メンテナンスの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

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    メンテナンスのインプレッション (全 39550 件中 1 - 10 件)

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    バズ さん(インプレ投稿数: 6 件 / Myバイク: TIGRA125 [ティグラ] | CBR929RRファイアーブレード
    3.6 [ 取り付け・精度 4 | 品質・質感 5 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 | 耐久性 3 ]
    取付車種:
    TIGRA125
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    後期型 TIGRA は発進加速性能が大幅にスポイルされているので
    これを是正するために、悩まず利用できると思い購入。

    取り付け後 3000km 程で センター寄りに摩耗が見られるようになってきたこともあり、
    旋盤で外周部からボス穴近辺まで ベルトとの摩擦面を直線的に切削加工
    角度は 元の 15°から14°程度になった

    ストックのままでは ベルトをボスまで落とし込んで発進加速を
    向上させるつもりで、シムなどを追加しているとプーリー斜面と
    軸と直角の面のなす角がベルト側面の補強繊維部分を攻撃する形となる様で、
    ベルトもプーリーも摩耗が激しい模様。

    これを是正するためにボスまでベルトが到達する状態でもしっかり
    ブーリーの摩擦面にベルトが接するように修正加工をした。

    【インプレッション】
    ゼロ発進の半クラッチのような状態の時間が短くなった。
    これまでクラッチが滑っていたのではなく、ベルトが滑っていたのではなかと思う
    今回これが軽減された模様。

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    パパ さん(インプレ投稿数: 1 件 / Myバイク: F800R

    価格なりかと…。

    2017/04/23 22:35

    2.6 [ 取り付け・精度 3 | 品質・質感 3 | 性能・機能 2 | コストパフォーマンス 3 | 使用感 2 ]
    取付車種:
    F800R
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 細部の作りがしっかりしている
    • ある意味期待通りの性能。
    • 本来の目的を追求して欲しい。

    取付は防水ブーツの加工を含めて30分程。
    昼間は先行車や対向車からも、結構明るく見えている様子。
    実際夜間走行すると、ハロゲンバルブより少し明るい程度。
    物自体はしっかりしているので、昼間走行用のドレスアップ
    と考えればリーズナブル。
    ちなみにハイビームは使い物になりません。

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    未公開ユーザ さん(インプレ投稿数: 6 件

    思いの外使える

    2017/04/23 19:01

    4.0 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 3 | 使いやすさ 3 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 使いやすい

    ミッションオイル交換と2ストオイル入れに使用してます。
    紙の使い捨てや、購入時に付属物よりも使いやすいかも。
    使い捨てるよりは少しはエコ活動的な。。。

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    ShinKamhout さん(インプレ投稿数: 6 件 / Myバイク: MT-25

    簡単キレイ

    2017/04/23 16:55

    4.3 [ 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 4 | 使いやすさ 5 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 信頼できるブランド

    塗りやすく拭き取りやすい、素早く作業ができるので、重宝してます!!直接吹き掛けても、布に吹き掛けて塗り広げても簡単キレイにできるので、こまめに使い続けると常にキレイな状態が保てます。
    価格据え置きでもう少し内容量が多いと更に嬉しい

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    raichi さん(インプレ投稿数: 6 件 / Myバイク: KSR-2 | MT-07
    4.5 [ 品質・質感 3 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 使いやすさ 5 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後

    スイングアームに当てて、ひょいっとあげるだけですので、
    日常的にチェーンメンテ・ホイール清掃をする人には特にオススメです。

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    raichi さん(インプレ投稿数: 6 件 / Myバイク: KSR-2 | MT-07

    シールの抵抗減

    2017/04/23 16:47

    4.4 [ 品質・質感 4 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | 性能持続性 4 | 使いやすさ 4 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 注ぎにくいパッケージ

    フォークをバラしていると感じるのですが、シールの抵抗って結構大きく、
    インナーチューブとの相性でしょうか、左右の引っかかり具合もバラつきがあり、
    「いいのかね?」と思いながら組んだ事もあります。
    バネ入れてキャップ閉めちゃうと手押しでの感覚ではわかんなくなりますが。

    シールの抵抗が動作に影響しているのは明らかと思っており、
    社外高級サスはシールがスカスカで良い動きとも聞いたことがあります。
    (そのかわり漏れ易いとも)

    アブソフレンドを使うと、シールの抵抗が減り初期動作性が良くなり、
    ひとクラス上になったかのような乗り心地を体感できますね。

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    raichi さん(インプレ投稿数: 6 件 / Myバイク: KSR-2 | MT-07
    4.2 [ 品質・質感 4 | コストパフォーマンス 4 | ライフ 4 | 制動性能 4 | フィーリング 5 ]
    取付車種:
    MT-07
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    初期からガツンの効くのが好みでないので個人的には好みです。
    カーボンですのでダストは凄くてホイールが汚れますが、まあこんなもんだと思います。
    3000km程度しか走ってないので、耐久性はまだこれからといったところですが、
    そこまで減ってません。

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    Cyril さん(インプレ投稿数: 1 件

    Good value

    2017/04/23 14:36

    5.0 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 ]
    取付車種:
    KLX250
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足

    Although I haven't fitted it yet, this filter is good value for money, so I am pleased with it

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    ター坊 さん(インプレ投稿数: 19 件 / Myバイク: BONNEVILLE T100 | Continental GT | スーパーカブ90
    4.4 [ 品質・質感 5 | コストパフォーマンス 3 | ライフ 4 | 制動性能 5 | フィーリング 5 ]
    取付車種:
    Continental GT
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • もう少し安ければ申し分無し。

    強力に効くという感じではなく、必要な制動力が力に応じて確実に得られるといった感じ。制動時の感触もググっと効く感じで安心感がある。

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    サッポロ二番 さん(インプレ投稿数: 30 件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | KSR-2 | DJEBEL250 [ジェベル]
    4.3 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 2 | 使いやすさ 5 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • 値段が高い

    容量辺りのコストが高いです。色はまぁ純正なので安心ですね。付属の刷毛ではでは効率が悪く上手く塗れないので、もっぱら綿棒でやってます。

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