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バッテリー関連のインプレッション (全 1694 件中 1 - 10 件)

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 2 件

耐久性に難

2018/10/17 09:24

3.4 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 1 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 1 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 耐久性

2年半前に同品購入、2年半で交換必要状態になるのはいかがな物か? だだ、車検毎に交換すると思えば安いのかな。高い物で4年〜5年、安いもので2年〜3年価格は倍違います・・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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Gustav11 さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: リトルカブ
4.6 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 3 | 耐久性 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 耐久性に期待

ボアアップしたリトルカブで配達をしています。

YTX4L-BS互換のSP04CLというサイズを購入。
生産国は不明です。少なくとも日本製ではないようです。

初期電圧 12.1V  orz
できれば、買った後に充電してから搭載したいですね。


・・・始動性は古河のバッテリーと、さほど変わりません。ちょっと強力かな。

しかし、配達など何度もボアアップエンジンを停止してはセルで始動とか、バッテリーに負担がかかる走り方をしている方には、頼りになる相棒となるでしょう。



普通のバッテリーは、1時間につき20回ぐらいボアアップしたエンジンを始動するような使い方だと、30分ぐらいでセルがまともに回らなくなります。
スパイロンのバッテリーは、「常に一発始動」とまではいきませんが、セル2回押しなど工夫すれば1日中、セルで始動できます。




輸入代理店の説明によると、バッテリーが上がっても充電すれば、ほぼ新品並みの性能に戻るそうです。

https://www.nproject-jp.com/products/spiron-3/



ボアアップしたカブに使用した場合、バッテリーがあがる、という場面がちょっと想像つかないです。本気でバッテリーを上げてやろうと故意にイタズラしない限り、そうそう音を上げないように思います。

こころもち、トルクも増えてるかもしれません。



・・・通勤やツーリングなどに使っていて、バッテリー交換を自分でできる方には、例えば台湾ユアサなど安くて良いバッテリーの方がいいかもしれません。(値段が・・・(汗))

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John Doe さん(インプレ投稿数: 1 件

問題なく使える

2018/10/14 17:15

3.5 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 3 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

使用済みバッテリを着払いで処分してくれるクーポンがレビュー必須らしいので書きます。

取り付け・精度
問題なく設置できます。
もともとついてた社外品バッテリは受けナットの厚みが足りず取り付けに往生しましたが、こちらはそういうこともありませんでした。

品質・質感
質感は普通の鉛バッテリです。
ケースやプラパーツにバリなどもなく、問題ありません。
ただし、封入液充填のボトルの作りからか、きっちり差し込んだあと放置しても中に入っていきません。
「徐々に入る」旨説明書に記載があったので数十分待ちましたが、変化がないので無理やり流し込みました。
液が入りきるまでの目安の時間等書いておいてもらえると、初めて使う人には優しいかもしれませんね。

性能・機能
問題なく使えます。

耐久性
不明のため未回答。

コストパフォーマンス
何より価格が安いですね。
国産品を頑張って長く使うよりは、格安品を定期的に積み替えたほうが良いかと思いこちらを選びました。

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グランドクロス さん(インプレ投稿数: 80 件
3.6 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 1 | 耐久性 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能

YA7のバッテリーがはたり、始動性が悪くなったのでこちらを交換しました。
排気口がもとのもとから反対に付いてしまいますが、付属のホースが長いので問題なかったです。
どれぐらい持つか見ましょう

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グランドクロス さん(インプレ投稿数: 80 件
4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 3 | 耐久性 3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能

レッツ4のアイドリングの不安定さ、始動性の悪さから
バッテリーを交換しました。
従来のバッテリーは購入時から変えておりませんでした。
5年使っていましたが、新品にして始動性と安定性が増しました。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 4 件
4.2 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 5 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

友人にFTR233のレストアを頼まれて購入。付属の希硫酸を入れて補充電してから使用しましたが、いまのところ何も問題なしです。長期の使用はどうか判りませんが、安いので文句ありません。

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ふみ さん(インプレ投稿数: 58 件 / Myバイク: ZX-9R | スーパーカブ50

安いですね

2018/10/04 18:18

3.8 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 4 | 耐久性 3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

値段につられて購入。普通に使えそうなので問題なさそうなのですが、最近思うのは液量が少ないんじゃ?と思ってしまいます。車のバッテリーだとなかの電極?というか放電版?(正式名称がわかりません)がバッテリー液で浸ってるのですが、密閉式のもの買うと浸かるどころか全然足りない感じなのですよね・・。これってどうなんでしょう…と最近の謎になってます。
液をあとから入れるタイプですが、入れたあと補充電は必要ですかね。

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勝手気ままな案内人 さん(インプレ投稿数: 6 件 / Myバイク: XTZ125 | XSR700
3.8 [ 取り付け・精度 5 | 品質・質感 4 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 4 | 耐久性 3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 耐久性に期待

台湾ユアサ
寿命が心配ですが値段で決めました。
最悪、XTZはキックスタート出来ますので(^_^)v
取説は、日本語でわかりやすく液を入れて充電等せずに取り付け、今までより勢い良くセルが回転しています。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 3 件

スグレモノ

2018/09/17 14:36

5.0 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使いやすさ 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 長持ちする
  • 付属品や説明書が親切

バイクのバッテリー管理は非常に面倒
外してもいいけど時計がクリアされちゃうし…
こんな時にはコレ
帰ってきたら繋ぐだけのワンタッチで非常に便利
一年でバッテリーを数個駄目にしていたズボラな自分でも
安心できるようになりました
オススメですよ

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件
3.6 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 3 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 5 | 耐久性 3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • ナットが脱落しやすく少し手間取りました

取付前にフル充電しました。調子の良くないバイクに取り付けましたが
セルは元気よく回っていました。まだ寿命末期まで使用していないので何とも言えませんが、
第一印象は良好です。このまま3年くらいは安定的に使用できればGood!ですね
良ければ、ぜひまた次回もチョイスしたいです。
ネットでは点灯よりもバッテリーを安く購入できますが、使用済みバッテリーの処理に
いつも困っていたので、とても助かりました。

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