メンテナンス  ISA:アイエスエー (メンテナンスのブランドランキング: 92位)

ユーザーによるISA:アイエスエーのメンテナンスのブランド評価

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ISA:アイエスエー : 最近ラインナップ

最近ラインナップ

ISAではラインナップがあったのですが、ウェビックでラインナップされたは最近でした。520コンバートはほとんどラインナップがないので困っていました。丁数も必要な範囲で揃っているので、セッティング...全部読む

ISA:アイエスエー : 可もなく不可もなし

可もなく不可もなし

純正スプロケットがないため、購入した。外観はかっこよいが、凸凹な表面処理のため、掃除がしにくそうと感じる。耐久性はまだ走行数が少ないため、判断に至らない。ただ、高額である。全部読む

ISA:アイエスエー : 僕にはまだ早い・・・?

僕にはまだ早い・・・?

WR250Fのフロントスプロケ純正13から12へ変更。アタック難所様に購入しました。だがしかし、シフトチェンジとアクセルワークがシビアになり意外と難しい(汗)僕のレベルではまず純正に慣れてから交...全部読む

ISA:アイエスエー : 概ね満足ですたい

概ね満足ですたい

WR250Fに50丁を購入、純正より軽くて軽量化にも貢献。耐久性もXR250で経験済み。チェーンとFスプロケも一緒に交換で安心感アップ。全部読む

ISA:アイエスエー : 安心のブランド

安心のブランド

狙いの歯数(38T)がISA品しかラインナップなし。狙い通り、トップギアでの高速巡航が楽になりました。ただ、最高速は左程伸びず。回転数・出力のバランス故と感じますが、同速度化での回転数は下がるの...全部読む

ISA:アイエスエー : 軽量かつ部品精度の高いスプロケット

軽量かつ部品精度の高いスプ...

CRF150R?にて使用していました。小排気量とはいえレーサー車両なのでエンジントルクはそれなりにあるので、取り付け部の寸法精度が悪いスプロケットだとボルトナットの緩みが出てくることがあり危険で...全部読む

ISA:アイエスエー : ごめんなさい、

ごめんなさい、

レシオを変えようと購入しましたが未使用です、ごめんなさい。しかも受注生産?なのか一般的には在庫が無い商品みたいです。峠を1速で走るのに抵抗があったので購入したのですが、今となってはソレが慣れてし...全部読む

ISA:アイエスエー : トリッカーにサクッと装着!

トリッカーにサクッと装着!

純正と同じくダンパー付、互換性バッチリでサクッと取り付けできます。仕上がりも綺麗で見た目も派手すぎずに気に入っています。超々ジュラルミンの軽さにはビックリです、まだ交換後300km程度しか走行し...全部読む

ISA:アイエスエー : 軽い

軽い

スチールと迷ったが本製品を購入。驚く軽さにビックリ。前後スプロケ、チェーンを同時に替えたので単品での評価はできないが、体感として明らか加速力が良くなっている。良い値段はするが、これでチェーン交換...全部読む

ISA:アイエスエー : エンジンパワーを引出し、ハイスロ化に貢献、あと軽くもなる

エンジンパワーを引出し、ハ...

XR250のリヤスプロケ40からISAリヤ42に交換、フロントはサンスター12にしたけど今は純正13に戻してます。ISAは軽くて耐久性も期待大。これで少しは山で使えるようにハイスロ化になりました...全部読む

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