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プラグのインプレッション (全 643 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マッハさん(インプレ投稿数: 76 件 / Myバイク: PCX125 | GSR750 | シグナスX SR
4.2 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 4 ]
取付車種:
グロム
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

【何が購入の決め手になりましたか?】
コストパフォーマンスに期待して購入しました。

【実際に使用してみていかがでしたか?】

実感できたのは体感出来るほど、走り出しが良くなりました。不満なく回転数が上がっていく様な気がします。
燃費に関しては未計測です。

一回は交換してみるのもいいと思います。満足してます。

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ROUTE23さん(インプレ投稿数: 11 件 / Myバイク: GSX-R125
4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 4 ]
取付車種:
GSX-R125
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

以前グラストラッカーでノーマルプラグからイリジウムプラグに変更して感じた性能向上に対し、今回GSX-R125でMOTO DXに変更しましたが、性能の変化は少ない印象(公道)。サーキットだとまた印象が変わるかも。

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アイボールさん(インプレ投稿数: 208 件 / Myバイク: TRX850 | エストレヤ
4.4 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 4 ]
取付車種:
トリッカー
評価のタイミング:
使用前使用中使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

イリジウムプラグでどれだけ変わるかと思って交換、劇的な変化は無く、気持ち始動性と高回転域での振動が減り、純正プラグ比で高回転域では綺麗に回る印象です。
また、トリッカーの低回転域で発生するシフトダウン時のエンジンストールも影を潜めました、純正と比べてイリジウムプラグのほうが寿命は長く、しばらくはこのエンジンストールは無かったと思います。
かなりしっかりした作りで、私自身プラグ原因のトラブルはありません、安心して使用できるメーカーです。
尚、イリジウムプラグとはいえ寿命が有りますので、点検は定期的に実施がノートラブルに繋がります。

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TRIUMPH9772さん(インプレ投稿数: 17 件 / Myバイク: StreetTwin
4.4 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 4 ]
取付車種:
StreetTwin
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

このプラグに付け替えてから加速感が増したような気がします。またアクセルレスポンスがスムーズになったような気がします。劇的に体感出来るようなものではありませんので期待しすぎるとがっかりすると思いますが、付け替えて悪くなることはありませんので安心して購入しても良いと思います。

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タイガさん(インプレ投稿数: 13 件 / Myバイク: YZF-R1
4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 5 ]
取付車種:
YZF-R1
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

YZF-R1(2016年モデル)に使用しています。
約1万km毎に交換しており、これまでに3回ほどこちらの商品を使用しています。

これまでプラグにおいて不具合は全く起きておらず、信頼性の高さを感じます。
また、1万kmの交換時にプラグを見ても、しばらく問題無く使用できそうな状態です。
自分はギリギリを見極めることが出来ないため、1万km毎に交換していますが、もしかしたらライフとしてはもっと長いのかもしれません。

他の商品も試してみようかとも思うのですが、いかんせん不具合が無いので変える気になりません。
次回も本商品を使用することになるかと思います。

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ひろさん(インプレ投稿数: 93 件 / Myバイク: マジェスティS | MT-25
4.2 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 4 ]
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

過去にイリジウムプラグに交換した事があったのですが、合わなかった感じがしたので純正プラグを定期的に交換しています。
マジェスティーsは高回転エンジンなので、早めに定期交換した方が調子を維持できると思っています。

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ホタテさん(インプレ投稿数: 32 件 / Myバイク: S1000RR
4.2 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 4 ]
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

純正プラグから番手変更のため、別プラグへ交換した際に使用しました。
取り付け方は、プラグの頭にネジのように回して取り付けるのみです。
同メーカーは、こういった痒い所に手が届く商品を安価で提供してくれている点が非常に助かっています。

今後もリピートしていきます。

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 41 件 / Myバイク: DT230 LANZA [ランツァ] | ZRX1100 | Dトラッカー125
4.0 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 ]
取付車種:
ZRX1100
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

バッテリー充電と合わせてプラグ交換をしました。今までもイリジウムプラグを使っていましたのでフィーリングはあまり変わらないと思いますすが、始動制が格段に良くなりました。もう少し安くなると嬉しいです。

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ななれっとさん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: PCX150

良いです

2020/02/21 19:47

4.4 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 2 | 使用感 5 ]
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • ナイ

取り付けは、車載のプラグレンチとメガネレンチを使用。締めつけは、メーカーホームページで確認しました。車載プラグレンチを手で閉まるまで締め、そこからメガネレンチで6分の1回転で締めました。
と取り付け最初は、純正より出足が少し悪くなり、中間加速は良くなった印象でした。この時はそんなに距離を走らず、エンジンも暖まっていない状態でした。後日、再度長い距離を乗りましたが、結果良かったです。
出足が悪かったのは、エンジンが暖まれば気にならないレベルで、40キロ以上の加速感が増しました。メーカーのホームページを見ると、構造による効果が納得できるので、一度見ると良いと思います。値段が高いですが効果は期待できます。

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MC23さん(インプレ投稿数: 8 件 / Myバイク: ジェイド

驚きの効果です!

2020/02/02 19:23

4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 3 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
グランドマジェスティ 250
評価のタイミング:
使用前使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

10,000km以上走ったグランドマジェスティ250のノーマルプラグと交換してみました。
始動性は元々良かったので変化は感じられませんでしたが、走りはじめてすぐに極低速でエンジンのレスポンスが良くなってるのがわかりました。
極低速からの加速もこれまでより断然スムーズで、プラグ交換だけでこれほど変化が感じられるのは驚きです。
まだ燃費は測ってませんが、プラグ自体の寿命が破格だしプラグ換えるならこれ一択間違いなしだと思いました。
非力な小排気量車には超オススメです!

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