【3,000円以上で完全送料無料!】
台風19号による配送遅延に関するお知らせ【10月17日 (火)15:00更新】
即位礼正殿の儀に伴う配送遅延のお知らせ

BRISK:ブリスクのプラグのインプレッション (全 22 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ken さん(インプレ投稿数: 83 件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | マジェスティ250(SG03J) | V-MAX 1200
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
Z1 (900SUPER4)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 低中速パンチモリモリ!
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

LGSから取り替えてみました。アイドリングもすぐ安定し3000〜からのグワッとくるトルクが
病み付きになりそうです。しかしLGSのままの元々濃い目のキャブセッティングでは2500くらいの街中トロトロ走りではプラグが被りました。電極がなく、碍子が露出しているせいでしょうかね。対策はASをわずかに開けると被りはなくなりますが、ミッチリ感がなくなりzcを付けている意味がなくなります。
そこでニードルクリップを一段上げて解消させました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった 0 人中 0 人 / このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント( 全 0 件 )

ken さん(インプレ投稿数: 83 件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | マジェスティ250(SG03J) | V-MAX 1200
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
Z1 (900SUPER4)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

ハイコンプ1200、フルチューンのzにLGSタイプを取り付けていたが、今回、ZCタイプも試してみたくなり購入。主に3500回転付近のグワッと来るパンチが増して、街中の常用域ではZCの方がが楽しい。しかし、LGSのキャブのセッティングでは2500〜3000で流していると被ってきてしまう。
当方は被る寸前のセッティングが好きなので、元々濃いめという事もあると思う。電極がなく、碍子がむき出しなのでZCは被りやすいのかと思う。
そこでASをわずかに開けるが、そうすると3500付近からのパンチがなくなりZCに変えた意味がなくなってしまう。そこでニードルを一段上げて解決させた。 これでしばらく乗り込んで見ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった 0 人中 0 人 / このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント( 全 0 件 )

teru さん(インプレ投稿数: 14 件 / Myバイク: CB750

素晴らしい

2018/08/31 20:08

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
CB750
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • トルクフル、スムーズ
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待
  • 特になし

これまでブリスクのBOR12LGSを使用していましたが、今回BR14ZCに変更してみました。
LGSもトルクが太いのですが、ZCは低速トルクご更に上がっていて、エンジンの振動もLGS以上に減っています。
とにかくスムーズ、トルクフルなエンジンに化けました。
これはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった 1 人中 1 人 / このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント( 全 0 件 )

パパ さん(インプレ投稿数: 7 件 / Myバイク: F800R

体感できます

2018/09/06 13:36

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
F800R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

始動性向上、アクセルレスポンス向上、中速域から高速域への伸びが非常になめらかになった。他社製品に比べ高価だが、使ってみる価値は十分にあると思う。アイドリング時からエンジン音や排気音が変わったように思う。特にビッグボアのシングル、ツインエンジンは解りやすいかな。大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった 0 人中 0 人 / このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント( 全 0 件 )

90SR さん(インプレ投稿数: 84 件 / Myバイク: SR400
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
SR400
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

【何が購入の決め手になりましたか?】先日購入したウオタニのイグニションと相性が良いとのネット情報を見て決めました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】取付後 渋滞 山道 高速と一通り走った感じはスムーズに回転が上がり 強いエンブレでミスファイヤが無く良いです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】プラグレンチサイズが標準プラグ(BP6ES)と違い、慌ててレンチを買いました。買ったレンチのプラグ落下防止ゴムが邪魔でプラグが入らず取除いて取付出来ました。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】プラグレンチサイズを確認しましょう。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】期待通り
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特になし
【比較した商品はありますか?】なし しいて言えば標準プラグ
【その他】任意

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった 2 人中 2 人 / このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント( 全 0 件 )

アッくん さん(インプレ投稿数: 17 件

100点

2018/12/11 23:11

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
WR250F
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 耐久性に期待

WR250Fに取り付けました。明らかに始動性が向上し、驚いております。ノーマルプラグに比べ2倍は始動性が向上してると感じます。耐久性については今後検証します。お勧めできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった 1 人中 1 人 / このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント( 全 0 件 )

ざん さん(インプレ投稿数: 3 件

素晴らしい!

2018/12/12 22:06

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
SR400
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能

個人的に恐らくポイント点火式SR400がノーマルで着けるならはこれが最上級かと思う。
いきなり排気音が太くなり、低速がモリモリ!
イリジウム使用時、ドッドッドッ、交換後、ボンッボンッボンッというイメージでした。
あとは何キロもつかだけです。現在4000kmちょいですが変化無し。
この性能でこの値段は安く感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった 1 人中 1 人 / このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント( 全 0 件 )

ryopaparin さん(インプレ投稿数: 7 件
5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
SR400
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 耐久性に期待

POSHレーシングIGコイルに交換し、始動性が良くなり気を良くし、ブリスクプラグにも手を出してみました。結果は交差点、コーナーの立ち上がりが気持ち良くなり満足しています!
鼓動感はハッキリし元気に! しかし振動は減った様に感じます。
抜けの良いマフラーに交換、純正キャブレター、ジェット類交換。
薄めのセッティングのせいか、プラグもカブりません。 プラグレンチ16mmを用意する必要があります。今のところマイナス面はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった 0 人中 0 人 / このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント( 全 0 件 )

未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 3 件

試す価値あり

2019/08/27 10:23

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 耐久性に期待

普通のプラグで満足てました。が、使用している友人に強く薦められ試してみましたが明らかに良い感じがします、あまり何が良くなったとか詳しくはわかりませんがエンジン音排気音が軽やかになりスムーズにまわってる感があるだけで購入して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった 0 人中 0 人 / このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント( 全 0 件 )

5150 さん(インプレ投稿数: 27 件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4)

これは面白い

2019/10/10 15:49

5.0 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使用感 5 ]
取付車種:
Z1 (900SUPER4)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 耐久性に期待

カワサキz1で使用しております。高いです。指定プラグの6倍もする価格です。ただこのプラグの乗り味は面白いですよ。明らかに指定プラグとは変わります。振動は減ってトルク感が出るのを感じます。このプラグの本領を発揮するならウオタニなどで強化する必要はあると思います。
厳密に具体的な数値で何馬力アップしたとかはわかりませんし興味ありません。ただ走りが気持ち良くなった事は確かです。プラシーボ、オカルトパーツと感じる人もいるかとは思います。けど面白い乗り味になりますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった 1 人中 1 人 / このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント( 全 0 件 )

PAGE TOP