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ZIC:ジックのオイルのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 4 件 / Myバイク: KSR-2
3.8 [ 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 5 | フィーリング 4 | 性能持続性 3 | 保護性能 3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジンノイズ低減
  • コストパフォーマンスに満足
  • シフトフィーリング
  • 期待通りの性能
  • 値段

250TRに入れてます。
全合成油なのにリッター1,000円のオイルって中々探してもありません。
エンジンをかなり回しても不安なく吹け上がりますので気に入ってます。
低価格なので私は1,000kmごとオイル交換しています。
コストパフォーマンス最高のオイルだと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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トマト さん(インプレ投稿数: 10 件 / Myバイク: GSX-R400

韓国からの刺客

2018/07/17 20:18

3.2 [ 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 4 | フィーリング 3 | 性能持続性 3 | 保護性能 3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジンノイズ低減
  • 期待通りの性能
  • 値段
  • 注ぎにくいパッケージ

韓国では有名な「SKルブリカンツ」が展開しているオイルブランド「ZIC(ジック)」
どうやら、ベースオイルの最大シェアを持っているようです。
全合成油でありながら、価格的には安く、半合成のオイルを買うのとかわらない価格で手に入る。

使用感を少し、箇条書きで書いてみました。

【使用車両】
スーパードリーム110
※日本のスーパーカブ110の兄弟車

【使用環境】
普段の通勤+スポーツ走行

【感想】
▼良い点
・値段のわりに性能は良く、特段目立った不満点はなかった
・長時間エンジンが高温になることがあったが、シフトフィーリングが大きく悪化することもなかった

▼悪い点
・オイルを入れる際に、蓋の下にあるシールを除去するのが面倒
・全合成油に期待する、オイルによるフリクションロスの大幅軽減・・・のような事は起きなかった
・日本では名のしれてないオイルゆえ、オイル交換時の誇らしい話題にならない

上記の点が上がった。
商品自体は可もなく不可もなく
純正オイルより少し贅沢をしたい時にはいいかもしれない。


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