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プラグのインプレッション (全 1718 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
mos さん(インプレ投稿数: 223 件 / Myバイク: SS1000
5.0

エイプ100用に購入しました。カートコースを走るし、インシュレータ外しているので、標準は7番ですが、8番を購入。7番より熱ダレしにくいので助かっています。以前、某欧州車で海外プラグを使ったこともありますが、値段と性能を比べるとNGKに勝るものはありません。プラグは消耗品ですし、常に予備を持っておいて損はありません。何かのときに買い置きしておくことをお勧めします。

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バリー さん(インプレ投稿数: 6 件

標準プラグ CR9E 6263

2011/10/11 19:33

5.0

イリジウムは高価なのでバリオスにこちらを使用。左が3番と4番です。
けちらずに投入出来るのが○ また燃調調整などをしなくて済むので楽です。

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rat さん(インプレ投稿数: 22 件

標準プラグ CR7E 4578

2011/11/04 11:50

5.0

YAMAHA VOXで使用。はずしたプラグの焼け方を見ると、初期装備としているだけあって普通に足代わりに使う程度の乗り方ならちょうどいいようです。
まだ使えそうにも見えましたが、一応一万キロで交換しようと思っていたので交換しました。
通常プラグのため、それほどコストがかからないのがいいですね。

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な~しぃ さん(インプレ投稿数: 10 件

標準プラグ D7EA 7912

2011/11/07 15:58

5.0

必要にして充分。VXプラグやプラチナやらいろいろ試しましたが、高価なプラグを数万キロ放置プレイより標準プラグを早めのサイクルで交換することで何ら差は無いように思います。
むしろ、安心を買うとすれば、標準プラグをまめに交換するほうが理想と思い、僕は5千キロごとに交換しています。バイク歴20年、プラグに泣いたことはありません。

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pir さん(インプレ投稿数: 16 件
5.0

高性能なプラグがたくさん出てますが、安定した性能を求めるとスタンダードの新品だと思います。

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たぁ さん(インプレ投稿数: 36 件
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

低速域の失火を無くするために、イリジウムプラグを使用していましたが、極低速域での失火が改善されず、いろいろと追加の整備を行っていました。
その結果、一番効果があったのが NGK JR8C スパークプラグへの交換でした。

イリジウムは、中高回転域でパワー感が増したものの、発進時などの極低速域で失火が改善されす、転倒しかけた事がよくありました。

JR8C へ交換後は、極低速域で失火は無くなり、発進時のエンストも無くなりました。

メーカー指定のプラグではありませんが、失火対策に対する効果は、非常に大きいです。

よく言われる V-MAX と相性が良いと言われますが、サイズがあえば、ほかのエンジンでも点火性能はいいと思います。

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ひぃー さん(インプレ投稿数: 11 件 / Myバイク: ZZR1100
5.0
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

【Webikeモニター】
94年式のZZR1100に装着。
総走行距離約33000km。
前オーナーが一回換えているようだったが、ノーマルプラグ。
他のカスタムでクリーナーBOXを外す必要があったので、
ついでにプラグ交換も行う。
せっかく換えるのだからとイリジウムを選択。
その効果はというと、目だって、どうのこうのとは感じなかったが、前より、アイドリングが安定したような気がする。
まあ、プラグの種類云々より、「交換した」という、安心感のほうが大きいですね。

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みっきい さん(インプレ投稿数: 21 件 / Myバイク: FLHX103[ストリートグライド]
5.0
  • 信頼できるブランド
  • 少し高価

あまり体感できないと思いましたが、買ってしまいました。効果は意外と体感でき、加速時にトルクが太くなりました。アメリカンなどの1シリンダー、2プラグの車種はけっこう効果が大きいかもしれません。

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わくん さん(インプレ投稿数: 11 件 / Myバイク: FZS1000 FAZER [フェザー]

プラグ交換

2012/06/11 15:01

5.0
  • 期待通りの性能

初めてイリジウムプラグを使用しました。
低速域でのトルクアップや高回転域でのピックアップの良さは走り出してすぐに体感できました。
ノーマルプラグに比べると割高感は否めませんが、価格に見合う性能に満足しています。

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さん(インプレ投稿数: 108 件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー

始動性向上

2012/06/11 15:00

5.0
取付車種:
XJR1300
  • 期待通りの性能

標準プラグに比べ明らかに始動性が良くなり、アイドリングも安定するようになりました。
高精度に燃調を管理されたインジェクション車より、気候の影響を受けやすいキャブ車にはイリジウムプラグが良いと思います。

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