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MAXFIRE:マックスファイアのプラグのインプレッション (全 60 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
oan さん(インプレ投稿数: 125 件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー
4.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 4 | 使用感 5 ]
取付車種:
SR400
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

グンパツの効果ですわ〜!先ず、始動性の向上が何とも言えませんっ(書き込むけど…)単気筒のSRは、季節や天候といった様々な要素で始動性は変わります。このマックスファイアに交換してからヒジョーに楽になりました、初爆がしっかりとしている感じでキックを下ろすだけで、エンジンが掛かるイメージです。ニュアンスとしては、これまで右太ももが筋肉痛になりながら、キックしていたものが、なくなり「あらよっっと」とエンジンがかけられます。
た〜だーっ難点が販売が終了し入手困難になっていることですねΣ(・□・;)
デイトナさん再販プリ〜ズっ(^ω^)

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 4 件
4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 5 ]
取付車種:
CBX750F
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 値段が高い以外は特にありません。

以前から普通のイリジウムプラグは使用していましたが、今回この商品に交換したところ、エンジンの始動性が良くなったように思います。
そのせいか、セルを回す時間が短くなり、バッテリーへの負担が減っているようです。

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かとちゃん さん(インプレ投稿数: 19 件 / Myバイク: STREET TRIPLE R | ZZ
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
ZZ
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

65ccボアアップ、NRマジックチャンバー、ハイスピードプーリーなどなど色々といじっておりますので、プラグの選定も難しいところでした。純正から2番手上げて走行しておりましたが、空燃比をいくら調節しても黒く煤けた感じが直りませんでした。今回このプラグに交換したら、たまたまベストの焼け具合になりました。

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吉良吉影 さん(インプレ投稿数: 21 件
4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 4 ]
取付車種:
マグナ(Vツインマグナ)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

Vツインマグナに入れております。
以前、マジェスティCに入れてみて、始動性が良くなり、燃費も多少向上したのでマグナにも入れてみることにしました。
結果、多少は気温が低くなっていてもチョーク無しの暖機運転でもちゃんとアイドリングするようになりました。
燃費は多少向上したと思いますが、コスパを考えると微妙な向上ですね。

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カブ88!!! さん(インプレ投稿数: 81 件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CUB [カブ] | ZRX1200DAEG [ダエグ]
5.0
取付車種:
ゴリラ
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

MAXFIREマックスファイア スーパーイリジウムプラグ
商品番号:61486
上記プラグ取り付け後、他のプラグ取り付けると言う
行為がおきないぐらい、フィーリングがいいです。
価格対効果が良く非常にまんぞくです。

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カブ88!!! さん(インプレ投稿数: 81 件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CUB [カブ] | ZRX1200DAEG [ダエグ]
5.0
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

MAXFIREマックスファイア: 61486
スーパーイリジウムプラグ
カブボアアップ110ですが、MAXFIREマックスファイア: 61486スーパーイリジウムプラグこのプラグが一番アイドリング等安定します。
他のプラグ使うきにもならないぐらい満足な商品です。

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コロッケ さん(インプレ投稿数: 25 件 / Myバイク: XLCR1000 CAFE RACER | GORILLA [ゴリラ]

ゴリラで使用

2016/04/13 14:20

5.0
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

今まで使用していたプラグが交換時期になったので、バイク専用設計・最強プラグの名に惹かれ購入しました。

今までもイリジュームプラグを使用していたため性能には大差ありませんが、外してみたところ自己洗浄機能がいいのか、電極はほとんど汚れておらず、長持ちしそうです。

次回も購入しようと思います。

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コウ さん(インプレ投稿数: 89 件 / Myバイク: V-MAX 1680
5.0
取付車種:
SR400
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

まず、イリジウムプラグをキャブ車に使う際の注意点ですが、セッティングが出ていないとかぶりやすいのでお勧めしません。電極が細いため、ノーマルプラグと比べてかぶりに強くないので。

ただし、きちんとセッティングが決まっている車両においては、確実にノーマルプラグを上回る出力特性を得られます。特に高回転域の伸びは素晴らしくこれだけでも導入の価値があるかと思います。

正直、燃費などは微々たるものですが、悪くなることはありません。通常のNGK製イリジウムプラグと比較したことはありませんが、おそらくそれほど変わらないと思います。

ちなみに、SR400で5000km程使いましたが、著しい性能低下は見られませんでした。多少、中心電極は減っていましたが、これはどのプラグでも同程度だと思います。

推奨交換時期は3000km~5000kmとなっていますが、SR400に関しては5000kmは問題ありません。確かに、ノーマルプラグの数倍の価格ですが、費用対効果は高いかと思います。

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カウ さん(インプレ投稿数: 28 件 / Myバイク: Z250 | SPEEDTRIPLE [スピードトリプル]
5.0
取付車種:
SPEED TRIPLE
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

デイトナMAXFIREは製造元はNGKですが、NGKのイリジウムプラグとは、カット形状も電極の角度も全くのオリジナルになっていて、電極のアレンジをしなくても良いので気に入ってます。

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かぶ さん(インプレ投稿数: 12 件 / Myバイク: CL50 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125]
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

気づいたらバイクの走行距離も7000キロメートルover。HPを見ると、二輪車の推奨交換距離は3000~5000キロメートル。エンジンの回転数が高いので車に比べて短いのだそうだ。以前はイリジウムを使ったことがあったが、その上を行く仕様があることを知り、値段もまぁまぁだったので購入。
早速取り付けてエンジンをかけてみるとアイドリングから何時もより力強さを感じました。走りが楽しみです。

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