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オフロードブーツ  gaerne:ガエルネ (オフロードブーツのブランドランキング: 1位)

ユーザーによるgaerne:ガエルネのオフロードブーツのブランド評価

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  • カテゴリ:オフロードブーツ 
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gaerne:ガエルネのオフロードブーツ

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gaerne:ガエルネのオフロードブーツのカタログ

gaerne:ガエルネ
gaerne(ガエルネ) −
【モトクロスブーツ】
プロテクションと操作性を完璧なまでに両立させたSG.12、ツーリングからレースまで対応するCYPHER-J、プロテクションと操作性に軽量性をも満足させるFASTBACK、キッズモデルのSG.J。 ガエルネ・モトクロスブーツの豊富なラインナップ。

【エンデューロ・ツーリングブーツ】
より歩きやすく、より履きやすくを追求し、多くのライダーに愛され、育てられてきた逸品、エンデューロレースから林道ツーリングまで、野山を走るために最適なブーツ ED-PRO。 長時間でも疲労を感じさせない軽さと履き心地のG-MIDLAND。

【トライアルブーツ】
全日本トライアルの野崎史高選手が選んだ BALANCE TRE。動きを妨げずマシンの挙動を正確に伝え、繊細なコントロールを可能にする最高峰トライアルブーツ。

【モタード】
画期的なシステムを持つビブラムスーパーモタードソールとモタードに最適なガエルネブーツとのコラボレーションモデル。 モタードの醍醐味、注目を引く華麗なドリフトには、必須アイテムです。

商品ラインナップ

BALANCE 4 (バランス 4)BALANCE 4 (バランス 4)

サイズ:23.5cm~28.5cm(0.5cm刻み) 外装:マイクロファイバー(合成皮革)プラスチック 内装:ガエルネ ドライテック ソール:ガエルネ オリジナルトライアルソール 標準装備:インナーソール 重量:1200g(26.5cm 片足分) 足入れ全高:30cm(26.5cmの場合) 木型:日本人専用木型使用 ※サイズについてのワンポイントアドバイス バランス4は内装にドライテックを使用しています。前モデルに比べ水には強くなっていますが、 その分内装が厚くなっており若干きつくなります。 ご購入を検討されている方は1サイズ大きいものを選ぶか、 ブーツが足になじむまでは中敷を抜いてのご使用をお勧めいたします。 

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BALANCE CLASSIC (バランス クラシック)BALANCE CLASSIC (バランス クラシック)

新たな進化を遂げたガエルネ最高峰トライアルブーツ。 フロントシンプレートはフローティング構造を採用、ブーツの動きをスムーズにし3段階で位置の移設が可能。 移設可能なバックルはよりスムーズな操作感を実現。 ヒートガードは内蔵としマシンとの一体感を高めました。 プロテクションは新たにかかと部分にも追加し、足首の剛性も高めました。 マシンとの一体感を極限まで高めた、究極のマン=マシンバランスを実現します。 

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CYPHER-J(サイファー・ジェイ) モトクロスブーツCYPHER-J(サイファー・ジェイ) モトクロスブーツ

サイズ:23.5-28.0cm(5mm刻み) 外装:本革 内装:上部:ポリエステルメッシュ 下部:コンフォルマートファブリック ソール:ガエルネオリジナルSXソール 標準装備:インナーソール 重量:1550g(26.5cm片足分) 足入れ全高:37.0cm(26.5cmの場合) 木型:日本人専用木型使用 

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ED-PRO ART.405(イーディー プロ) エンデューロ・ツーリングブーツED-PRO ART.405(イーディー プロ) エンデューロ・ツーリングブーツ

サイズ:23.5-28.5cm(5mm刻み) 外装:フルグレインレザー 内装:特殊内装「内装核」(TERMO ADESIVO・CONTRA FORTE) ソール:ラグソール(ビブラム社製) 標準装備:インナーソール 重量:1450g(26.5cm片足分) 足入れ全高:35.5cm(26.5cmの場合) 木型:日本人専用木型使用

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ED-PRO ART.405(イーディー プロ) エンデューロ・ツーリングブーツED-PRO ART.405(イーディー プロ) エンデューロ・ツーリングブーツ

