バックステップ  STRIKER:ストライカー (バックステップのブランドランキング: 3位)

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Ninja250SLで筑波サーキットを走っています。250ccシングルのライトウェイトシングルスポーツ(この言葉を使用してよいマシンは、限られています)、純正でもかなりの戦闘力を誇っていますが、...全部読む

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ノーマルのゴムステップが、イヤで、ステップキットを組みました。組み方をわかっていれば、早く組めると思います。ポジションも良く、乗りやすくなりました。たた、ネジの質感がイマイチなので、もう少しいい...全部読む

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ステップも太くポジションも調整出来るので、長距離・ワインディングが走りやすくなりました。ただ、私の車体は国内使用のABS付なので取付にはブレーキ配管の小加工が必要でした。純正ブレーキのリターンス...全部読む

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逆チェンジにする為に仕方なく購入。ノーマルポジションが良かったのだが、20mmバッグって言ってもステップの直径ぐらいバッグしただけなので違和感無し。スタンドの配線やホースバンドが干渉するが、工夫...全部読む

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cb1300sf(2015)に取り付けた所、リアマスターのリザーバータンクの位置がキツくなります。そのままでも付くには付きますが、ホースの取り回しにかなり無理があるので、自分は適当なステーを使っ...全部読む

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前愛車CBR600RRの時から愛用しているストライカーバックステップです。今回、GSX-R750に乗り換えましたので購入しました。交換後は、シフトフィーリングもよくなり、何より滑って仕方のなかっ...全部読む

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人生初のバックステップ。やっとZ125にも各社からいろいろなバックステップが発売になった中友達のアドバイスを受けて50ミリアップは厳しから辞めとけと言われストライカー製のバックステップをチョイス...全部読む

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ノーマルのポジションに違和感があったので購入。質感もよくポジションの違和感解消とドレスアップの効果が得られました。パーツが細かく分かれており組みつけがパズルのようでした。気軽に交換できるパーツで...全部読む

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Ninja250SLに取付しました。事前情報を見て、取付の困難さを覚悟しておりましたが実際の作業は1時間ほどで終わりました。特別難しい箇所もありません。私の場合はリザーバータンクのホースが長かっ...全部読む

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【Webikeモニター】隼を購入して取付てなかったパーツ見た目が変わっていいですねもう少しバックしてもいいような全部読む

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