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    フォークスプリング  HYPERPRO:ハイパープロ (フォークスプリングのブランドランキング: 1位)

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    モタード化に伴って交換しました。フロントは簡単に交換できますがリヤは大変です。シート高が上がり段差を超えた時の突き上げも激しくなりましたがコーナリングの安定感は非常に高くなりました。ブレーキング...全部読む

    HYPERPROハイパープロ : フロントスプリング フロントスプリング

    これまでは社外品のプリロードアジャスタを取り付けて乗っていましたが、ノーマルスプリングだとなかなか「これだ」というセッティングにたどり着かず、スプリングそのものをハイパープロに交換しました。プリ...全部読む

    HYPERPROハイパープロ : フロントスプリング フロントスプリング

    旧CBR125用ですが、CBR125RRに流用しました。純正が41.5cm ハイパープロが41.2cmでした。スプリングにサビみたいな変色あり、千切れたゴム手袋が付着。品質管理はどうなっている...全部読む

    HYPERPROハイパープロ : サスペンションコンビキット... サスペンションコンビキット...

    フロントフォーク及びリアショックのオーバーホールのついでに、スプリングを交換しました。このスプリングは、ピッチの狭い物から少しずつピッチを変えながら広くなっており純正やオーリンズをはじめとするブ...全部読む

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    【何が購入の決め手になりましたか?】リアサスをオーリンズへ変更したところ、スラロームや8の字でフロントに負荷が掛かっているようなので交換を決意しました。【実際に使用してみてどうでしたか?】スプリ...全部読む

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    純正のフォークスプリングはシングルレートですが、ハイパープロの無段階レート?にはとても興味がそそられ購入してみました。届いた現物を確認してみるとバネの線径は純正のものより太く(実測径5?)、けっ...全部読む

    HYPERPROハイパープロ : フロントスプリング フロントスプリング

    ゼファー1100RS用のフォークスプリングキットは皆無の中、ハイパープロからRS用もリリースされていることを知り迷わず購入しました。たくさん距離を走っていて、高速走行やコーナリングではフロントが...全部読む

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    良い点:サスがちょうど良くなった。ギャップの乗り上げ時が違う。 コーナリング時に、もっと倒せそうな感覚になった。悪い点:ローダウン仕様なので停車時車体が立つ、風で倒れまし...全部読む

    HYPERPROハイパープロ : フロントスプリング フロントスプリング

    以前は純正のフロントフォークのOHに合わせて、オーリンズのスプリングを入れていましたが、今回のOHではショップから勧められたハイパープロのスプリングを入れてみることにしました。交換した感想として...全部読む

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