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EVS:イーヴィーエスのプロテクターのインプレッション (全 26 件中 1 - 10 件)

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漢!バウワー さん(インプレ投稿数: 5 件 / Myバイク: KLX250SR | KLX250 | CRM250R

まあまあかな?

2018/11/10 19:35

3.2 [ 品質・質感 3 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 3 | フィット感 2 | プロテクション 3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • 期待通りの性能
  • チャイナ
  • 細部の作りこみ

まあー値段なり。と言うか、安っぽい。でもいいんだよ!見せるもんじゃないし、怪我しないためにするもんだろ?
だから、オールOK

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せろ男 さん(インプレ投稿数: 5 件
4.4 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 3 | フィット感 4 | プロテクション 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

フィット感があり、ほとんど窮屈感はありません。
また、ジャケットの下に着ても着膨れしません。
それでいて、装着しているとかなりの安心感があります。
逆に着ていないと不安になってくるくらいです。

ちょっと高いのですが、さすがはEVSだと思います。

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ジロやん さん(インプレ投稿数: 3 件 / Myバイク: DR250R | CUB90 [カブ] | アドレスV100

安心感

2017/11/03 21:55

5.0 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | プロテクション 5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 安心感
  • 奇異な目で見られる

装着をして走行しました。ヘルメットの安定感が格段に良くなりました。
万が一の転倒の際にも首を痛めることが無いくらい安定しています。
これからは、街中を走るときにもマストアイテムにしていきます。

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山狗 さん(インプレ投稿数: 10 件 / Myバイク: Vストローム250
3.8 [ 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 3 | プロテクション 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

頸椎ヘルニア持ちなので、リターンライダーとなるにあたりネックプロテクターは必須だと考え色々と検索。

ジャケットがフード付きの為、形状(背中方向)が限定されると知り、この商品を選択。
(ジャケット:ICON MERC DEPLOYED https://www.webike.net/sd/22897426/ )

脱着はとても容易、寒い時期のインナーやネックウォーマー等、きちんと装着すれば首回りのキツさも無い。

装備の状況に左右されるだろうが、自分の装備(ジャケット、チェストアーマー)の場合は、ヘルメットと常時接触しているので安全確認等が少々しにくくなるのが難点。
(ヘルメット:OGK KABUTO KAMUI-II https://www.webike.net/sd/23326410/ )
但し、これは首の安定と保護を考えると、自分の場合マイナス要因にはならない。

色がジャケットと同系統の為、変に目立たなくて良い。

総じて良い選択が出来たと思います。

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shige1965 さん(インプレ投稿数: 20 件
3.0 [ 品質・質感 3 | 性能・機能 3 | コストパフォーマンス 3 | フィット感 3 | プロテクション 3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 軽い。ショルダー部分がある。
  • 肝心な耐衝撃性がビミョーな感じ

フィット感は軽くていいかなと思いますが、肩の部分が位置調整出来るようにマジックテープにて取り外せるようになっています、これが直に肌に当たると痛いので何かしらの対策が必要です。
品質質感はぺらっと軽いです。性能、機能については幸い大きな衝撃を受けていないのでわかりませんがチョイと不安です。プロテクションについては前述同様です、背中のプロテクター部分はもっと長さがほしいです。コストパフォーマンスは値段からしたらまぁこんな物かなという所です。

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Holgazan さん(インプレ投稿数: 15 件 / Myバイク: TR650TERRA | SCRAMBLER
4.3 [ 品質・質感 4 | 性能・機能 4 | コストパフォーマンス 5 | プロテクション 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

ネックブレースと比較するとその性能とプロテクション性能は大きな差がありますが、通常の林道ツーリング等で使用するには十分な保護性能と頭の動かし易さを両立していると思います。 もちろん、モトクロスの競技には不向きなものだと思いますが、通常の使用であれば安く買える安心です。

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もりっく さん(インプレ投稿数: 7 件 / Myバイク: MT-09

転ばぬ先の……

2017/03/19 23:09

4.8 [ 品質・質感 5 | 性能・機能 5 | コストパフォーマンス 5 | プロテクション 4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 大袈裟すぎず、気軽に着用できる

