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台風19号による配送遅延に関するお知らせ【10月17日 (火)15:00更新】
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T-REVαシステム CBR250...

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90度ホース内径12mm

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クランクケース内圧コントロールバル...

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減圧バルブ類の新着インプレッション 全190件

NAG racing se... : 乗りやすい!アクセルレスポ... 乗りやすい!アクセルレスポ...

Z900RS Cafeに取り付けました。エマルジョン対策仕様のシュパーブです。取り付け後はかなり、エンジンがスムーズに廻ります。GSX-S1000ほど、空走感は感じませんが、エンジン内の内圧って...全部読む

T-REV 寺本自動車商会 : 取り付け簡単 取り付け簡単

取り付けは他の部分をバラすことなく出来ました。取説も分かりやすいしパーツの精度も申し分ないです。ただこのセット内容でこの値段はちょっと高く感じるなぁ。全部読む

T-REV 寺本自動車商会 : エンブレやシフトダウン時の... エンブレやシフトダウン時の...

ノーマルのMC51はエンブレがかなり強く、シフトダウン時のショックも大きかったため、何か対策をしようと思いこの商品に行き着きました。取り付けはかなり手間が掛かりそうだった為パーツ販売店にやっても...全部読む

WirusWin ウイルズウィン : 快適走行の為に取付け 快適走行の為に取付け

偶然同商品の口コミレビューを見つけ 個人的にノーマルでのエンジン系の固めな反応(ギクシャク感)が好みで無いので 駆動系を弄る以前に手軽にエンジン側で対策が出来ればと思い 乗り味改善を目的に購入し...全部読む

WirusWin ウイルズウィン : 見た目以外はすごく良い 見た目以外はすごく良い

渋滞時のギクシャク解消に期待して購入。取り付けた後は10km/h前後のアクセルオンオフも大変スムーズでストレスなく走行できるので、交通量の多い地域の人にオススメします。5?10分で簡単取り付け。...全部読む

AELLA アエラ : バックトルクの角がとれる バックトルクの角がとれる

ツインエンジンのエンジンブレーキが激しく、低速でのバラつきで路地での右左折に少し苦労していたので、購入してみました。(M1100evo は純正で湿式スリッパークラッチですが低速では効果なし?)エ...全部読む

スピードショップイトウ S... : かゆいところに手が届く かゆいところに手が届く

ブリーザーを加工して使用していると、スペースや機能の関係でできる限りコンパクトにまとめたい所が出てきます。市販のブリーザーホースだと結構固く、あまり小さく曲げると折れ曲がって機能しません。また、...全部読む

NAG racing se... : 今のMYバイクになくてはな... 今のMYバイクになくてはな...

先達に習い、エアクリーナーからのオリフィス入りリターン回路を併設したうえでの運用です。?吹け上がりについて期待していた効果ですが、自分がサスのプリロードを変えても感じられないようなド鈍感なのもあ...全部読む

NAG racing se... : 少し効果あり、 少し効果あり、

てき面な効果の実感は少ないです。ほぼほぼ、誤差範囲の効果と思います。単気筒なんかは、すごく効果がわかると思いますが、MT07では期待よりは効果薄感はあります。コスパから言うと、ん?んって感じ全部読む

T-REV 寺本自動車商会 : 乗りやすくなりました 乗りやすくなりました

T-revはその効果へのコストが見合うのか?というのが導入するときに考えどころなパーツでしょう。インプレとしては低速時のギクシャク感の緩和というか、トルクの出方がマイルドになったことと、吹け上り...全部読む

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