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ユーザーによるROUGH&ROAD:ラフ&ロード:ラフアンドロードのハンドルカバーのブランド評価
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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード:ラフアンドロードのハンドルカバー
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ROUGH&ROAD ラフ&ロード ラフアンドロード HOTハンドウォーマー ¥6,458 323ポイント (5%還元・¥323相当)■商品情報■素材:バリアクロス600D、バリスターナイロンクロス、PVC、PVCタフタ、圧縮ウレタン、クロロプレンサイズ:フリー
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ROUGH&ROAD ラフ&ロード ラフアンドロード ボクサーハンドルカバーNEO ¥4,298 559ポイント (13%還元・¥559相当)■商品情報■フリーサイズ左右セット素材:PVC、クロロプレン、ウレタン
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ROUGH&ROAD ラフ&ロード ラフアンドロード コンパクトハンドウォーマーEX ¥3,693 185ポイント (5%還元・¥185相当)■商品情報■サイズ:フリー
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ROUGH&ROAD ラフ&ロード ラフアンドロード エアロハンドウォーマー ¥7,515 376ポイント (5%還元・¥376相当)
■商品情報■サイズ:フリー素材:PVC、クロロプレン、PVCタフタ
■商品情報■サイズ:フリー
■商品情報■カラー:カーボンサイズ:フリー
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ROUGH&ROAD ラフ&ロード ラフアンドロード
HOTハンドウォーマー
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ボクサーハンドルカバー
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ROUGH&ROAD ラフ&ロード ラフアンドロード
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オフロード車のナックルガードのまま取り付けられ、手の出し入れやSW操作に大きな支障がない。まだ真冬を迎えていないので防寒効果は不明。前後に動かないように固定紐が内部に有ったら更によかった。水が入...全部読む
タイガーエクスプローラー13’モデルに装着です。ミラーマウントの位置を一部切れ込み加工をして取り付けしました。sw-motechのハンドガードの上から被せています。切れ込み加工部分に...全部読む
ハンドルカバー内側の上と外に、合計4枚のホッカイロを貼ると、走行中常に手に当たるため、最高に温かい。風圧の影響でクラッチレバーを勝手に握ったりしない全部読む
PCX(JF56)に装着。通勤時間、片道約30分、約10kmでウィンターグローブ着用。ただそのまま装着しただけでは、新品のうちは素材の硬さがあるものの、カバーの自重でやや垂れ下がる。その所為で、...全部読む
NC750Xにナックルガード無状態で取り付けました。防寒・防風性能は文句のつけようがありません。ヒーターグリップ装着車ですが、真冬を感じさせません。この点は◎です。ナックルガード無状態での取付で...全部読む
DR250Rに装着、ハンドカードごとカバーできる物を探していたのでこれにしました。丸々カバーできるので風圧で押されることも無く快適です。グリップヒーターと合わせれば冬でも薄手のグローブでも寒くな...全部読む
作り自体はとてもしっかりしています。内側にも保温材がついていて、暖かいです。この製品はハンドルカバーの布を介してウインカースイッチを操作する仕組みで、最近のホンダ車に見られる、下側にウインカース...全部読む
グリップヒーターをまだ付けてないPCXでこの冬を乗り切る為に購入しました。取り付けも簡単で、中も広々としてウィンカー類の操作も問題無かったのですが、如何せん大き過ぎました。ハンドル切った時にカウ...全部読む
今1番売れているだろうネオプレーン素材のハンドルカバーよりもっと上の防水を求めて購入しました素材が硬めのビニールっぽい素材でネオプレーン特有の風が突き抜けてくる感じがなくなったのは嬉しいですねた...全部読む