サスペンションDAYTONA:デイトナ
リアガスショック
￥26,455送料無料
ユーザーによるDAYTONA:デイトナのサスペンションのブランド評価
| 総合評価: | 4.3 （インプレ322件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 147 | |
| おおむね期待通り: | 140 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 28 | |
| もう少し/残念: | 5 | |
| お話にならない: | 2 | |
DAYTONA:デイトナ の サスペンション
すべての商品を見るパーツ・用品の一致： 122 件中 1 - 20 件目
■適合■SR400 -19 B9F3 RH16J : SR400 -19 B9F1 RH16J■商品情報■■ハイポテンシャルタイプボディ：クロームメッキ仕上げスプリング：ブラック塗装仕上げバネレート：1.6kgf/mm取付長：320mm伸び側減衰力調整：11段階イニシャル調整：5段階
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DAYTONA デイトナ
■適合■SR400 19-20 B9F3 RH16J : SR400 19-20 B9F1 RH16J■商品情報■自由長：485mm外径：Φ24. 8フロントフォーク分解に必要な特殊工具の六角ツール17mm付属
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DAYTONA デイトナ
■適合■アドレスV125 ■商品情報■カラー：ボディ／メッキ取付長：340mm【仕様】オイルダンパータイプスプリングプリロード無段階調整可能純正サイドスタンド、センタースタンド対応
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DAYTONA デイトナ
■適合■グロム 13-18 JC61■商品情報■ボディカラー：ブラック純正サイドスタンド対応
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DAYTONA デイトナ
■適合■マジェスティS 14-18 2LD1-5■商品情報■材質：アルミ製アルマイト仕上げ約30mmダウン
■適合■マジェスティS 14-18 2LD1-5■商品情報■ボディカラー：メッキ取付長：330mm
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DAYTONA デイトナ
■適合■SV650 ABS 16-20 ABS■商品情報■カラー：ブラック素材：スチールシート高：約25mmダウン
■適合■SR400 78-08 : SR400 10-19 FI : SR500 78-08■商品情報■【カラー】スプリングカラー：ブラック【仕上げ】スプリング：粉体塗装仕上げ【仕様】・スプリングプリロード：無段階調整・車高調整：無段階(最大322-333mm)・伸び側減衰力：20段階調整・不等ピッチスプリング採用(バネレート：1.6・2....
■適合■汎用 ■商品情報■カラー：メッキ／レッド取付長：310mm上部取付部径：Φ10下部取付部径：Φ8コの字部分ピッチ：20mm
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DAYTONA デイトナ
■適合■マジェスティS 2LD1-5 14-18■商品情報■左右2本セットスプリング長：約300mm
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DAYTONA デイトナ
■適合■GSX-S1000 15 ABS : GSX-S1000F 15 GT79A ABS : GSX-S1000F ...■商品情報■素材：スチール製ブラック塗装仕上げ純正サイドスタンド対応
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DAYTONA デイトナ
■適合■汎用 ■商品情報■カラー：メッキ／レッド取付長：285mm上部取付部径：Φ10下部取付部径：Φ8コの字部分ピッチ：20mm
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DAYTONA デイトナ
■適合■MT-09 16 MT09A ABS : XSR900 16 【フレームNo.】RN46J-■商品情報■【シート高：約15mmダウン】カラー：ブラック塗装仕上げ
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DAYTONA デイトナ
■適合■Z900RS 18-20 (ZR900C)■商品情報■素材：スチール製／黒塗装仕上げシート高：約20mmダウン
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DAYTONA デイトナ
■適合■汎用 ■商品情報■カラー：メッキ／ブラック取付長：285mm上部取付部径：Φ10下部取付部径：Φ8コの字部分ピッチ：20mm
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DAYTONA デイトナ
■適合■マジェスティS 2LD1-5 14-18■商品情報■入数：左右セット約25mmダウン
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DAYTONA デイトナ
■適合■汎用 ■商品情報■カラー：メッキ／レッド取付長：260mm上部取付部径：Φ10下部取付部径：Φ8コの字部分ピッチ：20mm
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DAYTONA デイトナ
■適合■CRF1000L アフリカツイン 16-17■商品情報■素材：アルミ削り出しブラックアルマイト仕上げ取付時間(目安)：0.1h【仕様】・ベアリング圧入済み・シート高約20mmダウン
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DAYTONA デイトナ
■商品情報■4個セット
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DAYTONA デイトナ
■適合■汎用 ■商品情報■カラー：メッキ／レッド取付長：230mm上部取付部径：Φ10下部取付部径：Φ8コの字部分ピッチ：20mm
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ズーマーのに取り付けました！！女性でも足つきがよくなり、満足です(^^)ただ、エアクリボックスとフレームの間があと少しなのでギリギリかなーといった感じですが、どこにも干渉せずポン付けできたので良...全部読む
とりあえず、有名どころのデイトナ のサスに変えました！ビーノの足つきが悪かったので純正より短いサスにしたく購入しました！！ポン付けで簡単でした^ ^足つきもよくなり、満足です！！全部読む
デイトナさん＆ショーワさん、ごめんなさい。「素晴らしい製品」です。本当です。出荷時のプリロード（ググって下さいね）が、最弱なのに「１００ｋｇ超級の俺」が街乗りしても「底付き皆無」です。（注：乗り...全部読む
マジェスティsの純正リアサスは固く、路面がちょっとでも悪いとケツにガツガツ来て跳ねてしまいます。交換後は驚くほど改善されました。次はフロントも交換しようか悩み中です。サビそうなのと、バネ調整が硬...全部読む
最近のバイクは重心を上げて旋回性を上げるためか、それとも輸出主体のためか、シート高が高いバイクばかりなので160cmの身長ではローダウンがほぼ必須です。商品単体で購入しましたが、Vツインは排気管...全部読む
取り付けは左右で20分ほどで簡単に取り付けできます。チェーンカバーもノーマルをそのまま使えるし経済的です。実際の走行では段差を乗り越えてもタイヤがしっかり路面に追従しており乗り心地もノーマルとは...全部読む
社外サスペンションを何本か試してみましたが、ほとんどのメーカーのものはスプリングが硬めの設定でした。ヘタりがないというぶんには良かったのですが、長距離のツーリングにはどうしても不向きでした。今回...全部読む
ＸＳＲ９００に取付。リンクロッド交換とシートのアンコ抜きで３ｃｍはシート高が下がりました。つま先立ちに近い状態から足の裏が半分以上つくようになり、安心感が増しました。フロントも下げてバランスをと...全部読む
当方、身長が低くMT09では足つきがつま先チョンチョンって感じだったので、デイトナのローダウンリンクロッドを購入しました。取り付け自体は工具さえ揃っていれば比較的簡単に取り付けできました。2セン...全部読む
モンキーリアショック！こんな良いものありません。今まで武川クロームメッキ260利用していましたが、ノーマルよりはいいかなぐらいでした。ウェビックセールでデイトナアルミショックがありましたので購入...全部読む
