては並みでしょう

社外品としては並みでしょう

純正品が間隔調整ができないので、小さい手に合わせる為購入しました。機能は満足です。ガタも純正より随分減りました。レバーの形、仕上げはそこそこです。削り出しだぞ、って自己主張はあります。片側でも購...全部読む

ACCOSSATO:アコサット : MT-10に使うには加工が必要

MT-10に使うには加工が必要

他の車種ではどうか分かりませんがMT-10は要加工でした。そのまま取り付けるとクラッチレバーが開き切りませんのでホルダーと接触する部分を少し削る必要があります。レバー比がノーマルと違うようで凄ま...全部読む

ACCOSSATO:アコサット : RS250にはそもそも付かない。

RS250にはそもそも付かない。

やっと時間をできたので取り付けようとしましたが、品番は合っているのに形状が違うので取り付けられなかった。互換性などない。全部読む

ACCOSSATO:アコサット : 劇的に軽くなる

劇的に軽くなる

YZF-R1に使用。クラッチのストロークは伸びるけど、劇的に軽くなる。半クラが楽になった!?高級感が出るゴールドがおすすめ。配線加工が不要のベルリンガーのスイッチを一緒に買うことをおすすめする。...全部読む

ACCOSSATO:アコサット : 少し高いような…

少し高いような…

先にクラッチ側を交換し、ブレーキ側もという事で購入しました。見た目、質感は良いのですが、レバーでこの価格は?と思います。イタリアメーカーなのでそこは我慢かな…全部読む

ACCOSSATO:アコサット : 高級レバーです。イタリアンなデザインでカッコいいです。

高級レバーです。イタリアン...

レース用部品のわりに、クラッチワイヤーの遊び調整段階が雑で調整ネジだけですとパンパンかダルダルかどっちかになってしまいます。やはり最終的にエンジン側での調整になりちょっと不満でしたが全体的には気...全部読む

ACCOSSATO:アコサット : CBR600RR 結構 効果あり

CBR600RR 結構 効果あり

純正のレバーが遠くて固かったんですが、交換して確かに25パーセント? かそれ以上 クラッチ操作が楽になりました。交換するときの苦労として、電気系の配線(苦手なので)とクラッチワイヤーの長さがギリ...全部読む

ACCOSSATO:アコサット : 取り付け「推奨」部品です

取り付け「推奨」部品です

この部品を付けずにクラッチレバーをつけたのですが、取り扱い説明書に取り付け「推奨」とあったので改めて購入しました。無いからといってワイヤーが外れるものでもないでしょうが折角だから購入しました。全部読む

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