イグニッションコイル・ポイント・イグナイター関連のインプレッション (全 492 件中 1 - 10 件)

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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 74 件

点火系の強化に

2020/09/24 18:24

4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 4 ]
取付車種:
リトルカブ
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

リトルカブ(キャブ)のエンジンチューニングに
合わせて装着しました。
キャブレターやピストン、プラグの熱価など様々
な要素を変更したので一概には言えないかもしれ
ませんが、しっかりと下の回転からパワーがつい
てくる感触があります。

取り付けはノーマル純正品と付け替えるだけなの
で特に難しい作業はありませんでした。
滅多に交換するようなパーツではないので、長く
安定した性能を望みたいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1 件
4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 3 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 5 ]
取付車種:
TZR250R
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • プラグコード接続部の水侵入対策が不十分
  • 細部の作りこみ

TZR250R(3XV)の純正イグニッションコイルが経年劣化で不調となったため、本商品に交換しました。
ボルトオンで取付けできました。
イグニッションコイルとしての性能は期待通りで、低速域のトルク感、高速域の伸び共に明らかな改善を実感できました。カブり易い下側シリンダーのプラグも綺麗に焼けるようになり、始動性も非常に良くなりました。
商品説明にある通り、高電圧によりプラグが確実に強い火花を発生させ、正確な点火が実現されているようです。
性能面は大満足ですが、プラグコード接続部のカバーがガバガバなので耐久性の面で不安があり、その分品質面の評価を下げました。
本パーツは水が入ると雨の日の不調等のトラブルを招きますので、私は風呂場の補修などに使うシリコンシール材で接続部の隙間を塞ぐ対策をしました。
点火性能は申し分なしですが、水浸入対策を実施される事をお勧めします。

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ままくんさん(インプレ投稿数: 13 件 / Myバイク: KSRプロ | ニンジャ250SL | モンキー125
4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 5 ]
取付車種:
グロム
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 付属品や説明書が親切

嫁の初期型GROMに使用中。

嫁からエンジンのパワーが落ちていると言われたので購入。

20000kmを超えたエンジンなのでパワーダウンしているのは当たり前ですが、エンジンのオーバーホールやボアアップをする余裕が無いので手軽にパワー感を感じられるパーツは?と考えて導入。

取り付けに関してはカウルを外す作業が手間ですが、プラグキャップを取り付ける以外はボルトオンです。

取り付け後は始動性の向上、低中速のトルクアップを体感出来ました。

嫁が言うには坂道でシフトダウンする事が減ったので楽に運転出来るそうです。

そんなに価格が高い物ではないので導入しても損はしないパーツだと思います。

これでプラグキャップを付いていれば申し分ないのですが・・・。

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カワセミさん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: RC125 | セロー225
4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 5 ]
取付車種:
MR80
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

ヤマハMR80にて使用。K-PITのコイルに元から付いているステーを外せばポン付けでした。走行した感じも純正と変わらず、この値段でしたら新品を購入の方が安心感はありますね。

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tattygrttyさん(インプレ投稿数:
1.4 [ 取り付け・精度 1 | 品質・質感 3 | 性能・機能 1 | コストパフォーマンス 1 | 使用感 1 ]
取付車種:
XLR250バハ
評価のタイミング:
使用前使用中使用後
  • よくわかりません。
  • よくわかりません

asウオタニ に問い合わせ車種、年式を伝え聞いたところこちらの品番の商品が合うと返信が来たため、ウエビックさんで購入しました。取り付けなどは問題もなく取り付けでき、エンジンもかかりました、しかし吹け上がりません、ボゴボコしながらストールします。返品不能と言う事なので再度asウオタニ には問い合わせたところ、プラグコードが奥まで差し込んでいないとリークしますとの事。再度取り付けましたが症状変わらず。その時の指摘部分の取り付けから始動、吹け上がり動画をウオタニに送りましたが返信こず。ここは奮発してとNGKパワーケーブルを購入、再度取り付けましたが症状変わらず。xlr250baja md22 には使えませんよこれ。無駄な買い物でした。オークションサイトにて出品しました。

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 302 件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J
3.0 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 3 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 3 ]
取付車種:
Z1000 MkII
評価のタイミング:
使用前使用中使用後

ジェネレーターが焼損した際に交換しました。
組み付け当初は良かったのですが、しばらく経ってから再度カバーを外した際には結構膨潤しちゃっていましたね。熱とオイルで厳しい場所なので仕方がないですが...

純正部品として部番設定のない箇所なので、販売してくれているだけありがたかったですが、いまはバイトンを採用した具合の良い製品が他社から販売されていたりなので、そっちにスイッチしてしまいました。

ただ、このゴムのチョイスがどうというよりも、

・きちんと脱脂すること
・適切なガスケットを使用すること
・きちんと硬化まで待つこと

これが守れていなければ何を使ってもオイル漏れは直せないと思います。

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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 170 件 / Myバイク: イントルーダー250 | ダックス70

おすすめ!

2020/08/11 07:45

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
スーパーカブ110
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

11年式スーパーカブ110(JA07) に使用しました。電気系のカスタムはやったことがなく、どんなものなのか半信半疑でしたが、こいつは驚きました!トルク感がUP!坂道でもぐいぐい上ってくれます!おすすめ!

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Kawasaki_Riderさん(インプレ投稿数: 72 件 / Myバイク: ZZR1400 | MONKEY [モンキー]
3.8 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 4 ]
取付車種:
モンキー
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

他メーカーのイグニッションコイルと迷いましたが、サイズが小さいのとデザインがカッコいいのでこちらを選びました。純正ハーネス(品番32110-181-921)を新品にしたところコイルの取付け位置が必然的に決まり、ホームセンターで適当なL材を買ってきて付けました。プラグもプラグキャップも一般的なものを使用しているので特別効果は体感出来ませんが、88ccエンジンでは気持ちよく走れてます。目立つ場所に付けるので私は色は赤を選びましたが他にも選べるので見た目もカッコよく仕上がると思います。値段も比較的安めなのも助かります。

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6 件 / Myバイク: XL883
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
スーパーカブ50
評価のタイミング:
使用前使用中使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

今回は通勤車のスーパーカブ50(AA01)ノーマル走行32000kmに取り付けました。
同時にウオタニコードも交換しました。トルクアップはもちろん登坂力が違いますね。
いたずらにファイナル(スプロケ、チェーン、工賃で約1万円)を交換して燃費を落とすよりもコレを体感してから検討してみるのもおもしろいです。この商品は耐久性もすばらしく
最も旧いもので約20年前装着車輛も劣化を感じない安心して長く使える商品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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nimiさん(インプレ投稿数: 2 件

さすが適合保障

2020/07/25 18:02

4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 5 ]
取付車種:
GT50
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後

GT50(375/374)のレストアに使用しました。エンジンがなかったのでヤフオクでMR50(3t2)のエンジンを落札後、CDI点火用のIGコイルが必要だったので購入。使用して二ヶ月以上ですが、この商品のトラブルは一切ありません。
ボルトオンでつけられたのがとても良かったです。コードも長めに取ってあるので調整もしやすいかと思います。
値段がちょっと高めですが、安心をお金で買ったと思えば悪くない買い物だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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