ブレーキパッド・シューのインプレッション (全 1901 件中 1 - 10 件)

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チーム ピンク さん(インプレ投稿数: 32 件
5.0 [ 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | ライフ 5 | 制動性能 5 | フィーリング 5 ]
取付車種:
CB400スーパーフォア
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

フロントは同社のゴールデンパッドに交換しました。
リアはガツンと効くと自分はコントロールしにくいのでリアはこのパッドにしましたが思い通りの性能でした。
ペダルフィーリングもカチっという感触ではなくて柔らか過ぎるフィーリングでもないので街乗りでは使い易いパッドだと思います。

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takuya さん(インプレ投稿数: 5 件 / Myバイク: スーパーカブ50

良く効きます。

2017/07/24 20:03

4.4 [ 品質・質感 3 | コストパフォーマンス 5 | ライフ 4 | 制動性能 5 | フィーリング 5 ]
取付車種:
スーパーカブ50
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

ボアアップしたAA01カブに使用しています。
カブは、フロントブレーキが効かなくて、リアをメインでブレーキしますが、
このブレーキシューをいれると、フロントの効きがアップします。
はっきりと効果がわかりました。
どの程度摩耗するのかは、今後の楽しみです。
この値段だったら、摩耗したら買えば良いですね。

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ノビ さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: GSX-S1000F
4.4 [ 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | ライフ 3 | 制動性能 5 | フィーリング 4 ]
取付車種:
GSX-S1000F
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 高い商品だが、使ってみる価値あり
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • ブレーキが効きすぎること(悪いことかな?)

gsx-s1000fの純正フロントブレーキパッドは、
町乗りや峠は十分なのだが、サーキットではパワーが足らないので交換を、
知り合いにオススメを聞くと、ズィクーとメタリカがよろしい、と聞き適合表が判りやすいズィクーに、値段は高いが...。

使用感としては値段以上の価値があるのでは?

ブレーキレバーの握り込みの、ある一定まではマイルドにコントロールし、それ以降は怒濤のパワーで止まり、かと言ってパワーの中にもコントロールは破綻しない。

人にオススメできる、よろしい商品だ。

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ゴウ さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: TRIDENT900
5.0 [ 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | ライフ 5 | 制動性能 5 | フィーリング 5 ]
取付車種:
シグナスX
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

シグナスXに装着しました。
純正では全力で握り込んでもタイヤロックまでいきませんでしたが、このブレーキはロックするほど強力です。扱いづらさもなく、効き始めは穏やかでかつ握った分だけしっかりと効いてくれます。
純正より減りは早めですが、効きの良さとコントロール性を考慮すると敢えて純正を使うメリットは少ないのかなと個人的には思っています。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 1 件
1.0 [ 品質・質感 1 | コストパフォーマンス 1 | ライフ 1 | 制動性能 1 | フィーリング 1 ]
取付車種:
FUOCO500ie
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

マイバイクから検索しましたがネジ穴が合いませんでした。的確な対応をお願いします。もし今からでもキャンセルができるのであればいいですがそうもいかないみたいなので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 2 件
4.2 [ 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 4 | ライフ 4 | 制動性能 4 | フィーリング 4 ]
取付車種:
Dトラッカー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

先程届き、装着しました。前回他で購入し1年程で交換となります。
取り付けは自分なので責める相手がいませんが、商品は
信頼して使用できると思います。
到着までストレスなく取り引き出来ましたので
また利用すると思います!

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未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 2 件
4.2 [ 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 4 | ライフ 4 | 制動性能 4 | フィーリング 4 ]
取付車種:
Dトラッカー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド

前回交換から(別の所で購入)一年で今回交換となりました。商品注文から受け取りまでストレスなく大変嬉しかったです。
また利用させていただきます。

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トーマと晋三 さん(インプレ投稿数: 102 件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ]
4.2 [ 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 4 | ライフ 4 | 制動性能 3 | フィーリング 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

リアブレーキのパッドが減っていたので交換しました。
フィーリング重視を謳っているので強力に効きはしないだろうと思っていたのですが、思っていたよりも効きませんでした。
ただ、目一杯ペダルを踏み込んでもロックしないので、確かにコントロールはしやすいかと思います。
標準的な効き具合だとは思うので、効き過ぎるよりは、という人には良いかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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taizo さん(インプレ投稿数: 4 件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀)

青春の赤パッド

2017/07/10 09:48

5.0 [ 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | ライフ 5 | 制動性能 5 | フィーリング 5 ]
取付車種:
GSX1100S カタナ (刀)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • やはりこの色は良いな。
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • そんなのは無い!

峠小僧の頃、赤いパッドがステータス?
ガツンブレーキと言う感じも確かにあったので、リアの効かないブレーキに採用。
もともとの効かないブレーキとガツンブレーキの効き方で、ちょうど良いタッチ、フィーリングになりました。
減速の姿勢調節がしやすいです。
ラジアルマスターシリンダーをつけた感じ、は言い過ぎかな?でもコントロールしやすいです。狙いどおりで満足です。

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しま さん(インプレ投稿数: 5 件
4.6 [ 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 5 | ライフ 5 | 制動性能 4 | フィーリング 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

ディバージョン600 Fダブルディスク仕様に使用。当初フロントブレーキに使用しましたがやや制動力が弱く感じられました。たまたま前後で同じパッドが使えたので、制動力をそれほど必要としないリアに入れ替えたところ丁度よいフィーリングになりました。それ以来、他の所有車両のリアブレーキ用にもこれを使っています。シンタードパッドの中では値段が安くロングライフなのも良いです。

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