ブレーキパッド・シューの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

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    ブレーキパッド・シューのインプレッション (全 1843 件中 1 - 10 件)

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    raichi さん(インプレ投稿数: 6 件 / Myバイク: KSR-2 | MT-07
    4.2 [ 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 4 | ライフ 4 | 制動性能 4 | フィーリング 5 ]
    取付車種:
    MT-07
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    初期からガツンの効くのが好みでないので個人的には好みです。
    カーボンですのでダストは凄くてホイールが汚れますが、まあこんなもんだと思います。
    3000km程度しか走ってないので、耐久性はまだこれからといったところですが、
    そこまで減ってません。

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    ター坊 さん(インプレ投稿数: 19 件 / Myバイク: BONNEVILLE T100 | Continental GT | スーパーカブ90
    4.4 [ 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 3 | ライフ 4 | 制動性能 5 | フィーリング 5 ]
    取付車種:
    Continental GT
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • もう少し安ければ申し分無し。

    強力に効くという感じではなく、必要な制動力が力に応じて確実に得られるといった感じ。制動時の感触もググっと効く感じで安心感がある。

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    未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 5 件
    4.3 [ 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 5 | 制動性能 4 | フィーリング 4 ]
    取付車種:
    アドレスV100
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能

    価格が安く、パッケージも簡易ですが、特に問題なく使えています。ライフは使い始めのため、不明ですが、効き、フィーリング共メーカー品と遜色なく、良い商品です。

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    MT さん(インプレ投稿数: 17 件
    3.4 [ 品質・質感 3 | コストパフォーマンス 1 | ライフ 3 | 制動性能 5 | フィーリング 5 ]
    取付車種:
    MT-07
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 値段が高い

    思ったような制動力がでずこちらの商品を購入しました。
    純正→デイトナゴールデン→本商品
    の順に交換しましたが
    一番制動力が良いです。

    握力が弱いため、腕がパンパンになってしまうので
    少しは解消できるのではないかと期待しています。

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    未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件

    期待してます。

    2017/04/18 21:04

    4.0 [ 品質・質感 4 ]
    取付車種:
    RGV250 (ガンマ)
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 信頼できるブランド

    使用前なんで性能の評価はまだできませんが、取付は問題なく終了しました。D社のゴールドパッドと
    比較・迷いましたが、皆さんのレビューを見て良さそうだったので購入しました。サーキットで
    使うのが楽しみです。

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    A.プロスト さん(インプレ投稿数: 30 件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード]

    問題なし!

    2017/04/18 07:58

    4.2 [ 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 5 | ライフ 4 | 制動性能 4 | フィーリング 4 ]
    取付車種:
    PCX125
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足

    前回、赤パットを使用してました。
    残量が無くなったので、交換しました。
    赤パットより安かったので、試しに買って交換しましたが、効き具合等、全く問題ないですね。
    消耗品なので、安いに限ります。

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    もとき さん(インプレ投稿数: 7 件 / Myバイク: GPX250/R/R2
    4.8 [ 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | ライフ 4 | 制動性能 5 | フィーリング 5 ]
    取付車種:
    RZ250R
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • 耐久性に期待

    こちらの商品は
    知人からすぐに寿命が来るからゴールデンの方がいいと言われてましたが
    現在も安定して使用出来ております( *´艸)

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    未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 2 件
    3.6 [ 品質・質感 3 | コストパフォーマンス 5 | ライフ 3 | 制動性能 4 | フィーリング 3 ]
    取付車種:
    CB400スーパーボルドール
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 鳴きが強い

    CB400SBのリヤ、純正パッドからの交換。
    純正パッドに比べて温度依存性が少し強く、冷間時には少し制動力が落ちるが街乗りレベルでは問題なし。
    温度が上がってからは制動力は純正よりは確実に高いが、制動力の立ち上がりがきつく、軽い力で操作しないと直ぐにロックする。
    コントロールできないわけではなく、純正比で制動力が上がっているので、軽い入力の範囲でならコントロールすれば制御可能。
    暖まってからのブレーキ鳴きがキツメなのが難点(=街乗りならまず鳴かない)
    セールで購入したので値段を考えると十分な性能だが、次は別の銘柄を試したい。

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    未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件
    4.0 [ 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 5 | ライフ 3 | 制動性能 4 | フィーリング 4 ]
    取付車種:
    KSR110
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 耐久性に期待

    KX85の流用キャリパーに取り付けました。
    クリーニングと調整にかかった時間も併せて40分で終わり、ブレーキングのテストと慣らし運転含めて何も問題なく終了です。
    軽く面あわせしておいたので、鳴きもなく快適です。
    後は耐久性だけが楽しみです。

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    和風 さん(インプレ投稿数: 40 件 / Myバイク: VT400S | スーパーディオ
    1.4 [ 品質・質感 2 | コストパフォーマンス 1 | ライフ 1 | 制動性能 1 | フィーリング 2 ]
    取付車種:
    VT400S
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後

    僕の乗り方では交換時期まで2000kmしか持ちません。
    ライフが短すぎます
    純正なら1万km以上持つので、持たなすぎです
    オイル交換より早いスパンでは使い物にならないです
    せめて5000km-8000kmは欲しいです
    それに加えて効きも悪く、操作性も悪いのでおすすめできません
    純正よりは安いのですが40km/hを超えてからの急制動で途中から効かないです
    中間までは効くがその後が反応無しで徐々に上がる感じ
    VT400Sは片押しツーポッドキャリパー、シングルディスクです。相性が悪いのかもしれませんね。
    VT400Sには向きません、同車種ならお勧めできません。
    軽量車種や対向フォーポッドやデュアルディスクならよいのかもしれませんし
    純正が\5550なので値段としては良いのかもしれません。
    あくまで僕のイメージや、好みなので鵜呑みにはしないでください。
    参考程度でお願いします。

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