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プラグのインプレッション (全 1775 件中 111 - 120 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
もふ@しろにゃんこさん(インプレ投稿数: 17 件 / Myバイク: MT-07
4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 5 ]
取付車種:
MT-07
評価のタイミング:
使用前 使用中使用後
  • 信頼できるブランド

適合車種には記載されておりませんが、MT-07の適合プラグはこちらになります。
脱着に関してはネットで検索されると諸兄が解説してくれていますが、タンクカバー右側とECUを逃がすか外してしまった方が横の隙間やECU配線の隙間から外せます。
ECU脱着の際は必ずバッテリー端子をマイナスから外し、アースしないよう逃してください。

また、このプラグは二面幅が14mmなので、マグネット式(大事)の14mmプラグソケットが必要です。
私はゴムでプラグを拾う某P社のプラグソケットを買って酷い目に合いかけたので、必ずマグネット式のプラグソケットをお買い求めください。
使えない事もないですが、ゴムを脱脂の上、両面テープを周りに巻いてプラグソケットへ圧入し、取付後にゴムがプラグに残ってない様祈る羽目になります。

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Tommyさん(インプレ投稿数: 10 件 / Myバイク: XL1200 | NSR50 | グロム
4.4 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 4 ]
取付車種:
グロム
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

新型グロムも7000km乗ったので同熱値のこちらを購入。中古で購入した車体にはDENSOのプラグが付いていました。
取り付け精度は専用品になるのであまりバイクいじりしない人でも簡単に取り付け可能です。(プラグレンチはもちろん必要ですよ)
マフラーをSP忠男pure sport、オイルをモチュール300Vにしており、高回転まで回る仕様でしたが、交換後に乗った感じとしては狙った回転数に合わせやすくなりました。ブリッピングが非常にしやすいです。新しくNGKのプラグが出ていますが、グロムと同熱値のものは発売されていないので発売が始まったら試してみようと思います。

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54さん(インプレ投稿数: 58 件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | TZR250

カブり用に購入

2019/04/23 22:37

4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 5 ]
取付車種:
TZR250
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

1KTです。この前カブらせたけど、原因探求できなくて、4時間エンジン掛からなかったです(笑)

ということで、出先でカブった時用に購入。ちなみに、ミニ(四輪です。古いヤツ 笑)のレースカーも、ヘッド面研やらでエンジンを新仕様にしたんですけど、奇しくもカブりがヒドくて調子悪くて(笑)プラグ掃除したら、普通になったんですけどね(笑)

カブりウィークでした(笑)

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いっち・にーさん(インプレ投稿数: 5 件

コスパがいい!

2019/04/23 00:43

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
XL1200S
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

純正より交換しました。純正の半値以下で買える、性能は全く引けを取らない、言うことないです!

NGKと悩みましたが、チャンピオンにして良かったです。

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meteorwurmさん(インプレ投稿数: 15 件 / Myバイク: SV400 | ジェベル250 | SV400
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
SV400
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

ずっとイリジウムIXを愛用していましたが、新製品が登場したので早速注文。
到着したので即交換して試運転しました。
IXと比較して、より滑らかに加速出来るのを体感。
低回転からのツキも良い。
トルクフルなデンソーのプラグとは対照的なスムーズな加速の伸び。
疲れにくそうな燃焼特性ですね。
回せばレブリミットまですぐに到達します。
これは交換する価値があると思いますよ!

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いっちゃんさん(インプレ投稿数: 3 件 / Myバイク: ダックス | Rebel 250
4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 4 ]
取付車種:
ダックス
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

1996年DAX50→86CCエンジン載せ替え レーシングパフォーマンスCDI、12Vレーシングイグニッションコイル と同時に交換 アイドリングが安定、加速も上々。 

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ちび文鳥さん(インプレ投稿数: 55 件 / Myバイク: CB50 | FZR250 | NSR250
4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 5 ]
取付車種:
エイプ50
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

ボアアップしたエイプに使用しました。初期設定はCR8でしたが、エアクリーナーの関係で電極が燻り気味でしたが、このプラグに交換後焼け色も良くなりました。標準品ですので取付も問題無く、次回も購入したいと思います。

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風しますさん(インプレ投稿数: 7 件 / Myバイク: DR-Z400 | WR250X | MT-03 (2015-)
3.0 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 3 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 3 ]
取付車種:
MT-03
評価のタイミング:
使用前 使用中使用後
  • 信頼できるブランド

MT-03(2018〜)プラグLMAR8A-9に変更になっていました
サービスマニュアルを確認しよう
MT-25、YZFも気を付けて
 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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036さん(インプレ投稿数: 39 件 / Myバイク: XLR80

標準指定

2019/04/05 17:01

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
XLR80
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

マフラーとエアクリーナーを純正外にしているので、燃調を取る為標準指定の番手を購入しました。
イリジウムも魅力的ではありますが、燃調目的なので普通のプラグを選びました。
品質には何一つ問題はなく、安心して使用できます。高価なイリジウムプラグを長く使うより、普通のプラグをこまめに交換する方法が、エンジンに優しいのではないかと思うので、燃調後同メーカーの適正番手プラグへと変更する予定です。

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たごさくさん(インプレ投稿数: 102 件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | CRF1000L アフリカツイン
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

イリジウムプラグとか、高価なものがありますが
個人的には安いものを頻繁に交換したほうがいいと思っています。
また安価なので、送料無料のための帳尻合わせで購入することもあります
決して安かろう悪かろうではない、安心のブランドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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