補修パーツACCOSSATO:アコサット
クラッチワイヤーカラー
￥1,045sale
ユーザーによるACCOSSATO:アコサットの補修パーツのブランド評価
| 総合評価: | 3.7 （インプレ51件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 16 | |
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ACCOSSATO:アコサット の 補修パーツ
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パーツ・用品の一致： 202 件中 1 - 20 件目
■適合■ 汎用■商品情報■【タイプ】可倒式
■商品情報■【サイズ】9mm→8mm
■適合■ 汎用■商品情報■【サイズ】・レバー比：29mm・装着可能ハンドルバー径：22.2mm・適合ワイヤータイコ径：8mm以下【仕様】・専用スイッチ付属・ワイヤーアジャスターカラー(9mm→8mm)付属・ミラーホルダーM10×P1.25付属・レバーアジャスター(...
■適合■ 汎用■商品情報■【サイズ】・レバー比：29mm・装着可能ハンドルバー径：22.2mm・適合ワイヤータイコ径：8mm以下【仕様】・専用スイッチ付属・ワイヤーアジャスターカラー(9mm→8mm)付属・レバーアジャスター(レバーの遠さを調整)180度でクリック...
■適合■ 汎用■商品情報■【サイズ】・レバー比：24mm・装着可能ハンドルバー径：22.2mm・適合ワイヤータイコ径：8mm以下【仕様】・専用スイッチ付属・ワイヤーアジャスターカラー(9mm→8mm)付属・レバーアジャスター(レバーの遠さを調整)180度でクリック...
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ACCOSSATO アコサット￥5,707
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■適合■ ブレンボ製ラジアルマスター(RCSタイプを除く) : ACCOSSATO製ラジアルマスター
■適合■ 汎用■商品情報■【タイプ】レバー比 24mmタイプ【カラー】ブラック【仕様】・レバー比：24.5mm・装着可能ハンドルバー径：22.2mm・適合ワイヤータイコ径：8mm以下・専用スイッチ付属・ワイヤーアジャスター径9mm→8mm変換カラー付属■適合確認済...
■適合■YZF-R1 04-14 : YZF-R6 08-16 ■商品情報■ブレンボ製セミラジアルブレーキマスター用タイプ：リモートアジャスター付 可倒式ブレーキレバー【仕様】ワイヤー長さ：900mmクランプ部径：22．2mm
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■適合■YZF-R1(09-14) ■商品情報■タイプ：R019タイプ素材：アルミ
■適合■BRUTALE 675 [ブルターレ] ※要専用スイッチ、カラー、ミラーホルダー : BRUTALE 800 [ブ...■商品情報■ボディカラー：ブラック【サイズ】・レバー比：24mm・適合ワイヤータイコ径：8mm以下・装着可能ハンドルバー径：22.2mm【仕様】・インチバー装着不可・専用スイッチ装着可能
■適合■CBR1000 RR 08-16 : CBR1000 RR SP 08-16 : CBR1000RR■商品情報■素材：アルミタイプ：Y688H
■適合■GTR1400 07-16 : GTR1400 CONCOURS 07-16 : ZX-14R 06-16 : Z...■商品情報■タイプ：H088タイプ素材：アルミ【サイズ】・ロング：約17センチ・ショート：約15センチ
■適合■ 汎用■商品情報■【サイズ】・レバー比:24mm・装着可能ハンドルバー径:22.2mm・適合ワイヤータイコ径:8mm以下【仕様】・専用スイッチ付属・ワイヤーアジャスターカラー(9mm→8mm)付属・ミラーホルダーM10×P1.25付属・レバーアジャスター(...
■適合■Ninja1000 11-14 : Z1000 10-14 : ニンジャ1000 (Z1000SX) : Z100...■商品情報■【タイプ】NISSINラジアルブレーキマスター対応、鍛造可倒式【カラー】ブラック
■適合■パニガーレシリーズ : 1199Panigale■商品情報■ブレンボ製セミラジアルブレーキマスタータイプ：可倒式モデル
■適合■ 汎用■商品情報■【サイズ】・レバー比：32mm・装着可能ハンドルバー径：22.2mm・適合ワイヤータイコ径：8mm以下【仕様】・専用スイッチ付属・ワイヤーアジャスターカラー(9mm→8mm)付属・レバーアジャスター(レバーの遠さを調整)180度でクリック...
■適合■ 汎用■商品情報■可倒式 ラジアルブレーキレバー
■適合■FZ1 06-12 ※ワイヤーホルダーに入る部分が細いため、遊びが発生します。 : RS125 03-07 ※ワイ...■商品情報■【タイプ】1501/1401/5015.53L用 クラッチ(レバーのみ)
■適合■CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 08-11 : CBR600RR 09-13 : ...■商品情報■【タイプ】BMW/HONDA車用純正NISSINラジアルマスター用、可倒式
■適合■ 汎用■商品情報■【タイプ】・トマゼリ製ブレーキマスター用可倒式・4段アジャスター付 Aタイプ
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ブレンボのノーマルレバーはブラックで面白くないのでドレスアップ目的で購入しました。レバーだけ、色が浮き出てしまうので、好みは分かれると思います。私は着せ替え系が好きなので、飽きたら別なカラーにし...全部読む
２０１０年型のＺ１０００に取り付けました取付には軸用のスナップリングプライヤーがあれば、１時間かからないでしょうただ、ワイヤーの遊び調整が１クリック１８０度なので難しいので、エンジン側での調整が...全部読む
純正品が間隔調整ができないので、小さい手に合わせる為購入しました。機能は満足です。ガタも純正より随分減りました。レバーの形、仕上げはそこそこです。削り出しだぞ、って自己主張はあります。片側でも購...全部読む
他の車種ではどうか分かりませんがMT-10は要加工でした。そのまま取り付けるとクラッチレバーが開き切りませんのでホルダーと接触する部分を少し削る必要があります。レバー比がノーマルと違うようで凄ま...全部読む
YZF-R1に使用。クラッチのストロークは伸びるけど、劇的に軽くなる。半クラが楽になった！？高級感が出るゴールドがおすすめ。配線加工が不要のベルリンガーのスイッチを一緒に買うことをおすすめする。...全部読む
先にクラッチ側を交換し、ブレーキ側もという事で購入しました。見た目、質感は良いのですが、レバーでこの価格は？と思います。イタリアメーカーなのでそこは我慢かな…全部読む
レース用部品のわりに、クラッチワイヤーの遊び調整段階が雑で調整ネジだけですとパンパンかダルダルかどっちかになってしまいます。やはり最終的にエンジン側での調整になりちょっと不満でしたが全体的には気...全部読む
純正のレバーが遠くて固かったんですが、交換して確かに25パーセント？ かそれ以上 クラッチ操作が楽になりました。交換するときの苦労として、電気系の配線(苦手なので)とクラッチワイヤーの長さがギリ...全部読む
この部品を付けずにクラッチレバーをつけたのですが、取り扱い説明書に取り付け「推奨」とあったので改めて購入しました。無いからといってワイヤーが外れるものでもないでしょうが折角だから購入しました。全部読む