 「バイクに金をかけるより先に、自分の身を守るために金をかけろ!」とは、若い頃に師匠ともいうべき方(故人)から教えられたことでした。以来30年近くその教えを守ってバイクに乗り続けています。
 頭・足・手・肘・膝・腰・肩・脊椎・胸……もうこれで大丈夫かと思っていたら、「首(頸椎)」が残っていました。かといって、ン万円もするエアバッグ内蔵ジャケットは欲しくてもちょっと手が出ないし、町乗りやちょい乗りには大袈裟すぎます。そんなとき、オフロード用のこれを思い出して購入しました。
 装着時の違和感もほとんどなく、左右確認にもそれほど支障ありません。なにより、ちょい乗り時にも首にぱっと巻くだけの気軽さがうれしいです。「ないよりマシ」程度かもしれませんが、頸椎を損傷して残りの人生をバイクに乗れずに終わるよりはマシです。
 オンロードでは使用している人を見かけることがないのですが、ぜひ使用をお勧めします。 

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ムロッチ さん(インプレ投稿数: 47 件
5.0
取付車種:
WR250Z
  • カラー/グラフィックが良い
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

このEVSのネックスタビライザーは、他社の製品よりも結構安目で、ハードなデザインでかっこいいです。

コース等で、少しペースが上がりだした方にはお勧めだと思います。

装着は慣れれば簡単で、コレ単品でも装着出来ますし、固定に不安があれば付属品のストラップ(胴回りに巻くタスキ的なもの)で体にしっかりと固定させることもできます。

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ひでやん さん(インプレ投稿数: 40 件

首の保護に!

2015/08/29 23:53

4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

リアットのネックブレースを使うまで使用していました。

ネックブレースとの違いをいくつか書いておきます。
当方モトクロスで使用してました。

1.安心感はネックブレースの方が上。
2.重さは両方とも大差ないです。
3.価格はネックサポートの方は3分の1。
4.固定方法が違うので、ネックサポートはライディング中動くことがあります。(体の大きな人は動かないかもしれません)

やはり、ネックブレースの方が保護の面では上ですが、ある程度の速度で走らない限りその恩恵にあずかることはないと思います。
その点から、入門者、初級者の方に向いてると思います。(そこまで値段高くないですし)
始めたばかりの方に要らないだろうと思う人もいますが、転倒の仕方によっては首の捻挫くらいはあるので、あった方がいいと思います。

2、3年は問題なく使用できると思います。
付属の固定ストラップは私には大きめでした。身長160体重50です。
怪我のない楽しいバイクライフを送ってください。

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ラ・ヴォンビュ・タツヤ さん(インプレ投稿数: 86 件 / Myバイク: TE250 | Z900RS

無いよりマシ!

2015/08/18 20:24

3.0
取付車種:
WR250R
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りこみ

オフロード走行へ参加する機会が増えてきましたので、安全のために初めてネックブレースを購入してみました。
エンデューロへの参加が多いので、上下左右に首を曲げやすそうな物を探していて辿りつきました。

■装着について
私はいつも、写真のインナープロテクターを装着した上にオフロードジャージを着て、その上にキャメルバッグを背負っています。
※写真は、インナープロテクターとの接点が見やすいようにジャージは着ていません。

黒なので見え難いかもしれませんが、黒いゴムベルトに腕を通して「着る感じ」で装着します。
ベルトとネックブレース本体はベルクロ固定のため、ベルトの位置は比較的自由に調整可能です。しかし最終的には胸のアタッチメントでベルト同士をパチッと固定しますので、本体とベルトの程良い位置はおのずと決まってきます。なのでベルクロにはあまり意味が無い気がしました。

■装着してみて
ヘルメットと本品の隙間はご覧のとおりです。
ここまでは理想の隙間に思えました。
しかし私の場合は、いつも背負っているキャメルバッグと本品の背中側の部分が干渉してしまい、実際には後部がもっと高くなってしまいました。
走り始めて、スタンディングしながら前を見ようと思った瞬間にヘルメット後部がネックブレースにさえぎられ「うわわっ、前が見えないやんけっ」という状況に( ;゜д゜)
強引にメットを押し付けたところ、メットが虚しく前にズレて余計前が見えない・・・

ゴーグルを外してなんとか視界を確保して完走しました。
左右や下方向を見るときは、慣れてしまったようで気になりませんでした。

後部の高さについては、赤色の板状の部品で2段階調整ができます。購入時は下がった位置になっているようですので、私の場合はこれを取り外してみようかと思っています。
果たしてそれで首が守られるのか・・・守られなかったら本末転倒です。

■結論
無いよりはマシ。
ネックブレースにしては安価なので、自分に合わせてビビらず加工してしまうのもアリかと思います。

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