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プラグのインプレッション (全 225 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
格好だけワークスライダー さん(インプレ投稿数: 19 件 / Myバイク: EN250 | アドレス110 | Gear-Up
3.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 3 ]
取付車種:
アドレス110
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド
  • 何も変わらず

新型アドレス110ですが、ノーマルからの交換です。
何も期待せず、ただ交換したかっただけなんですが・・・やっぱり体感出来ませんでした。
エンジンの始動性・加速・燃費・・・ノーマルからの性能アップは叶いませんでした。
次回はノーマルプラグに戻すかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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ウゴ さん(インプレ投稿数: 8 件 / Myバイク: EC250
3.8 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 3 ]
取付車種:
EC250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

メーカー指定の型番の物がまとめ買いで安く買えて良かったです。
バイクショップよりか1本あたり150円ほど変わりますのでありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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タカ さん(インプレ投稿数: 8 件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX1300R ハヤブサ(隼)

信頼のNGK

2016/08/11 16:53

3.8 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 4 ]
取付車種:
CBR600RR
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

友人のバイクに使用しました。
CBR600RRの国内仕様は8番ですがセミフルパワー化している為、輸出仕様の指定9番に交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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yasu さん(インプレ投稿数: 127 件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス]

これしかない。

2017/07/06 15:03

3.8 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 4 ]
取付車種:
ゼファー1100
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

ゼファー1100 のプラグ交換に使いました。ゼファーは8本いるので、少しでも安い方がいいのですが、まあ普通の値段です。純正指定なので間違いは無いのですが、もう一台あるバリオスと同じ物なので、バリオスは三年ぐらい使っているから、それくらいは持つと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さすらいのライダー さん(インプレ投稿数: 91 件 / Myバイク: KLX110 | 350SX-F | YZ80
3.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 3 ]
取付車種:
レブル(-1999)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待
  • 何にも変化無し

レブルで使用しています。暖気時間の短縮と燃費向上を、期待して取付。結論から言いますと、何も変化無し!です。今まで100台近くバイクに乗っており、その殆どにイリジウムプラグを入れて居ましたが、ここまで何も変わらないのは初めてです。しかし、導入時に5万キロも走っていたバイクなので、これからの性能向上に期待をしています!

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グランドクロス さん(インプレ投稿数: 80 件

始動性が上がった

2018/10/13 23:11

3.8 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 2 | 使用感 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能

レッツ4のスクーターに使いました。
従来の純正プラグはそこまで消耗してませんでした。
こちらのイリジウムに変えた後にスタートしてみると、明らかに始動性が変わりました。
アイドリングも安定している気がします。

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よっちまろ さん(インプレ投稿数: 92 件 / Myバイク: Z125 プロ
3.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 4 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 4 ]
取付車種:
Z125 プロ
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

まだ試乗はしてないので定かではありませんが、正直変化はありません。エンジンのかかりが特に悪いこのバイク。ちょっとでも良くなるかと思いましたがそちらは変化なし。
いつもなら全て取り付けてどれの効果か分からない状態になりますが、プラグコードなど試しに1つずつ交換してみます。

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jaXa さん(インプレ投稿数: 12 件 / Myバイク: CBR250RR (MC22)

コレでいい

2019/08/08 23:20

3.8 [ 取り付け・精度 2 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 4 ]
取付車種:
CBR250RR (MC22)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 取付が大変

以前まで使用していたNGKのイリジウムプラグがぼちぼち寿命(10000kmほど走行)だったので交換のために購入。
イリジウムの前にもコレを使用していたのだが、イリジウムにした時の変化がそこまで感じられなかった(発進トルクがほんの少し増した?くらい)ので標準に戻した。可もなく不可もなくといったところで(そもそもプラグ変えたごときで大して変わらんが)特に問題もなく使用中。コスパはいい、というかイリジウムが高すぎる...4気筒分ともなると半端ない。
バイク用プラグは交換スパンがかなりシビアなので購入するなら安い方がいいと思う(という持論)。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 2 件 / Myバイク: KDX125 | SV400
3.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 3 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 3 ]
取付車種:
KDX125/SR
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

3000キロ〜5,000キロ程度で交換していますが、交換すると反応が良くなります。値段も高くないので小まめに変えましょう。

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1976lgf さん(インプレ投稿数: 128 件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50
3.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 2 | 使用感 3 ]
取付車種:
スーパーカブ90
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待
  • 高価

XLRとカブで使っていました。
豪勢な箱で所有感はあります。デンソーらしく造りが非常に良いです。
個人的にデンソーのプラグの精密さと、マイナーな旧車のものでも製造し続けて
くれる企業姿勢は大好きです。

イリジウムですが、いずれの車体でも効果はまあ…あります。
最初の始動性が良くなり、全体にマイルドな印象になりました。
マイルド=トルクアップだと思います。
燃費も多少向上しました。

ただ300kmくらい走ってからは普通な感じになってしまいました。燃費も戻り。。
慣れたのかもしれないと思ってノーマルプラグに戻したら、多少違いは感じられ
ましたが大差ないような?
友人からもカブには効果薄いという話を聞きましたので、単に半球形燃焼室と相性が
良くないだけかもしれません。

劇的に良くなるものではないかもしれませんが、悪くなるものではありません。
長期耐久性は確認しませんでしたが、耐久性が良ければ悪くない選択肢ではない
でしょうか。

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