サイズ:23.5-28.5cm(5mm刻み) 外装:フルグレインレザー 内装:特殊内装「内装核」(TERMO ADESIVO・CONTRA FORTE) ソール:ラグソール(ビブラム社製) 標準装備:インナーソール 重量:1450g(26.5cm片足分) 足入れ全高:35.5cm(26.5cmの場合) 木型:日本人専用木型使用 

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FASTBACK(ファストバック) オフロードブーツFASTBACK(ファストバック) オフロードブーツ

▼エンデューロやラリーライダーのために開発された操作性に優れたモデル。 ファストバックで特筆するべきものは何と言っても足首部分に配置されている「アンクルフレーム」の存在です。 ガエルネ最高峰モトクロスブーツのSG-12やSG-10のフレームは通常ブーツの足首部分からふくらはぎ上部までフレームが伸びています。 これによりプロテクション性は格段にアップするものの、バイクを降りた時は動きづらいというデメリットが付いてきます。 ファストバックの「アンクルフレーム」はコンパクトな作りになっていることにより基本的なプロテクションを抑えつつ、降りた時の動作もスムーズにしてくれます。 乗り降りの多いエン...続きを読む

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新着インプレッション 全118件

gaerne ガエルネ : 柔らかいけど、ちと重い 柔らかいけど、ちと重い

足首は数度履くと柔らかくなり操作系はしやすい。がしかし27.5サイズで1900g位あるんじゃないかな?慣れの問題でしょうが重い。あとですよ、ふくろはぎの硬いゴム質部分がギアチェンジ、リヤブレーキ...全部読む

gaerne ガエルネ : 柔らかいっすね! 柔らかいっすね!

とにかく柔らかいですね。新品で購入しても慣らしをする必要は全くありません。プロテクターを付けたり、ブーツインにしたりしてもベルクロとベルトで調整ができるのでその時の用途に合わせた使い方ができます...全部読む

gaerne ガエルネ : 履き心地が良くて軽く動きやすい 履き心地が良くて軽く動きやすい

ガエルネ製はGアドベンチャーに続いて2足目。こちらは日本人用足型使用ということでGアドベンチャーよりもフィット感は良い。ふだんスニーカー26cmでやはり26cmを購入したが問題なかった。他社製も...全部読む

gaerne ガエルネ : 概ね満足 概ね満足

足長25.5、幅11.0、足囲25.5で26.5でジャストフィットでした。通常のスニーカーは25.5を履きます。冬季に厚い靴下を重ね履きするなら27でも良いかも?硬さはブーツに慣れている人なら鳴...全部読む

gaerne ガエルネ : めちゃ軽い めちゃ軽い

以前は,少し前にもらったAlpineTech6を履いていた.全体的にボロボロになってきたので買い替えでこれにした履いた時には慣れないくらいかなり軽くてびっくりした悪いところといえば,私の足の横幅...全部読む

gaerne ガエルネ : 迷ったらこれを買えば間違いない 迷ったらこれを買えば間違いない

あまり意味のない比較かもしれませんが、フォーマのトライアルブーツ(BOULDER)との比較してみました。普段はセロー225に乗っています。柔軟性:やはりトライアルブーツとは比較になりません。足首...全部読む

gaerne ガエルネ : G-MIDLAND GOR... G-MIDLAND GOR...

3年前に林道初心者でブーツを選びゴアテックスじゃないミッドランドを購入。林道ツーリングや歩くツーリングにも最適、ただ2年以上使っていると防水機能は保てるがサイドの皮が柔らかくなりすぎて(オイルを...全部読む

gaerne ガエルネ : ED-PRO ART.40... ED-PRO ART.40...

サーファーJ、Gアドベンチャーなど相当店頭で悩みました、少しでも安価な方がいいですからね。サーファーJはソールがフラットなので滑り易い(コースでは、それが良いのですが)Gアドベンチャーは合皮、い...全部読む

gaerne ガエルネ : FASTBACK(ファスト... FASTBACK(ファスト...

初めてのオフロードブーツ購入です。エンデューロレースに参加することを意識して、トライアルブーツ、エンデューロブーツモトクロスブーツと悩みましたが、プロテクションが優れているという評判から、コレを...全部読む

gaerne ガエルネ : G-MIDLAND GOR... G-MIDLAND GOR...

自分はオフは林道を流して走る程度なので,本格的なオフブーツは不必要と判断して本製品を選択。オンロードバイクも所有しているので,どちらでも使えそうなことと,防水であることが購入の決め手に。迷ったの...全部読む

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